首页期刊导航|重庆理工大学学报
期刊信息/Journal information
重庆理工大学学报
重庆理工大学
重庆理工大学学报

重庆理工大学

石晓辉

月刊

1674-8425

023-62769495

400050

重庆市九龙坡区杨家坪

重庆理工大学学报/Journal Journal of Chongqing Institute of Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，中国科技核心期刊，重庆市一级期刊，教育部优秀期刊。主要刊登有创造性、探索性、开拓性的学术论文、科研成果报告、重要学术问题的评述和学科前沿的综述。
正式出版
收录年代

    政府碳规制与重污染企业碳减排策略的动态演化博弈仿真分析

    陆秋琴于思颖黄光球
    255-267页
    查看更多>>摘要：为探究"碳中和"目标驱动下,政府碳规制与重污染企业碳减排策略的演化博弈关系,通过采用系统动力学与演化博弈模型相结合的方法,建立了政府与重污染企业静态混合策略演化博弈模型,并基于政府动态碳惩罚、动态碳补贴、动态碳价与动态碳税策略,进一步提出了动态演化博弈模型剖析政企双方策略的互动机制.结果表明:政府是否采取碳规制措施和企业进行积极碳减排技术创新的成本与收益会直接影响博弈结果,当政府采取动态惩罚、动态碳补贴、动态碳价及动态碳税策略时,该博弈模型存在稳定的Nash均衡点,且VENSIM仿真结果表明:政府动态碳规制策略优于静态碳规制策略,其中动态碳规制策略从优到劣的排序为:动态碳补贴、动态碳价、动态碳税、动态碳惩罚.

    碳规制碳减排动态演化博弈系统动力学重污染企业

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    考虑碳交易影响风电消纳的综合能源系统优化运行

    陈曦袁梦玲王松穆静霞...
    268-276页
    查看更多>>摘要：针对综合能源系统低碳性和经济性之间的矛盾,在综合能源系统规划中引入电转气和电锅炉设备,通过增加多能互补耦合提高风电消纳率;然后在运行调度环节引入阶梯型碳交易进一步加强风电消纳能力,搭建了以运行成本、维护成本和环境成本之和最小为目标函数的综合能源系统优化运行模型;最后利用粒子群优化细菌觅食算法对构建的4种典型场景进行优化运行求解,分析了不同碳交易价格对能量转换组件运行结果的影响.结果显示:考虑碳交易的综合能源系统可有效提高系统风电消纳能力,能够兼顾经济性和低碳性.

    风电消纳综合能源系统碳交易运行调度

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    相似样本优化选取的短期风电功率预测

    张颖超沈子豪马伟叁熊雄...
    277-284页
    查看更多>>摘要：为减少训练样本中的冗余数据和特征信息,提高风电功率预测的精度,提出了一种基于核主成分分析(KPCA)、动态时间规整法(DTW)及核极限学习机(KELM)相结合的预测方法(KPCA_DTW_KELM).首先对影响风机出力的各个因素进行核主成分分析,筛选出贡献率较高的特征因素.为优化样本数据,引入动态时间规整法,找出与预测日相似的样本数据,采用核极限学习机(KELM)进行风电功率预测.根据提出的预测方法,对上海某风电场数据进行对比实验.实验证明,KPCA_DTW_KELM预测模型提高了短期风电功率预测的精度,具有一定普适性.

    核主成分分析动态时间规整法核极限学习机短期风电功率预测

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    R-vine copula在中国碳市场中的风险溢出效应研究

    吴永张静龚乃林贺洪莲...
    285-293页
    查看更多>>摘要：为应对气候变化,越来越多的国家和地区采取碳排放权交易的方式来达到减排二氧化碳的目的.中国建立区域排放交易机制是一种新的探索性实践.为促进中国碳市场的成长和成熟,与国际碳市场融合,对碳市场风险进行测量,并研究了市场之间的风险溢出效应,为碳市场的政策制定提供了理论参考.构建ARMA-GARCH(1,1)模型在偏t、GED等分布下,对中国5个试点碳市场的CO2排放配额现货价格进行建模.VaR和CVaR用来测量上海、北京、湖北、广东、深圳碳市场的风险.R-vine copula-CoVaR用来探索中国碳市场的风险溢出效应.研究结果表明风险溢出效应只存在于深圳与上海、北京与上海、湖北与广东碳市场之间,其中深圳到上海、湖北到广东均为单向风险溢出效应,北京与上海为双向风险溢出效应.

    碳市场GARCHR-vinecopula-CoVaR风险溢出效应

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    轻型车燃用汽油/天然气的高原道路排放特征

    马志磊何超刘学渊李加强...
    294-302页
    查看更多>>摘要：为研究高原条件下轻型车燃用汽油、天然气时的道路行驶排放特征,参考国六排放法规,在1075、1400、1910 m海拔地区驾驶汽油/天然气双燃料汽车,分别燃用汽油、天然气进行道路排放测试,使用机动车比功率(VSP)分区的方法处理排放数据.结果表明:NOx、CO、CO2排放因子随着海拔降低而下降.NOx排放与排气温度在大部分试验中呈较好的线性相关关系,燃用汽油时的排气温度在高VSP区间升高迅速,使NOx排放高于燃用天然气时的排放.在高海拔条件下,使用天然气作为汽车燃料能够减少NOx排放.各海拔试验中,燃用天然气时的CO、CO2排放因子分别较燃用汽油时平均降低了77.18％、22.32％.海拔越高,燃用天然气的CO2减排效果越明显.

    汽油/天然气双燃料汽车高原道路行驶排放特性海拔影响机动车比功率

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据