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期刊信息/Journal information
电工技术
电工技术

牟炳林

月刊

1002-1388

diangong@chinaet.net

023-63502993

401121

重庆市北部新区洪湖西路18号

电工技术/Journal Electric Engineering北大核心
查看更多>>本刊是由国家科技部主管，科技部西南信息中心主办，1980年创刊，国内外公开发行，每月10日出版，在国内外电力电子、自动化类杂志中具有很大影响力的实用性技术杂志。已被中宣部和新闻出版总署评选为中国期刊方阵期刊。《电工技术》以其新颖性、实用性和可操作性强的报道风格，深受广大读者的欢迎。《电工技术》在业内拥有的庞大读者群和深入广泛的信息传播能量，是指导选购和使用、沟通产销的理想媒体。《电工技术》报道宗旨：为从事自动化科技应用与应用科研界的中高层人士传播技术知识和产品信息，且新颖、实用、可操作。
正式出版
收录年代

    考虑"电-交通"协同最优潮流的电气化交通碳汇效应评估

    刘浠流陈冠霖吴宁肖静...
    49-55,59页
    查看更多>>摘要：为缓解环境压力,推动交通电气化改革已成为全球共识.电动汽车(Electric Vehicle,EV)的普及虽可有效降低交通直接碳排,但同时也会增加电力负荷,造成源侧间接碳增量.针对电气化交通导致的整体碳排"一增一减"现象,提出一种考虑"电-交通"协同的碳汇效应优化评估方法.首先,建立兼顾EV和油耗汽车特性的多智能体微观交通配流模型,完善多类汽车直接碳排计算的仿真基础;接着,提出基于无迹Kalman滤波随机估计的间接碳排等值模型,直观刻画EV入网对电源侧影响;然后,以最小化总碳排(直接碳和间接碳)及交通不均衡量为目标,构建考虑"电-交通"协同最优潮流的电气化交通碳汇评估模型,并用广义Benders算法高效求解.算例结果表明,所提出方法可通过促进车流量与功率流均衡分布,同时实现直接和间接碳排削减,提升"电-交通"耦合系统整体碳汇效应.

    协同最优潮流电气化交通微观交通配流模型无迹Kalman滤波碳汇效应

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    基于XGBOOST算法的大型电力变压器运行故障诊断方法

    洪奕添陈伟华陈统助郑鑫...
    56-59页
    查看更多>>摘要：作为电网中的关键枢纽设备,大型电力变压器运行状态的稳定关乎供电系统的可靠性,所以对其运行故障的诊断具有重要价值.基于XGBOOST算法的大型电力变压器运行故障诊断方法的研究,首先对变压器故障进行预处理,其次建立XGBOOST算法下的诊断模型,接着对故障特征进行选择,然后诊断不同的故障模型,最后进行实验验证,得出XGBOOST算法下大型电力变压器故障诊断方法具有最好适用性的结论.

    XGBOOST算法变压器故障诊断故障类型

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    人工智能技术与电力系统融合发展研究

    陈羽飞赵琦田晓鹏何永君...
    60-63,68页
    查看更多>>摘要：与人工智能的深度融合将是新型电力系统的主要特征.梳理了人工智能的关键技术体系,人工智能在电力系统中应用的重点技术领域、主要业务场景,以及人工智能与电力系统融合的典型应用范式,分析了人工智能研究成果与电力系统实际工程应用之间的差距,明确了企业经营、安全生产、客户服务、基础支撑四方面人工智能与电力系统融合的具体发展目标,提出了包括感知智能深化应用、认知智能发展实现、创造智能三阶段的人工智能与电力系统融合发展战略规划.

    人工智能电力系统融合发展应用范式目标规划

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    一种多电平功率解耦电路优化设计方法及控制策略研究

    张飞力张军明
    64-68页
    查看更多>>摘要：单相高功率因素变换器电路包括AC/DC和DC/AC电路,会在直流母线上产生二倍频(2ω)电流分量,需庞大的直流母线电容来减小低频纹波.传统的两电平主动功率解耦电路可有效吸收二倍频电流分量,但电路中电感体积依然较大,提出了一种多电平有源解耦电路的优化设计方法,在满足预期损耗的前提下实现体积最小化.基于飞跨电容多电平拓扑,提出了一种降低谐波含量和平衡飞跨电容电压的控制策略,搭建了单相飞跨电容七电平半桥仿真电路,并对所提优化设计方法和控制策略进行了仿真验证.

