城市边缘地区轨道交通站点周边用地开发研究——以长沙望城区乌山城际站为例

Research on Land Development Around Rail Transit Stations in Urban Fringe Areas——Taking Wushan Inter-city Station in Wangcheng District,Changsha as an Example

何兵

中外建筑2020，Issue(11) ：128-130.

来源：

NETL
NSTL
维普
万方数据

城市边缘地区轨道交通站点周边用地开发研究——以长沙望城区乌山城际站为例

Research on Land Development Around Rail Transit Stations in Urban Fringe Areas——Taking Wushan Inter-city Station in Wangcheng District,Changsha as an Example

何兵¹

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作者信息

1. 浏阳市规划设计院长沙事务所
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摘要

轨道交通站点周边地区一直是城市开发的焦点,目前国内外对城市中心区域的轨道站点周边用地开发研究较为深入,但对城市边缘地区轨道交通站点周边用地开发研究较少.本文基于竞租理论、"节点—场所模型"及其它TOD相关理论,并结合新加坡、日本等实际情况,以长沙望城区乌山城际站为例,探索边缘地区轨道站周边用地的开发强度、开发模式、空间设计等方面的规划策略,为城市边缘地区轨道站周边土地合理开发提供相关参考.

关键词

城市边缘/轨道交通站/开发模式/规划策略/规划实践

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出版年

2020

中外建筑

中华人民共和国住房和城乡建设部信息中心

中外建筑

影响因子：0.519

ISSN：1008-0422

被引量2

参考文献量1

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