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电动汽车动力总成悬置系统隔振率优化

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随着电动汽车技术的快速发展,人们对汽车驾驶体验的要求越来越高.其中,悬置系统作为影响车辆操控性、舒适性和安全性的重要组成部分,对隔振效果的要求也越来越高.深入研究了电动汽车悬置系统的隔振问题,提出了一种基于遗传算法的隔振率优化的方法,通过调整系统参数以提高悬置系统在振动传递方面的性能.

彭月、陆静、王玉江、罗德意

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广西科技大学机械与汽车工程学院,广西柳州,545000

悬置系统 隔振率 遗传算法 优化

广西科技重大专项柳州市科技计划

桂科AA220681012022AAA0103

2024

10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.04.018

专用汽车
汉阳专用汽车研究所

专用汽车

影响因子：0.117
ISSN：1004-0226
年,卷(期)：2024.(4)
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