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基于振动传递特性的某轻卡后视镜抖动优化

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针对某轻卡怠速开空调后视镜抖动问题,基于测试分析确认了后视镜抖动问题机理为动总刚体模态与发动机怠速一阶激励接近,振动传递至驾驶室后激发后视镜前后方向模态引发共振.对后视镜系统进行仿真优化提升了模态频率,对动总悬置优化后使动总Rx模态频率避开发动机怠速一阶激励,从而控制了后视镜在开空调时的怠速抖动.

潘宁、赵剑飞、付吉云、钟明鹏、张永刚

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中国重汽集团汽车研究总院

中国汽车工程研究院

轻卡 后视镜 模态频率 刚体模态 怠速抖动

2024

重型汽车
中国重汽集团技术发展中心

重型汽车

影响因子:0.057
ISSN:1007-211X
年,卷(期):2024.(3)