期刊,地球信息科学学报 2024年卷5期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

地球信息科学学报

主　　编：徐冠华

出版周期：双月刊

国际刊号：1560-8999

电子邮箱：dqxxkx@igsnrr.ac.cn

电　　话：010-64888891

邮政编码：100101

地　　址：北京大屯路甲11号

地球信息科学学报/Journal Journal of Geo-Information ScienceCSCD北大核心CSTPCD

查看更多>>本刊以地球系统信息流为主要研究对象。是探索地球信息机理、地球信息认知方法和地球信息时空图谱新学科生长点的应用基础科学。推动地球信息科学的发展与创新、全球变化与区域可持续发展的深化研究，加强国际学术交流。

正式出版

收录年代

顾及形状相似性的道路与居民地协同化简方法

吕峥孙群温伯威张付兵...

1270-1282页

查看更多>>摘要：空间冲突处理是制图综合的重难点,目前空间冲突处理的研究重点在于拓扑一致性的保持,对要素间的形状相似性关注较少.形状相似性是空间相关性在局部区域的具体体现,道路与居民地是一对具有强相关性的地理要素,街区居民地的轮廓常与邻近道路具有相似的形状特征,独立化简易产生不可控的拓扑冲突与形状冲突.为此,提出一种顾及形状相似性的道路与居民地协同化简方法.①利用Delaunay三角网构建道路与居民地间的毗邻关系并提取成对的毗邻片段.②采用动态时间归整算法进行节点粗匹配并根据节点的几何特征做进一步优化.③采用基于节点取舍的化简算法对道路进行分段化简,将节点取舍情况同步至居民地轮廓,并对异常线段进行检测与处理.采用浙江省某地区1∶5万地图中的道路与居民地进行实验,结果表明该方法能够实现道路与两侧毗邻居民地的同步化简,化简后道路、居民地间的形状结构吻合良好,有效保持了道路与居民地在毗邻区域的形状相似性、拓扑一致性及协调的视觉效果.

关键词：

协同化简空间冲突形状相似性拓扑一致性道路居民地节点匹配动态时间归整算法

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综合局部莫兰指数和PageRank算法的网络空间资源节点隐喻可视化表达

齐凯张衡周杨刘一帆...

1283-1295页

查看更多>>摘要：可视化是一种非常有效的网络空间资源分析方式,通过借助点线面、符号、地形等形象映射抽象数据,可以更好地管理、维护和优化网络空间.考虑到网络空间资源节点在网络中的空间相关性和重要性,本文借助隐喻地图思想,将网络空间中资源节点视为本体,传统地理空间中山峰和等高线作为喻体进行可视化表达.首先,通过节点之间的拓扑关系构建空间权重矩阵和转移矩阵,以此计算出节点的局部莫兰指数和PageRank值.为了更全面地综合考虑节点在局部和全局范围内的空间相关性和重要性,使局部莫兰指数进行标准化处理与PageRank值达到相同的取值范围后将二者结合得到综合评价指标(PI值);然后,将网络空间资源节点根据FR算法围绕重要程度最高的节点进行布局,通过PI值赋予节点高度值和大小;最后,借助隐喻地图的思进行可视化表达.实验数据表明,相较于传统的节点评价方法,该方法将用于衡量地理空间数据中是否存在空间聚集现象的莫兰指数引入到网络空间,可以突出节点中属性值较高并且与其相连节点属性值也高的节点;同时,基于隐喻地图思想进行可视化表达可以直观表现出节点在网络空间中的所处地位以及与其他节点间的相互关系,并且在针对格式化数据进行渲染时,随着网络规模的扩大隐喻地图效率优于传统拓扑图.

关键词：

网络空间网络空间测绘莫兰指数莫兰散点图PageRank算法综合评价隐喻地图可视化

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万方数据

满足多维功能需求的通用机场区域布局研究

姜雨刘猛猛李智超薛清文...

