危化品运输车罐内液体不同液面高度冲击晃动过程分析

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中文摘要：探究了一种危化品运输车罐内液体冲击晃动过程,以流固耦合分析了不同时刻不同液面高度罐内液体冲击晃动的气-液两相分布、侧向力、罐体封头与防波板最大主应力和总形变.结果表明:罐内液体冲击晃动过程呈现出周期性变化,包括减速阶段与自由晃动阶段;在自由晃动阶段,罐内液体产生的冲击力明显减小.在罐体装载介质、防波板结构、制动加速度以及转向离心加速度不变时,适当增加罐内液面高度,有利于减小罐内液体对每块防波板冲击晃动形成的侧向力Fy峰值,有利于减小罐内液体对封头与防波板形成的最大主应力,有利于推迟总变形达到峰值时间.罐内液体冲击晃动对前封头、筒体、防波板以及后封头产生的局部最大强度主要出现在前封头与筒体的焊接处、防波板流通孔边缘、后封头与筒体的焊接处.

作者：

王建业、张银、冯鹏、项梦

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作者单位：

陕汽淮南专用汽车有限公司博士后工作站,安徽淮南,232008

安徽理工大学机电工程学院,安徽淮南,232001

关键词：

危化品运输车罐体防波板不同液面高度流固耦合

出版年：

2024

DOI：

10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.09.012

专用汽车

汉阳专用汽车研究所

专用汽车

影响因子：0.117

ISSN：1004-0226

年,卷(期)：2024.(9)