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期刊信息/Journal information
工程抗震与加固改造
工程抗震与加固改造

王亚勇

双月刊

1002-8412

gckz@vip.163.com

010-64517383

100013

北京市北三环东路30号

工程抗震与加固改造/Journal Earthquake Resistant Engineering　and Retrofitting北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是由中华人民共和国建设部主管，中国建筑学会和中国建筑科学研究院共同主办，国内外公开发行的地震工程和工程抗震方面的专业性期刊。
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    钢管混凝土在陡坡地形上桥梁矮柱抗震设计中的应用研究

    翟雨辰李睿李晓章雷碧俊...
    86-94页
    查看更多>>摘要：在地震作用下,位于陡坡地形上的传统钢筋混凝土低矮墩柱常常由于延性不足而发生脆性剪切破坏.为提高低矮墩柱在陡坡地形环境下的抗震性能,提出在桥梁矮柱抗震设计中采用钢管混凝土结构来代替传统的钢筋混凝土结构.为探究该种结构的应用可行性,本文以一座桥址位于山区陡坡环境的拟建机场高架桥作为工程背景,利用有限元软件ABAQUS建立应用钢管混凝土墩柱后的桥梁结构有限元模型,进行地震响应分析,并结合拟静力试验研究钢管混凝土墩柱的抗震性能.结果表明,在E2地震作用下,桥梁结构中各钢管混凝土墩柱中钢管均处于弹性工作状态且未出现局部变形,管内混凝土最大压应力均未达到极限压应力,墩柱局部地震损伤处于可修状态;钢管混凝土墩柱在试验中表现出较好的耗能能力、刚度及延性,结构适合桥梁矮柱抗震设计应用.

    钢管混凝土桥墩抗震分析结构设计有限元分析拟静力试验

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    外包钢套加固震损双层高架桥框架式桥墩地震损伤分析与评估

    许成祥邓建涛吴永昂朱红兵...
    95-104,113页
    查看更多>>摘要：为了对外包钢套加固震损双层框架式桥墩的地震损伤进行分析与评估,基于已有试验,应用OpenSees开放平台,以损伤指数折减材料性能参数模拟地震损伤,建立了双层框架式桥墩非线性有限元模型,对其进行低周往复加载,对比模拟与试验得到的滞回曲线和骨架曲线,验证了所建模型的可行性.采用Pushover分析方法,结合能力谱法求得4榀双层框架式桥墩试件在不同地震烈度下的性能点以及层间位移角,基于改进的Park-Ang损伤模型对桥墩试件的地震损伤进行分析.研究表明:当遭遇8度地震时,试件FP-2和试件FP-3最大层间位移角相对原型对比试件FP-0分别减小了 26.4％和22.5％;当遭遇9度地震时,分别减小了 26.5％和22.2％;当遭遇6度和7度地震时,各试件基本完好或造成轻微损伤;当遭遇8度和9度地震时,原型对比试件FP-0处于重度损伤,试件FP-2和试件FP-3均处于中度损伤,说明震损加固试件的损伤程度相较于原型对比试件均得到不同程度的减小.

    双层框架式桥墩外包钢套加固地震损伤Pushover分析

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    采用UHPC连接的类承插式桥墩抗震性能数值模拟研究

    亓兴军米家禾管青海王宁宁...
    105-113页
    查看更多>>摘要：采用超高性能混凝土(Ultra-high Performance Concrete,UHPC)材料连接的类承插式桥墩具有施工快速、连接可靠的优点,为研究该装配式桥墩设计参数对其抗震性能的影响,基于ABAQUS有限元分析平台建立整体现浇桥墩和类承插式桥墩的非线性有限元模型并进行验证,进行低周往复荷载数值模拟,对比两种桥墩模型抗震性能,并在此基础上研究轴压比、承插深度、灌浆料对类承插式桥墩抗震性能的影响.结果表明:本文针对UHPC连接的装配式桥墩建模合理,可为类承插式桥墩抗震性能分析提供参考;采用UHPC连接的类承插式桥墩与现浇桥墩的承载能力基本一致,刚度、延性和耗能能力也基本等同于现浇桥墩;随着轴压比的增大,类承插式桥墩的初始刚度和承载能力都得到提升,但试件的延性降低,刚度退化速度加快;承插深度应达到0.5D(D为墩柱直径或宽度)及以上才可保证类承插式桥墩灌浆料与承台的紧密受力与钢筋锚固的可靠性,在合理的承插连接设置下,承插深度对抗震性能影响不大;高强灌浆料的强度对类承插式桥墩抗震性能影响非常小,但是弹性模量的大小直接影响到试件抗侧向刚度.

    超高性能混凝土类承插式桥墩数值模拟抗震性能

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    高烈度区快速施工跨线桥基础隔震性能研究

    燕斌
    114-120页
    查看更多>>摘要：为适应高烈度区跨线桥快速施工的需要,提出基础隔震跨线桥的设计理念.以某2×25m高速公路跨线桥为工程背景,将铅芯橡胶支座作为基础隔震装置进行研究.采用Midas/Civil建立桥梁动力分析模型,选取7条时程曲线作为地震动输入,对跨线桥进行顺桥向和横桥向时程分析,对比采用基础隔震体系前后跨线桥抗震性能的变化,并分析弹性挡块对跨线桥地震位移的控制效果.结果表明:基础隔震跨线桥将主梁与中墩作为整体预制安装,最大限度地减少了现场作业时间,理论上可作为跨线桥快速施工的一种方式;相比于常规结构体系,基础隔震体系既能降低中墩地震内力,又能减小梁端支座位移,可显著提升跨线桥在顺桥向和横桥向的抗震性能;弹性挡块可有效控制基础隔震跨线桥的地震位移,但使得桥墩的地震内力明显增大,设计时应注意二者的平衡,合理选择弹性挡块的力学参数.

