基于微观仿真的驾驶行为对纯电动汽车能耗影响分析

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中文摘要：基于改进的二维智能驾驶员模型分析了驾驶行为对纯电动汽车能耗的影响,从道路总能耗的角度,基于Matlab软件进行了城市工况和高速工况下的数值仿真实验.仿真结果表明:在道路系统中激进的驾驶行为会产生更高的能耗,尤其在城市工况下对纯电动汽车的能耗影响更大;道路能耗随着激进型驾驶员渗透率的提高而增加,并且在激进型驾驶员渗透率达到40％之后,道路车均百公里能耗增长率达到最大值.仿真结果表明交通拥挤程度也是影响能耗的重要因素.

作者：

艾力夏提·阿不力孜、李建新、薛喜红、赵圆圆

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作者单位：

新疆职业大学智慧交通学院,新疆乌鲁木齐,830013

关键词：

微观仿真驾驶行为节能驾驶

基金：

新疆职业大学校级科研项目

项目编号：

XJZD2023KYY01

出版年：

2024

DOI：

10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.06.011

专用汽车

汉阳专用汽车研究所

专用汽车

影响因子：0.117

ISSN：1004-0226

年,卷(期)：2024.(6)