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期刊信息/Journal information
工程抗震与加固改造
工程抗震与加固改造

王亚勇

双月刊

1002-8412

gckz@vip.163.com

010-64517383

100013

北京市北三环东路30号

工程抗震与加固改造/Journal Earthquake Resistant Engineering　and Retrofitting北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是由中华人民共和国建设部主管，中国建筑学会和中国建筑科学研究院共同主办，国内外公开发行的地震工程和工程抗震方面的专业性期刊。
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    核心筒结构残余位移模型及恢复力模型研究

    汪梦甫颜玉环
    1-11页
    查看更多>>摘要：为了研究核心筒结构的残余位移及滞回特性,本文利用国内23个核心筒试件参数及拟静力试验结果,采用逐步回归分析建立了核心筒结构的残余位移预测模型,并据此给出了减小核心筒残余变形的措施与方法,基于三折线骨架模型,对屈服点、峰值点、极限点的荷载与位移进行计算分析,进而构建了核心筒结构的恢复力模型.研究结果表明:本文建立的核心筒结构残余位移预测模型与结构恢复力模型与试验结果吻合度较高,能够较为真实地反映核心筒结构的滞回特性,弥补了国内对于核心筒结构恢复力模型研究的不足,为核心筒在弹塑性分析领域以及残余位移控制方面提供一定理论依据.

    核心筒残余位移三折线骨架曲线模型恢复力模型

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    不同类别场地近断层地震动平-扭耦合作用对结构动力响应影响分析

    韩淼张浦源杜红凯刘永波...
    12-20,35页
    查看更多>>摘要：为研究不同场地近断层地震动作用下结构动力响应,建立钢框架结构模型,选取Ⅰ类、Ⅱ类和Ⅲ类场地近断层地震波各10条,分析地震动平动分量与扭转分量耦合作用对结构动力响应的影响.结果表明:平动分量耦合扭转分量相比平动分量单独作用,随场地类别由Ⅰ类到Ⅲ类,各层楼面的角柱与边柱动力响应均有增大,Ⅲ类场地上角柱动力响应的增幅最大,层间加速度增幅22.51％,层间位移角增幅21.68％,柱端剪力增幅10.70％,柱端弯矩增幅22.56％;场地类别相同时,同层楼面的角柱和边柱的动力响应增大,角柱增幅最大,边柱次之.结构设计中需考虑近断层地震动平-扭耦合作用对不同类别场地结构的角柱与边柱动力响应影响.

    近断层地震扭转分量场地类别耦合作用动力响应

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    带预埋型钢的装配式混凝土梁受弯性能试验研究

    钟瑾赖晓斌周琪胡淑军...
    21-28页
    查看更多>>摘要：提出一种带预埋型钢的装配式混凝土梁,可使其与装配式混凝土柱实现干式连接,具有承载力高、连接可靠和施工简单等特点.结合混凝土梁的受力分析,提出预埋型钢的设计方法,分别设计1个带预埋槽钢和1个带预埋角钢的分析模型,并进行受弯性能试验研究,得到相应的破坏模式、荷载-挠度曲线、荷载-钢筋应变曲线和荷载-预埋型钢应变曲线等.结果表明:各试件荷载-挠度曲线均包括弹性阶段、弹塑性阶段和破坏阶段;极限状态下,试件裂缝发展均已充分,底部纵筋已发生严重屈服,但预埋型钢、端部纵筋与端部箍筋均处于弹性,且混凝土梁端与端部钢板未发生分离.另外,带预埋槽钢和带预埋角钢的装配式混凝土梁的荷载-挠度曲线、裂缝发展和破坏模式均基本相同,各阶段荷载和位移误差均小于5％,延性系数均大于3.0,即两种预埋型钢均能满足装配式混凝土梁端连接要求.