    跨线桥快速施工基础隔震隔震支座时程分析抗震性能位移控制方法

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    铁路站台现浇钢筋混凝土单柱雨棚结构抗震性能研究

    房胜兵
    121-130页
    查看更多>>摘要：本文通过对铁路站台现浇钢筋混凝土单柱雨棚结构柱试验研究、有限元模拟分析和R-μ规律研究,分析单柱雨棚结构平面外的抗震性能.结果表明:铁路站台现浇钢筋混凝土单柱雨棚结构按照当前规范标准体系进行抗震设计安全,并给出了兼顾安全和经济的抗震设计宏观控制指标.

    铁路站台单柱雨棚抗震性能低周反复加载R-μ规律

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    低层砌体结构基础(滑移)隔震技术应用综述

    施建日赵晓明林思敏耿丽...
    131-141页
    查看更多>>摘要：村镇砌体建筑抗震防灾能力薄弱,应用基础隔震技术来发展低成本村镇住宅隔震新体系,是新农村建设、村镇防震减灾的重大需求.为推进基础隔震技术在低层村镇建筑中的应用,介绍了"隔震橡胶支座隔震"与"低摩阻材料滑移层隔震"这两种建筑结构隔震方法;归纳、总结和评析了国内外低层砌体建筑基础(滑移)隔震技术的研究成果和工程应用实例,着重对低成本的石墨玻璃丝布、玻璃珠滑移层、钢筋沥青隔震技术和我国西南地区积极推广应用的简易橡胶支座隔震技术进行阐述.综述成果可为继续研究基础(滑移)隔震技术提供参考.

    村镇建筑低层建筑砌体结构隔震技术滑移隔震

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    某高铁站房隔震设计与分析

    王健杨成辰
    142-146页
    查看更多>>摘要：位于新疆8度区的库尔勒站采用了隔震设计,这是全国铁路站房首次采用隔震技术.本文分析了站房采用隔震设计的可能性,确定隔震目标,选择隔震支座,通过ETABS软件建立隔震与非隔震模型进行反应谱和时程分析.计算结果表明,站房采用隔震技术可有效降低地震反应,减少水平剪力和结构变形,实现水平地震作用降低一度、抗震措施降低一度的目标.高铁站房采用隔震技术具有较多优势,值得推广.

    隔震站房周期位移

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    消能减震技术在某门诊楼加固改造中的应用

    王益超梁万波
    147-152,178页
    查看更多>>摘要：目前既有建筑涉及功能改变的情况较多,既有建筑涉及功能改变后,会带来一系列的检测鉴定和加固设计的问题.本文以某既有钢筋混凝土框架商务办公酒店楼改造为医院门诊楼为具体实例,针对典型的丙类建筑改乙类建筑的情况,结合消能减震技术,论述了两种最适合工程应用的消能减震加固方案:增设屈曲约束支撑加固方案和增设钢筋混凝土剪力墙+黏滞阻尼器加固方案.结合实际工程,针对两种方案从抗震性能、加固工程量及经济性、施工可行性等方面进行了详细的对比论述.对行业内比较棘手的丙类建筑改造为乙类建筑时,如何解决抗震构造措施普遍不足的问题,本文通过消能减震加固技术对该问题进行了详细的论述,通过实际工程方案对比,给出了较理想的解决方案,可供类似工程参考借鉴.

    消能减震加固改造抗震性能屈曲约束支撑黏滞阻尼器

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    附加消能子结构在抗震加固工程中的应用

    侯宏涛杨立华王琴张鑫...
    153-160页
    查看更多>>摘要：介绍了消能子结构的研究现状,文中以某小学教学楼抗震加固工程为例,阐述了采用附加消能子结构配合屈曲约束支撑进行抗震加固的设计过程,采用阵型分解反应谱法和时程分析法分析并对比了加固前后结构的抗震性能变化,基于现有研究成果,进行了消能子结构的加固设计和罕遇地震作用下的承载力复核.结果表明:采用附加消能子结构对结构进行抗震加固,在提高建筑抗震性能的同时,可以不影响建筑内部功能.加固后,结构整体刚度增加,自振周期变短,层间剪力增大,整体变形变小,结构的整体受力状态和变形模式得到改善,房屋整体抗震性能提升.罕遇地震作用下,结构整体塑性程度较低,损伤屈服机制更加合理,可以实现"大震不倒"的设防目标.消能子结构为连接消能器和主体结构的关键构件,应重点进行设计,采用柱的N-M曲线进行承载力复核比较便捷.文中设计思路可为类似工程提供借鉴和参考.

    附加消能子结构屈曲约束支撑抗震加固MidasGen

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    既有砌体结构外套门式刚架-内置预应力拉杆成套加固技术研究

    尹保江程绍革黄世敏李茜...
    161-171页
    查看更多>>摘要：针对老旧小区入户加固困难的问题,基于悬索桥荷载悬吊理论和拉杆拱理论,提出外套门式刚架-拉杆加固方法,通过在砌体结构外部增设钢筋混凝土门式刚架和预应力拉杆,提高既有砌体结构的竖向承载力和水平抗震性能.研发了墙内长距离钻孔设备和成套工艺,为本加固方法的实现提供了技术支撑.在此基础上,本文进行了外套钢筋混凝土门式刚架加固砖墙的拟静力试验及竖向承压试验,并进行有限元数值模拟,建立了外套门式刚架加固计算方法.研究表明,外套门式刚架-拉杆加固技术可以大幅提升既有砌体结构的抗震承载力,显著提高墙体竖向承载力.

    砌体结构外套门式刚架加固技术预应力拉杆抗震加固

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