期刊,交通节能与环保 2024年卷2期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

交通节能与环保

人民交通出版社股份有限公司、交通运输部公路科学研究院

主办单位：人民交通出版社股份有限公司、交通运输部公路科学研究院

主　　编：蔡凤田

出版周期：双月刊

国际刊号：1673-6478

电子邮箱：tseep@ccpress.com.cn

电　　话：010-85285530

地　　址：北京市朝阳区安外外馆斜街3号

交通节能与环保/Journal Energy Conservation & Environmental Protection in Transportation

查看更多>>《交通节能与环保》为双月刊，是由中华人民共和国交通运输部主管，人民交通出版社股份有限公司和交通运输部公路科学研究院共同主办，面向国内外公开发行。本刊办刊宗旨是：报道中国交通领域节能减排的新技术和科技创新成果。本刊依托人民交通出版社股份有限公司和交通运输部公路科学研究院，凝聚交通行业著名专家、学者及科研机构，构建起传播交通行业节能减排技术应用的综合性专业平台，全方位展现道路运输、水路运输、港口生产、轨道交通以及基础设施建设等领域的节能减排、低碳环保方面的科研成果与学术发展水平，推动中国交通环境的绿色和谐发展。《交通节能与环保》以科研理论为主，兼顾政策解读、科研成果、生产技术、管理经验、施工技术等方面，主要栏目有：示范项目、汽车工程、港航工程、运输规划与管理、道路环保、轨道交通等。主要服务对象为：交通领域从事节能减排工程技术、科研设计、施工和管理等工作的科研和管理人员，以及高校师生等。

正式出版

收录年代

基于铁路货物列车节能开行方案的优化研究

吴思瑶宋瑞赵子琪

54-60页

查看更多>>摘要：为了更好地发挥铁路绿色运营的优势，本文提出面向节能的铁路货物列车开行方案的优化方法。通过对铁路货运线路上的列车运行能耗进行仿真分析，发现不同区间内的运行能耗、不同车站的起停附加能耗差异较大，因此可以通过合理的车流组织来降低能耗。据此，结合铁路实际运输情况，综合考虑铁路运营效益、铁路运输效率、货主时间利益和铁路节能需求，建立铁路货物列车节能开行方案优化模型。选取某铁路线路作为算例验证模型，并对算例结果进行对比分析，结果表明，所构建的优化模型相比其他方案具有更好的优化效果，能够有效降低列车运行能耗并提升运输效率。

关键词：

铁路节能运行能耗开行方案车流组织铁路货运

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基于AHP-熵权法的GIS高速公路选线研究

刘红健刘亚静

61-66页

查看更多>>摘要：利用GIS空间分析技术和综合评价法进行高速公路的路径规划，建立一种基于AHP-熵权法的公路选线模型，从而降低规划过程的复杂性。以河北沿海高速唐山段为研究对象，选取土地利用类型、坡度、坡向、水文、断层、土壤类型、GDP、旅游资源和生态敏感度九种地理指标评价因子，分别建立基于层次分析法和熵权法的高速公路选线方案决策模型，并结合两种方法建立综合评价模型生成最优路径与原路径进行对比。结果表明，结合两种评价方法生成的最优路径与原路径有较高拟合，基于AHP-熵权法的高速公路选线模型在对比有一定优势。

关键词：

道路工程公路选线地理信息系统高速公路AHP

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基于K-means与GRNN的高原山区高速公路短时交通流预测

林美梁艳洁陆彬

67-73页

查看更多>>摘要：为了研究可适用于高原山区高速公路短时交通流的预测方法，以及预测方法思路对绩效的影响，提出基于广义回归神经网络(General Regression Neural Network，GRNN)，构建K均值聚类算法(K-means clustering algorithm，K-means)与GRNN混合预测方法思路，即通过K-means和绩效指标判断GRNN模型参数最佳值，进而建立最佳预测模型。与传统上通过经验或一定指标判断模型参数值的思路相比，采用K-means和GRNN混合预测思路得出的模型参数值更佳，且模型RMSE、MAE最高可分别改善45。92％、45。05％，则构建的混合预测方法思路是科学有效的，可为高原山区交通流预测方法优化提供借鉴。

关键词：

运输规划与管理短时交通流预测GRNNK-means高原山区高速公路

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四川省普通公路运输量特征分析

黄福友王剑波

74-78页

查看更多>>摘要：在我国公路运输量现行统计框架下，统计对象为本地籍营业性客货运输车辆完成的客货运输量，不能直接反映区域路网中普通公路上真实存在的运输量基本特征。本文以四川省为例，综合运用2019年高速公路收费数据、交调站观测数据、联通手机信令数据、人工抽样调查数据等，通过大数据分析手段统计分析四川省普通公路运输量规模、结构、分布等特征。

关键词：

普通公路运输量特征统计分析四川省

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浅析计量技术对交通运输行业环保与节能的影响

曾渭贤汤灏林文辉尹蓝...