    装配式混凝土梁预埋型钢受弯性能荷载-挠度曲线破坏模式

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    基于激光多普勒测振的结构工作模态分析

    吴伟尹涵游超丁飞...
    29-35页
    查看更多>>摘要：为验证激光多普勒测振仪快速识别高层建筑结构模态参数的适用性,提出一种采用两台远距离激光多普勒测振仪进行环境振动测试的方法.以一悬臂灯杆为例进行实测,获得振动速度响应.该方法实施便捷,测量精度能够满足要求.本文采用频域分解法(FDD)及随机子空间算法(SSI)对其模态参数进行了识别,为进一步应用于环境激励下的高层建筑等大型结构提供试验基础.结果表明,两种算法均可较好地获取结构自振频率及模态振型,自振频率差异很小,振型则几乎一致.并对灯杆进行简化的有限元分析,将模态识别结果与数值模拟结果相比,二者振型吻合较好,但自振频率略有差别.为避免模态遗漏和虚假模态,应结合多种模态识别算法进行模态分析.最后采用该方法对一超高层建筑进行环境激励下的振动实测与模态参数识别.

    激光多普勒远距离测振工作模态分析随机子空间法振型

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    双屈服机制的外露式柱脚抗震性能分析

    薛凯孟长虹葛爱欣
    36-40页
    查看更多>>摘要：外露式柱脚通常用于中高层钢结构建筑,它是上部主体结构与基础连接的节点,起着将上部荷载传递到基础的重要作用.当脚的破坏形式为锚栓破坏时,外露式柱脚的滞回曲线表现出捏缩行为和滑移行为,此时外露式柱脚的耗能相对较小.为了提高柱脚的耗能能力,本文提出了一种双屈服机制外露式柱脚构造措施,利用两层底板实现双屈服机制——外底板屈服机制和锚栓屈服机制:在循环加载的条件下,外底板进行耗能,内底板与锚栓共同作用,直至锚栓屈服.本文以外底板的厚度和锚栓的直径为参数,对循环加载下双屈服机制外露式柱脚的抗震性能进行了数值模拟研究.分析结果表明,该柱脚具有两种屈服机制,即外底板屈服机制和锚栓屈服机制,且随着外底板厚度的增加,该柱脚的耗能能力增大;随着锚栓直径的增加,该柱脚的承载力显著增大.

    外露式钢柱脚抗震性能双屈服机制有限元分析

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    大跨超长联跨海连续梁桥纵向抗震体系研究

    张景钰何友娣李龙安
    41-49页
    查看更多>>摘要：为研究大跨超长联跨海连续梁桥的纵向抗震体系,以某长联连续梁桥[(60+22×80+60)m]为研究对象,采用传统隔震体系和减隔震体系进行抗震设计,采用Midas/Civil建立全桥有限元模型,比较采用不同抗震体系及其边界参数时桥墩在罕遇地震作用下的地震响应.计算结果表明:对于传统体系,设置多个固定墩,可以在一定程度上降低结构的内力响应和限制桥梁的纵向位移,但结构内力和位移仍处于较高的水平,因此设置多个固定墩并不是行之有效的抗震结构体系;对于延性设计,塑性铰的耗能特性可以有效降低结构内力响应,其塑性变形特性会增大位移响应,但对于位于水中的桥墩,鉴于震后构件修复的难易程度,当考虑采用延性设计体系时应当予以更多的关注;对于减隔震体系,摩擦摆支座可以有效降低结构内力和限制桥梁的纵向位移,具有良好的减隔震效果,结构的安全性得到了显著提高,结构内力和位移与减隔震支座的个数之间并非简单的线性关系,应通过对结构内力的详细计算后确定.

    大跨超长联抗震体系传统设计减隔震设计延性设计抗震性能连续梁桥

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    大跨度铁路斜拉桥地震易损性研究

    陈银灯
    50-58页
    查看更多>>摘要：为研究大跨度铁路斜拉桥在地震作用下的损坏规律,以某铁路斜拉桥为研究对象,建立OpenSees有限元非线性动力时程分析模型,采用人工合成的20条地震波作为地震动,基于增量动力分析法计算分析斜拉桥在纵向地震和横向地震作用下桥梁构件的易损性曲线,并采用一阶界限法和二阶界限法计算桥梁系统易损性,结果表明:(1)支座在PGA为0.1g的纵向地震和横向地震作用下,轻微破坏的概率分别为70％和85％,中等破坏的概率为40％和60％,说明支座横向先于纵向发生破坏;(2)当PGA＜0.2g时,桥墩和桥塔均不会发生破坏,但随着地震动增大,桥墩沿纵桥向损坏的概率大于横桥向,桥塔沿纵桥向损坏的概率小于横桥向;(3)一阶界限法和二阶界限法在轻微破坏上下界最大差值分别为0.15和0.07,中等破坏为0.03和0.06,严重破坏为0.25和0.02,完全破坏为0.23和0.02,说明二阶界限法可明显减小上下界的间距.

