国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
某8x4自卸车重载爬坡抖动问题研究与分析
某8x4自卸车重载爬坡抖动问题研究与分析
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域，可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要：
某8x4 自卸车在重载爬坡、车速8 ～ 15km/h时,驾驶室出现抖动问题,根据测试结果分析,抖动为传动轴二阶激励导致,分析原因,确定为传动轴附加弯矩产生二阶激励从而激起动总模态,引起驾驶室抖动.利用adams 建立了仿真模型,输出重载时变速箱法兰位置的四个分力,根据仿真结果提出整改方案,并对整改方案进行实车测试.通过优化传动轴空间布置,解决了驾驶室抖动问题.
收起全部
展开查看外文信息
作者：
王秀秀、苑仁飞、武传国、王瑞、高阳
展开 >
作者单位：
中国重汽集团汽车研究总院
关键词：
传动轴
附加弯矩模态频率
二阶激励
出版年：
2024
重型汽车
中国重汽集团技术发展中心
重型汽车
影响因子：
0.057
ISSN：
1007-211X
年,卷(期)：
2024.
(2)
NETL
NSTL
万方数据
