首页期刊导航|测控技术
期刊信息/Journal information
测控技术
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所
测控技术

中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所

金钢

月刊

1000-8829

cmct634@163.com

010-65665485、65665486

100022

北京2351信箱《测控技术》杂志社

测控技术/Journal Measurement & Control TechnologyCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本期刊创刊于1982年，国内外公开发行。重点介绍各种类型传感器、智能化仪器仪表、现场总线技术、计算机数据采集与处理、楼宇自动化技术、多媒体在工业自动化领域的应用、人工智能技术、模糊控制技术、通信技术、仿真与虚拟现实、机电一体化以及工控组态软件等技术开发应用、科研成果推广、使用经验介绍等方面的实用技术性文章以及测控技术知识讲座等。《测控技术》杂志的网站 www.mct.com.cn 于2005年9月开通，登录该网站，作者可以投稿和查稿，读者可以浏览测控行业技术及产品的发展动态，可以在线订阅杂志和征订广告，也可以点击网站的“读者信箱”发布您的要求，在那里我们会及时给您答复。
正式出版
收录年代

    企业离散式智能设备预测性维护综述

    李福兴李璐爔彭友
    1-6页
    查看更多>>摘要：针对智能设备的大量使用且缺乏根据监测大数据进行故障自动分析、判断与处理的问题,研究了基于物联网技术、大数据技术、边云协同技术的智能设备预测性维护框架和模式.提出针对非智能设备安装传感器实现设备智能化的方法.指出边缘计算负责设备工况数据的实时采集、分析,可快速甄别设备故障并实时报警;云计算聚焦同类设备运行海量历史数据的挖掘和分析,形成故障自动预测分析和诊断模式并下载至智能边缘设备.在研究了模型驱动、数据驱动、概率统计驱动、数字孪生和概率数字孪生驱动等故障预测模式后,提出了采用数据驱动的多层级数据融合模式,为制定企业性智能设备维保方案提供借鉴作用.

    预测性维护边云协同故障预测框架模式

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    变水头装置液位开关的不确定度评定方法

    沈昱明陆峰
    7-11页
    查看更多>>摘要：对变水头流量标准装置不确定度评定结果产生影响的液位开关动态响应做了理论分析和实验研究.分别针对电容式和导纳式两种常见液位开关的工作原理,推导建立了其动态响应理论模型,建立了液位开关的传递函数,从理论参数得出:被测电容式和导纳式液位开关的动态响应不确定度基本相当,并对变水头装置液位开关的动态响应不确定度评定方法做了讨论.根据所提出的评定方法进行了相关实验,实验结果表明,电容式液位开关的动态响应不确定度可以达到0.034％,且随着液面下降速度增加,其不确定度也有增加的趋势,为变水头流量标准装置的工程实践和不确定度评定提供了理论参考.

    流量标准装置变水头液位开关动态响应实验不确定度评定

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    信息动态

    11,112-114页
      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    民机液压管路程控清洗技术验证系统设计

    童彦刘建建李徐辉沈乐刚...
    12-15页
    查看更多>>摘要：为解决民机液压管路清洗过程中需反复拆装液压成品件影响清洗效率等问题,提出一种基于假件模块的民机管路清洗新工艺模式.研制压力油滤、PTU选择阀假件模块代替真实成品件,使其具备管路安装定位、油路程控切换等功能,并与液压系统、电气设备、显控平台共同搭建验证系统,对管路程控清洗的有效性、完整性进行试验验证.研究结果为民机液压管路清洗提供了一种新的工作方法,提高了工作效率和质量.

    液压系统管路清洗程控技术验证系统

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    UUV水声探测功能与电磁非触发引信融合测试系统设计

    赵恒阳高毅欣高远
    16-20,26页
    查看更多>>摘要：针对UUV(Unmanned Underwater Vehicle,无人潜航器)的水声探测功能与电磁非触发引信,传统的分立式测试方法分别采用两套独立的硬件电路,结构复杂、操作烦琐.设计了一种针对UUV的水声探测功能与电磁非触发引信的融合测试系统,底层基于嵌入式测试单元,结合主控软件中的产品数据库和目标仿真器,通过共用部分硬件电路的方式实现测试功能的融合,能够在保证测试性能与可靠性的基础上有效降低系统复杂度,同时提高测试效率.此外,通过基于LSTM(Long Short-Term Memory,长短期记忆)网络的RUL(Remaining Useful Life,剩余寿命)估计技术,能够对嵌入式测试单元的健康状况进行实时评估,提升系统可维护性.

