摘要
随着人工智能技术的快速发展,主动安全技术及其相关系统在汽车领域也得到了广泛应用,而该项技术的安全性与可靠性在新车发布前要进行系统性的评价.当前主要参考的具有权威性的评价规程分别为C-NCAP与E-NCAP,前者为国内新车评价规程,后者为欧洲新车评价规程,由于中欧汽车标准、道路交通事故实际情况等方面存在差异,致使二者的评价规程也存在一定差异.据此,主要就二者的主动安全板块评价规程进行对比分析,旨在得出现阶段C-NCAP(2024)与E-NCAP(2023)之间的差异及各自的特点与优势,为C-NCAP在主动安全板块的未来发展提供一定的参考.
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