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期刊信息/Journal information
电力机车与城轨车辆
电力机车与城轨车辆

索建国

双月刊

1672-1187

dljcjs@csrzelc.com

0731-28441125

412001

湖南省株洲市石峰区田心大道1号

电力机车与城轨车辆/Journal Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
查看更多>>本刊面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究、制造与运用单位 面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员 面向高等院校和中专学校相关专业师生。
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收录年代

    欧洲调车机车技术特征及发展趋势研究

    陈哲张涵康明明何小威...
    1-6,14页
    查看更多>>摘要：文章系统介绍了欧洲调车机车的技术现状,详细分析了内燃调车机车和混合动力调车机车的优缺点和适用范围,从动力系统、互联互通、列控系统、谱系化等方面概述了欧洲调车机车的主要技术特征,并结合当前欧洲铁路运输的可持续和智能交通发展战略,对未来欧洲调车机车的绿色、可持续发展展开了研讨.

    欧洲调车机车混合动力技术储能单元

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    GMC-48JS双动力钢轨打磨车主电路设计

    肖小山肖功彬
    7-14页
    查看更多>>摘要：基于大型养路机械的应用现状,以及新形势下大型养路机械对动力传动系统的新需求,研发了 GMC-48JS双动力钢轨打磨车,文章主要阐述了 GMC-48JS双动力钢轨打磨车主电路的技术特点和设计过程,并对主电路功率进行了详细计算.GMC-48JS双动力钢轨打磨车主电路首次应用双动力供电、交流电传动、无缝转换、低恒速牵引等技术,并顺利通过了为期1年的运行考核,各项性能均达到了预期目标.

    双动力打磨车主电路辅助负载无缝转换电传动

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    基于气隙调整的中低速磁浮列车直线感应电机效率提升

    钱承智张文会曹芬郑田田...
    15-19页
    查看更多>>摘要：文章从中低速磁浮列车整车系统层面出发,在保证列车安全和稳定的情况下,提出基于电机气隙主动调整的提升直线感应电机效率或降低其功耗和温升的方法;根据列车不同的实际工况提出3种优化策略,并利用ANSYS Maxwell电磁仿真软件,对3种优化策略下电机在全速度域内的牵引特性进行仿真分析;最后通过与列车在原控制方式下的性能进行对比分析,证明优化策略的可行性.

    中低速磁浮列车短定子直线感应电机电机气隙效率仿真

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    出口东南亚的某内燃动车组车体结构设计

    王海钧王赵华岳译新
    20-24页
    查看更多>>摘要：内燃动车组的动力包安装对车体结构提出了更高的要求,文章以出口东南亚的某内燃动车组为例,分析了动力包的安装结构及检修孔对车体强度、刚度等车体承载性能的影响,以及进排气口对车体装配、密封、排水等方面的要求,详细阐述了内燃动车组车体结构设计中的重点和难点问题,并对动力包的隔热设计及车体轻量化设计进行了介绍.该内燃动车组车体的结构强度满足标准EN 12663-1:2010+A1:2014的要求.

    内燃动车组车体动力包设计

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    长春轻轨一期项目车辆新型固定铰设计

    蒋于龙雷桢禹
    25-30页
    查看更多>>摘要：针对长春轻轨一期项目车辆固定铰存在的问题,设计了一种新型固定铰结构,可与原车完全兼容,且在维修、维护、减重等方面均有提升.文章阐述了新型固定铰的结构特点,结合其受力工况进行了静强度及疲劳强度分析,并搭建三向加载的试验装置进行了相关试验.试验结果和装车运用情况均表明该新型固定铰可满足使用要求.

    长春轻轨车辆固定铰静强度疲劳强度

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    基于数值模拟分析技术的车辆性能化防火设计

    张时邱昂
    31-37页
    查看更多>>摘要：文章采用数值模拟分析技术针对某动车组二等座车厢开展列车车厢性能化防火设计方法研究.以车辆发生火灾后保障人员生命安全为目的,应用整车火灾数值模拟分析技术,研究车厢火灾热释放速率、车厢内烟气及温度分布、毒性气体浓度及分布,并通过模拟结果结合人体耐受极限得出火灾发生后人员逃生可用时间tASET;应用人员疏散模拟分析技术,得出火灾条件下人员逃生所需时间tRSET,通过数值模拟分析结果判定人员在设定场景下能否安全逃生,并提出轨道车辆整车防火设计优化建议.

    轨道车辆性能化防火设计火灾数值模拟人员疏散模拟

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    地铁车辆牵引电机定子模态分析与试验验证

    李小满王一辉王伟党浩...
    38-42页
    查看更多>>摘要：电机定子固有频率及其模态特性的研究对于抑制电机噪声至关重要.文章以某地铁车辆牵引电机为例,基于多自由度振动系统模态分析理论,对电机定子进行了模态分析;应用锤击法进行模态试验时,采用圆桶型测试布点方式,获取了电机的振动模态和固有频率,优化了材料参数.通过对比分析模态仿真和试验结果,验证了有限元仿真的准确性.

    牵引电机定子振动固有频率模态分析

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    有轨电车固态锂电池包结构和热仿真分析

    王文丰付鹏
    43-46,82页
    查看更多>>摘要：某有轨电车首次采用固态锂电池包作为控制电源.文章介绍了该固态锂电池包的组成特点,并对其进行了结构和热仿真,以验证其安全性和可靠性.结果表明,该固态锂电池包的机械性能和充放电温升及温差满足有轨电车的使用要求.

    固态锂电池有轨电车仿真分析结构强度温升

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    HXD2型机车轮缘润滑系统及其控制策略研究

    安志胜王晋斌
    47-49页
    查看更多>>摘要：为了实现在不同线路及工况下对机车轮缘的精准润滑,利用HXD2型机车自动驾驶系统识别线路数据的功能设计了一种轮缘润滑系统.文章介绍了该轮缘润滑系统的构成与控制原理,并对自动驾驶系统主机投入及未投入两种状态下的轮缘润滑控制策略进行了研究和验证.

    机车轮缘润滑自动驾驶控制策略

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    盐城SRT2.1超级虚拟轨道车辆铰接装置设计

    帅纲要赖睿黄豪匡希超...
    50-53,58页
    查看更多>>摘要：盐城SRT2.1超级虚拟轨道车辆采用四模块结构,是国内外首次开发的超长多铰接胶轮车辆.文章通过分析车辆的总体参数及结构,设计了一种适合四模块超级虚拟轨道车辆的铰接装置,并完成了仿真分析、产品研制和试验验证,实现了国产铰接装置的装车应用.

    四模块虚拟轨道车辆铰接装置

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