重型汽车2024，Issue(6) ：7-8.

商用车爬坡时后轮脱困能力研究

刘显通 张庆鹏 公彦峰 邹震宇 张召丽
重型汽车2024，Issue(6) ：7-8.
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商用车爬坡时后轮脱困能力研究

刘显通 1张庆鹏 1公彦峰 1邹震宇 1张召丽1
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  • 1. 中国重汽集团新能源汽车研究院
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摘要

商用车在行驶过程中会面对许多复杂多变的驾驶环境,因此其通过性与动力性是在设计之初就被重点关注的整车性能.本文主要利用车辆理论的基础思想拓展研究了4×2商用车在爬坡时后轮的脱困能力,并利用Matlab软件设计开发了一个可用于直观计算4×2商用车在爬坡时后轮脱困所需最小驱动转矩的App,最后分析了路面相关参数对计算的影响,为商用车通过性与动力性设计提供了参考.

关键词

商用车/通过性/动力性/Matlab

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出版年

2024
重型汽车
中国重汽集团技术发展中心

重型汽车

影响因子：0.057
ISSN：1007-211X
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