    UUV水声探测电磁非触发引信融合测试系统LSTM网络RUL估计

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    涡轮后排气温度摆动故障仿真研究

    程波马克曾发全赵巍...
    21-26页
    查看更多>>摘要：介绍了一种航空发动机低压涡轮后排气温度Tt摆动故障仿真研究方法,分析了导致航空发动机低压涡轮后排气温度摆动故障的典型原因.应用虚拟仪器编程技术,采用模块化编程思想,建立了低压涡轮后排气温度控制系统仿真平台,实现了实际试车过程低压涡轮后排气温度Tt摆动的故障仿真.在传感器信号回路串入低通滤波器进行滤除干扰仿真,根据仿真结果提出了排除Tt摆动故障的方法.经试车验证,此仿真平台能有效指导航空发动机低压涡轮后排气温度控制系统故障排除.

    航空发动机摆动故障排气温度虚拟仪器仿真平台

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    飞机应急动力系统HIL仿真测试的模型研究

    高春燕张春新田永全张旋...
    27-32页
    查看更多>>摘要：传统的应急动力测试试验存在肼燃料泄露的风险,利用模型代替产品对系统进行硬件在环(Hard-ware-in-the-Loop,HIL)仿真测试,可以减少项目研制风险及费用,缩短产品研制周期.HIL仿真测试的有效性取决于模型对产品的仿真程度.基于各部件工作原理的数学描述,利用Matlab/Simulink对应急动力系统的模型进行研究,并利用模型实现系统的全数字仿真,结果满足要求后,将被控对象模型生成代码下载到实时仿真机进行控制器的HIL测试,模型仿真结果与HIL测试结果基本吻合.

    飞机应急动力系统系统建模实时仿真HIL测试

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    一种双通道耦合机动飞控软件的故障检测方法

    吕俊巧邢立伟孙文靖刘耀文...
    33-37,40页
    查看更多>>摘要：在深入研究某复杂机动飞行控制软件算法模型的基础上,建立机动过程中的故障模式分析和检测方法,以定位潜在的设计风险和缺陷.针对机动过程中双通道耦合的控制律模型,依据各通道的运动学和动力学模型进行运动轨迹分析,其中各通道的飞行状态切换条件的判断是影响控制效果的关键因素.然而,由于实际飞行中存在风干扰、结构干扰等不确定性的输入,仿真和测试中难以对实际机动飞行的各种切换状态覆盖全面.建立机动过程中的风干扰模型作为故障注入,进行测试用例设计和实施,记录机动飞行区间内各种故障模式下的控制切换时序、状态变换点,通过分析实际测试结果发现了控制算法模型的潜在缺陷,给出了设计准则建议,保障了软件质量和飞行方案实现.

    飞行控制双通道耦合机动飞行故障检测风干扰

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    飞机液压系统余度设计及系统间隔离与连接技术综述

    陈元章
    38-46页
    查看更多>>摘要：介绍了常见飞机液压系统,从液压能源、液压回路等方面简述了飞机液压系统的余度设计,分析了不同飞机液压余度设计的特点,指出为提高飞机液压回路系统的利用率,采用互通互联式液压回路也是飞机液压回路余度设计的一个发展方向,并介绍了能源转换装置、能源选择阀、液压保险等各种系统互连互通和隔离装置.

    飞机液压系统能源转换单元能源选择阀液压保险余度

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    基于视角一致性三元组损失的车辆重识别技术

    刘晗煜黄宏恩郑世宝
    47-53,63页
    查看更多>>摘要：车辆重识别是一项跨摄像头检索目标车辆的任务,主要通过提取车辆外观特征并计算特征间的距离度量来实现.目前,视角多样性给该任务带来了巨大挑战:极端视角下的正样本对和相似视角下的负样本对容易被混淆,这严重影响了识别效果.为了解决这一问题,基于区域分割提出了车辆重识别的视角一致性三元组损失.用分割区域面积分布的一致性来估计视角一致性,进而根据视角一致性筛选三元组.该方法使网络重点学习容易被混淆的样本对之间的距离度量,从而提升模型在多视角复杂场景下的表现.实验结果显示,该方法各项指标均优于参考方法,并且对视角挑战性大的样本的提升效果尤其明显,这充分体现了该方法的有效性和优越性.

    车辆重识别度量学习视角一致性区域分割三元组损失

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普