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基于LMDI分解法的我国运输业碳排放影响因素实证研究

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继中国碳排放总量超越美国成为全球最大碳排放体后,2014年中国人均碳排放达到7.2t/人,超过欧盟.而物流作为国民经济的排头兵,在碳排放上做出了极大“贡献”.基于此,以物流运输业为研究对象,以2004-2014年物流运输能源消耗为基础数据,利用对数平均迪氏分解法对物流运输产生的碳排放量进行因素分解,得出碳排放因子、能源消耗结构、运输方式、物流运输货运量、能源消耗强度五种影响因素,并通过构造分解模型,以量化手段得出各因子对运输碳排放量的贡献大小,并据此提出运输业碳减排的几点建议和措施.
Empirical Study on Influence Factors of Carbon Emissions in China's Transportation Industry Based on LMDI Decomposition Method

李创、昝东亮

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河南理工大学能源经济研究中心,河南焦作454000

北京大学经济学院,北京100084

碳排放 LMDI分解 碳减排

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2016

10.3969/j.issn.1005-8141.2016.05.002

资源开发与市场
四川省自然资源科学研究院

资源开发与市场

CSTPCDCHSSCD
影响因子：0.581
ISSN：1005-8141
年,卷(期)：2016.32(5)
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