    飞跨电容多电平变换器主动功率解耦低频纹波

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    三管推挽双向DC-DC变换器电流应力优化控制

    陈琦伍群芳孙志峰王玉珮...
    69-72,76页
    查看更多>>摘要：为提高三管推挽双向全桥变换器运行效率,提出了一种峰值电流应力优化控制策略.首先,分析了T PBFC变换器扩展移相控制(Extended Phase-shift Control,EPS)下的基本运行模态,推导了系统传输功率与峰值电流应力表达式.进一步,采用拉格朗日函数构建了变换器传输功率与峰值电流应力的约束模型,推导了各运行模态下满足峰值电流应力最小的移相比组合.在搭建的 500 W样机上的实验表明,采用所提出的方法使变换器峰值效率提升了 2%.

    推挽变换器DC-DC变换器电流应力拉格朗日扩展移相

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    新能源光伏发电站大规模并网频率主动控制研究

    张猛飞
    73-76页
    查看更多>>摘要：随着全球能源结构的转型和可持续发展的需求,新能源光伏发电站的大规模并网已经成为电力系统发展的重要趋势.然而,光伏发电站的并网运行也带来了一系列的技术挑战,其中频率主动控制是一个关键问题.为此,从建立大规模光伏发电阵列、构建不同阴影模式下光伏阵列电路模型、并网频率主动控制等三方面,深入研究了新能源光伏发电站大规模并网频率主动控制方法,以期推动光伏发电的发展和应用,促进能源结构的转型和可持续发展.

    新能源光伏发电站大规模并网并网频率主动控制

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    35kV架空线路绝缘防护罩带电安装工具的研制

    钱忠姜晖
    77-79,82页
    查看更多>>摘要：目前,35 kV架空线路绝缘防护罩的安装工作通常采用停电登杆方式,不仅作业耗时长、效率低,停电也降低了线路的供电可靠性.研制出的一整套绝缘防护罩安装工具包括绝缘安装杆和铝合金安装架2个部分,符合现场作业条件,实现了35 kV线路绝缘防护罩的带电安装作业,在提高线路抗干扰能力和线路供电可靠性的同时,还丰富了带电作业技术手段.现场应用表明,该套安装工具实用性较高,能大幅提升安装绝缘防护罩的工作效率,作业人员的平均耗时缩短百分比达到 72.7%.

    35kV架空线路带电作业绝缘防护罩安装工具工作效率

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    10kV配电网线路合环点电压核相异常分析

    关静恩杨秋昀徐肖伟汪家银...
    80-82页
    查看更多>>摘要：10kV配电网线路通过合环转供运行方式可提高供电可靠性,在合环运行前需对合环点两侧线路进行电压核相,只有核相结果电压幅值及相角差满足要求才允许合环.针对某地区配电网 10kV线路核相结果异常进行了分析,提出了基于相量分析的方法,验证了测量结果的正确性,并对核相异常结果提出了整改措施,实现了10 kV线路的合环运行的目标,对配电网线路核相异常解决方法提供了借鉴.

    配电网线路合环运行电压核相

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    220kV母线PT二次回路改造分析

    王树洪
    83-84,90页
    查看更多>>摘要：对PT二次回路压降超标的问题进行了分析,找出了压降超标的基本原因,并提出了降低压降的措施.220 kV母线PT二次回路改造前后的压降数据表明,改造可以明显地改善压降.理论分析计算表明,此项改造措施可为电力企业挽回可观的经济损失.

    PT二次回路压降超标经济损失

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    基于ANSYS的电力耐张线夹监测装置热-结构耦合有限元分析

    马波郑伟焦晓鹏朱奕弢...
    85-90页
    查看更多>>摘要：耐张线夹是架空输电线路的重要组成部件之一,其损坏导致电力系统安全运行成本的增加,因此需要大量相关监测装置.设计了一款耐张线夹监测装置,用于耐张线夹运行状况的监测.利用ANSYS对装置进行环境载荷下的热-结构耦合的有限元分析,记录监测装置在不同安装接触情况下各部位的应力和变形,所得结果表明面接触安装方式优于点接触和线接触.选取面接触安装方式与NY400 型耐张线夹三维模型完成装配,进行引流板接触位置 180℃情况下的瞬态热有限元分析,获取监测装置对引流板接触位置温度变化的响应情况.

    耐张线夹监测装置温度场分布有限元分析热-结构耦合

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