    铁路桥梁易损性数值分析斜拉桥损伤指标动力时程分析界限法

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    预应力摇摆双层桥梁框架墩结构体系地震反应分析

    李挺陈建平王建飞王利辉...
    59-68页
    查看更多>>摘要：为了提升双层桥梁结构震后功能的可恢复性,本文提出一种预应力摇摆双层桥梁框架墩结构体系.采用拉格朗日方程和动量矩守恒定理建立该类摇摆双层桥梁框架墩的动力反应分析模型,进行了结构地震反应的分析,给出了预应力束参数对体系地震反应的影响,并对Ricker小波作用下结构的抗倒塌能力进行了分析.研究结果表明:采用实际工程尺寸的预应力摇摆双层桥梁框架墩在E2地震作用下的残余位移小,结构基本无塑性损伤;增大初始预应力参数Pt0可以减小上层墩柱的位移反应,但下层墩柱的反应呈现一定程度的增大;在一定频率范围内预应力设计参数的增大可以提升结构的抗倒塌能力,但在另外一些频率范围内则存在负效果.

    框架墩预应力束摇摆结构分析模型地震反应

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    地震下拉索损伤对矮塔斜拉桥索力的影响

    王尧陈建兵刘晨光方雨...
    69-76页
    查看更多>>摘要：为研究拉索损伤和地震双重作用下矮塔斜拉桥索力变化规律,以某矮塔斜拉桥为工程背景,采用Midas Civil软件建立有限元梁格模型,研究不同数量、不同位置拉索损伤对桥梁动力特性的影响,并深入分析地震和拉索损伤双重作用时拉索索力的变化规律.结果表明:边跨外侧及中跨索塔中部的拉索损伤对结构的自振频率影响较大,随着拉索损伤程度的增大,结构的自振频率变化率也在不断增大,且二者之间基本呈线性变化;地震下单索断裂会对矮塔斜拉桥剩余拉索索力产生规律性的影响,索力变化率的最大值一般出现在与断索相邻的拉索中,且距离断索越远,索力变化率越小,但索力变化率基本保持在10％以内;在拉索损伤程度不断增大的过程中,存在一个极值,使得剩余拉索的索力变化率在该极值两侧随拉索损伤程度的变化而基本呈线性变化.

    矮塔斜拉桥有限元分析拉索损伤自振频率地震作用索力变化规律

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    强震区高墩大跨连续刚构桥轻量化设计与减震研究

    何通涂金平张凯林
    77-84页
    查看更多>>摘要：为保证强震区高墩大跨连续刚构桥抗震充分安全,提出了使用轻质材料及波纹钢腹板减重的轻量化设计和在双肢薄壁墩间设置阻尼耗能装置的两种方案.采用Midas Civil建立某双肢薄壁墩大跨连续刚构桥有限元模型,选取3条人工地震波及3条常用地震波对其进行动力时程分析.同时综合对比了双肢薄壁墩顺桥向设置RC系梁、防屈曲支撑(BRB)和转动铅耗能阻尼器对其减震性能的影响.结果表明:采用波纹钢腹板箱梁和轻骨料混凝土进行轻量化设计能明显提升桥梁的抗震性能,墩顶及墩底弯矩最大降低约20％,减重设计可作为提高桥梁抗震性能的有效途径.相比于传统RC系梁,设置BRB(斜撑)和转动铅耗能阻尼器能显著降低地震作用下桥墩的受力,墩顶位移和墩底弯矩最大分别降低约15％和30％,且BRB和转动铅耗能阻尼器耗能良好.轻量化设计和减震控制可作为高墩大跨连续刚构抗震性能提升的有效措施.

    高墩大跨连续刚构桥抗震性能轻量化设计减震设计轻骨料混凝土防屈曲支撑

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