基于缩短法的纯电汽车能量消耗量试验方法优化研究

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中文摘要：目前对纯电动车进行能量消耗量测试主要根据GB/T 18386.1-2021《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法》中的缩短法进行,缩短法虽然在常规工况法的基础上大大减少了试验时间,但为了在此基础上进一步降低整车开发的试验成本,在对缩短法和常规工况法数据进行分析后,选取具有代表性的试验循环进行优化试验.先对某纯电汽车的能耗进行Cruise仿真,得出具有代表性的不同SOC下的能量消耗量结果,并进行计算得出车辆综合能量消耗量;再在整车转毂试验室按照本文试验方法进行试验验证,得出实际综合能耗结果后与缩短法结果进行对比分析,发现试验循环优化后的测试结果与缩短法基本一致,且试验成本下降了60％.

作者：

崔俊杰、肖阳、闵浪

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作者单位：

武汉达安科技有限公司,湖北武汉,430051

中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司,湖北武汉,430056

关键词：

纯电动汽车能耗缩短法试验优化

出版年：

2024

DOI：

10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.03.024