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基于FMVSS 141的电动车辆低速提示音试验研究

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新能源汽车纯电动模式低速行驶工况下车外噪声较小,不易察觉,存在交通安全隐患,因此汽车低速提示音系统应运而生.对比了世界范围内具有代表性的汽车低速提示音标准或法规的差异,阐述了FMVSS 141 的技术要求和试验方法,并以某纯电动多用途乘用车为研究对象,依据FMVSS 141 对其提示音进行测试,介绍了测试数据的处理和结果分析.研究结果对后续开展该试验具有一定指导意义.

陈昌乾、薛永飞、胡汀

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中汽研汽车检测中心(武汉)有限公司,湖北武汉,430056

电动车辆 低速提示音 性能要求 试验方法

2024

专用汽车
汉阳专用汽车研究所

专用汽车

影响因子:0.117
ISSN:1004-0226
年,卷(期):2024.(7)