双磁场调制磁齿轮电机磁场调制机理研究

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中文摘要：电动汽车产业中,磁齿轮电机在低速运行状态下仍然有大转矩输出.为更有效提升磁齿轮电机转矩输出的优势,可以通过双磁场调制设计来对其拓扑结构进行优化.具体的优化措施就是引入辅助调磁环,以替代同轴磁齿轮低速转子侧的转子.这种设计使得电机结构中含有2个调磁环,并形成了3层气隙.利用合理方法对双磁场调制磁齿轮电机的磁场调整机理进行分析,进而优化新增调磁环的规格.通过分析,能够对双磁场调制磁齿轮电机磁场调制机理有更准确把握,为其进一步优化奠定基础.

作者：

王宏伟、魏贞

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作者单位：

包头长安永磁电机有限公司,内蒙古包头,014030

内蒙古自治区先进永磁电机及其控制技术企业重点实验室,内蒙古包头,014030

关键词：

双磁场调制磁齿轮电机调整机理

基金：

创建国家自主创新示范区项目

项目编号：

XM2023XTGXQ03

出版年：

2024

DOI：

10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.04.019

专用汽车

汉阳专用汽车研究所

专用汽车

影响因子：0.117

ISSN：1004-0226

年,卷(期)：2024.(4)

参考文献量10