79-83页

查看更多>>摘要：本文探讨了计量技术在交通运输行业中的应用及对环保和节能的影响。首先，文本介绍了计量技术在交通运输行业中的应用现状，包括货物运输、公共交通和道路交通等方面;接着，分析了计量技术在交通运输行业中应用的优势和不足，以及其对环保和节能的影响，包括降低能源消耗、减少环境污染等方面;最后，提出了应用计量技术提高交通运输行业的节能水平、促进交通运输行业的环保发展、实现交通运输行业的可持续发展的策略。这些策略可以有效地应对交通运输行业在环保和节能方面面临的挑战，推动交通运输行业迈向更加环保和可持续的发展道路。

关键词：

计量技术交通运输环保节能可持续发展

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公路养护技术档案管理的挑战与应对

刘佳慧

84-87页

查看更多>>摘要：公路养护技术档案记录了公路养护的全过程和关键数据，对于养护决策、工程质量评估以及经验总结具有重要价值。受制于档案管理信息化程度不高、养护数据采集和录入不规范等，导致养护技术档案信息准确度欠缺，影响后续养护决策的科学性。文章通过阐述公路养护技术档案管理的重要性，分析了档案管理面临的困难和挑战，展望了公路养护技术的发展趋势，提出了档案管理的应对措施，以期提高公路养护技术档案管理的水平。

关键词：

公路工程养护技术档案管理信息化

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基于充电预约与分时电价的带时间窗电动车辆路径问题研究

邹岳曾明华

88-93页

查看更多>>摘要：本文考虑充电预约和分时电价，将客运需求的电动车辆路径问题建模为0-1的整数规划模型。模型中目标函数是最小化总运营成本，约束条件主要包括车辆路径约束、分时电价约束、充电预约约束等。基于遗传算法框架，设计了1个求解算法，计算后得出结论:(1)考虑分时电价时，EV充电时间会尽可能集中于电价低谷期;(2)进一步考虑充电预约，EV的总运营成本减少6。74％。

关键词：

电动车辆分时电价充电预约时间窗遗传算法

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低碳技术创新、区域经济发展对汽车业碳排放的影响机制研究

卢米雪赵星麟王睿张雨佳...

94-99页

查看更多>>摘要：为了探究低碳技术创新、经济发展对汽车业碳排放的影响，基于我国新能源汽车较为普及的7个省市2013—2020年的数据，采用静态面板模型和动态面板模型，细致分析低碳技术创新、区域经济发展对汽车业碳排放量的影响，并通过分样本回归检验低碳技术创新、经济发展对燃油车碳排放和新能源车碳排放的异质性影响。研究表明:低碳技术创新对汽车业碳排放量有显著负向影响，区域经济发展对汽车业碳排放量有显著正向影响;汽车业碳排放具有延续性特征，受前期排放量的影响较大;低碳技术水平的进步可以更有效地促进燃油车的碳减排，而经济发展水平的提高则会更显著影响新能源汽车的碳减排。

关键词：

汽车业碳排放低碳技术创新区域经济发展动态面板模型

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江苏省重点营运车辆技术管理现状研究

郝忠娜马梅

100-103页

查看更多>>摘要：近年来,江苏省内发生多起道路运输事故.调查表明,事故发生与涉事车辆的安全技术状况均有一定的直接关系.因此,对于交通运输管理部门来说,加强道路运输企业安全监管,督促企业认真执行道路运输车辆技术管理各项标准、规范和制度就显得尤为重要.本文从车辆技术状况抽检情况、车辆检验检测信息系统应用情况、事故发生与车辆技术状况抽检对比分析、车辆技术状况管理情况四个方面对2021年度江苏省车辆技术检测情况进行分析,归纳出车辆技术状况检测与管理中存在的主要问题,并提出相应的管理措施和发展建议.

关键词：

重点营运车辆车辆技术车辆检测交通事故安全监管

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城轨车辆ATO模式节能策略研究

才溢朱博李木子刘振华...

104-107页

查看更多>>摘要：通过计算牵引能耗、制动能耗、辅助能耗对城轨车辆电耗的影响程度可知，牵引能耗、制动能耗占研究样本中单车能耗的99。2％。因此降低城轨车辆能耗应从降低牵引和制动能耗入手，辅助以控制辅助能耗的节能策略。城轨车辆牵引、制动能耗主要发生在列车出站加速及进站减速过程中，以北京轨道交通昌平线为例，与市中心线相比，郊区线路站间距长，更适宜结合运行图排布及长大区间对列车ATO自动控制系统进行节能优化，达到节能减排的目的。

关键词：

轨道交通能耗ATO模式节能

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