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营运车辆操纵稳定性主客观综合评价研究

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经济和汽车产业的迅猛发展促进了道路运输业.从营运车辆操纵稳定性的主客观评价相互配合的角度出发进行综合评价,首先建立操纵稳定性的主客观综合评价体系,运用层次分析法确定主客观评价指标的权重系数,其次选择对三辆营运车辆进行实际试验,收集影响操纵稳定性的数据,最后运用模糊综合评价法对试验车辆的操纵稳定性的各评价指标进行测算和评价,得出综合评价结果,为营运车辆的操纵稳定性评价提供指导.

周俊、朱佳、张思聪、彭舶航

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中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司,湖北武汉,430000

操纵稳定性 主客观评价 层次分析法 模糊综合评价

2024

专用汽车
汉阳专用汽车研究所

专用汽车

影响因子:0.117
ISSN:1004-0226
年,卷(期):2024.(4)
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