1296-1314页

查看更多>>摘要：目前通用机场建设是我国通航产业发展的重点,合理的通用机场布局是后续通航产业发展的基础,因此本文构建多维需求分析-布局选址-功能定位研究框架,为区域通用机场布局规划提供科学性方法.本文首先构建通用机场运输需求及非运输需求影响指标体系,采用组合赋权法获得通用机场区域运输需求及非运输需求分布;其次改进多边形支配点集法为通用机场多维功能需求最大覆盖问题提供候选设施区位,以最大化多维功能需求覆盖和改善机场可达性为目标构建通用机场布局规划模型,设计NSGA-Ⅲ算法进行求解;最后提出基于k-means聚类的通用机场功能定位方法,实现通用机场差异化功能定位.以某地区为实例,实验结果显示,在近期规划中当通用机场数量增加29个,区域运输需求覆盖率达58.78％,非运输需求覆盖率达66.17％;在远期规划中,当通用机场数量增加64个,运输需求覆盖率达89.20％,非运输需求覆盖率达97.57％,基本覆盖通用机场多维功能需求.在近期和远期规划中,该地区通用机场1h通勤区域占比由目前28.73％分别提升至60.63％和78.35％.本文根据远期布局方案确定通用机场等级及功能,使得机场功能定位与多维功能需求分布相适应,为通用机场的规划和建设提供理论依据.

关键词：

航空运输机场布局优化多维功能需求多边形支配点集法连续设施选址最大覆盖模型NSGA-Ⅲ算法功能定位

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应用群落生态学方法的发达地区乡村土地覆被格局与动态研究

程东亚张小林李红波陈欣蔚...

1315-1334页

查看更多>>摘要：以新的视角解析土地覆被变化特征,对深入认识土地覆被具有重要价值.本文以群落生态学相关理论和方法为基础,构建了其在土地覆被/土地利用中的研究框架.基于该研究框架,本文以江苏镇江句容市乡村地区为研究区,解析了研究区2000-2020年土地覆被变化与动态过程.研究结果认为:①土地覆被整体由具体的土地覆被类型组成,可以从边界性、集合性、交互性3个角度认识和理解土地覆被,不同土地覆被类型相互作用可以通过生态位、生态位分化、竞争等角度认识和理解;②研究区土地覆被整体变化来看:2000-2020年等级-多度表现为相似的趋势,期间土地覆被香农-维纳指数上升.1 km×1 km土地覆被空间自相关结果来看:2000-2020年研究区土地覆被丰富度高-高(High-High)类型分布有减少趋势,北部乡村最大优势度低-低(Low-Low)类型分布相对较多,同时北部乡村香农-维纳指数高-高(High-High)类型分布也相对较多;③群落生态学研究方法在未来土地覆被/土地利用研究中的作用:等级-多度可以反映土地覆被/土地利用主导类型,丰富度采用小单元观测可以反映土地覆被/土地利用种类数量空间差异,优势度可以反映某种土地覆被/土地利用类型的地位和作用,香农-维纳指数可以反映土地覆被/土地利用综合多样性和复杂性.本研究结果能为土地覆被/土地利用研究提供一种新的研究范式和思路,也能为发达地区乡村发展提供参考和启示.

关键词：

土地覆被群落生态学等级-多度丰富度优势度香农-维纳指数格局动态乡村发达地区

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多源融合降水产品SUPER在汉江流域的时空精度评估

刘松岩魏玲娜董建志葛慧...

1335-1349页

查看更多>>摘要：当前的多源降水数据融合技术多基于地面雨量站观测进行校正与融合,但地面观测本身存在一定的不确定性,尤其在地面雨量站点匮乏的地区,基于数理不确定性理论的多源降水融合技术可以在不依赖于地面观测数据的基础上确定各降水数据集的误差及其互相关性,逐格点确定最优晴雨分类时间序列,有效提高了融合产品的可靠性.为了评估由该理论框架发展而来的新一代降水数据优化融合产品 SUPER(Statistical Uncertainty Analysis-based Precipitation mERging Framework),本研究在汉江流域上游汉中流域以及中游郭滩流域,利用地面高密度雨量站点的观测数据,选取再分析降水数据ERA5(EC-MWF Reanalysis v5)、卫星降水产品 IMERG(Integrated Multi-satellitE Retrievals for GPM),从不同时空尺度,对比 SUPER的精度及性能.结果表明:①相比ERA5与IMERG,SUPER产品在日、月两种尺度上均具有更优表现,与地面站点实测降水一致性更高、误差更小、误报率最低、探测成功率最高;②SUPER产品在地势平缓地区比在地形复杂地区性能更佳,地形对SU-PER产品精度的影响在降水事件识别能力上更为显著,在地形复杂地区降水产品的精度会随地势升高而降低;③SUPER的融合算法及数据集可以有效的降低降水数据的随机误差与晴雨分类误差,但对系统偏差处理相对较为简单,仍有较大的改进空间.本研究综合的分析了 SUPER产品在研究区的性能,为后续产品的实际应用与改进奠定了研究基础.

关键词：

降水产品SUPERIMERGERA5时空尺度精度评估汉江流域

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《地球信息科学学报》征稿简则

《地球信息科学学报》编辑部

1350页

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