基于CCBC工况的混合动力公交客车能耗优化控制策略研究

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中文摘要：燃油经济性直接影响混合动力城市公交客车的产品性能,如何基于仿真和实车试验数据来实现控制策略的优化具有现实的研究意义.针对某 10.5 m同轴混联式ISG混合动力城市公交客车搭建了整车仿真模型,基于中国典型城市公交循环(CCBC)工况进行了Cruise、Matlab/Simulink联合仿真分析,并结合GB/T19754-2021《重型混合动力汽车能量消耗量试验方法》相关标准要求,对该混合动力车辆进行了多轮综合燃油消耗量测试验证.最终的试验数据表明,优化之后的控制策略显著提高了车辆燃油经济性.

作者：

赵姗姗

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作者单位：

安徽交通职业技术学院,安徽合肥,230054

关键词：

混动公交客车控制策略联合仿真能耗试验

基金：

安徽省高等学校自然科学研究项目

项目编号：

2023AH052966

出版年：

2024

DOI：

10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.05.010

专用汽车

汉阳专用汽车研究所

专用汽车

影响因子：0.117

ISSN：1004-0226

年,卷(期)：2024.(5)

参考文献量5