摘要
由于新能源汽车的通信协议没有标准化、主机厂车型配置以及上下电需求不同、控制器切换等情况客观存在,复杂多变的需求引起的上下电功能无法满足客户需求,需要对上下电重新开发.针对上述问题,全面地分析各系统之间交互信号,在原有的上下电基础上设计一种与通讯协议解耦,硬件资源、车型、上下电条件可配置、流程更全面的新能源上下电软件架构,不仅使得上下电的软件架构在标准化、通用化、组合性、扩展性、移植性等方面大幅度地提高,而且减少了软件开发周期,提高上下电系统的可靠性.目前设计的上下电架构已在量产车型上使用,达到了预期目标.
维普
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