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期刊信息/Journal information
广东造船
广东造船

谭政生

双月刊

gdzc08@126.com gdsname@yahoo.com.cn

020-81363637

510180

广东省广州市盘福路67号

广东造船/Journal Guangdong Shipbuilding
查看更多>>本刊是广东造船工程学会会刊，每年出版四期（季刊），每期篇幅48页。广东造船杂志是宗旨是：面向经济建设主战场，紧密结合广东省船舶科学研究和生产实践，为全省船舶科技、生产和管理工作者服务。刊物内容广泛，包括船舶理论研究、生产实践总结、企业管理探讨、国内外新产品、新设备、新技术、新材料介绍等，交及时报道学会动态及有关信息。
正式出版
收录年代

    发扬敢拼精神继续乘势而上

    6页
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    世界造船格局从"三足鼎立"逐渐向"两强争霸"演变

    7-12页
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    我国正在向造船强国迈进

    陈建榕
    13-14页
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    揭开韩国造船三巨头发展面纱

    15-16页
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    某轮式两栖车水动力仿真分析与性能优化

    龙可军方先进崔耀菲
    17-20,24页
    查看更多>>摘要：轮式两栖车由于车轮处凸起和开槽,其外形结构与常规船体相比具有较大的差异,水上运动性能也更加复杂.用传统理论计算,很难准确估计其水阻力及其分布.本文采用水动力分析软件FLUENT对初始设计模型进行仿真分析,根据仿真结果和各区域压力分布情况,对车体外形和重量重心分布进行多轮有针对性的优化,并对最终优化结果进行仿真分析和水池试验验证,最后得出满足初始任务目标要求的车体构型.该项工作可为后续两栖车车体构型设计提供借鉴.

    轮式两栖车压浪板航行姿态喷溅

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    高速双体风电运维船线型设计与对比

    林纯鑫詹锡波徐方磊李炎锋...
    21-24页
    查看更多>>摘要：当前国内海上风电运维船仍以传统钢质低速船为主,受其耐波性及靠泊能力影响每年可作业时间短.随着海上风电从沿海近岸向近海、深远海快速发展,离岸距离愈来愈远,对风电运维船的专业化要求也越来越高,其线型设计也向高航速、高耐波性、高舒适度等方向发展,本文介绍国内外高速双体风电运维船的主要线型设计元素及其对比,供船型研发参考.

    风电运维船深V折角线型圆舭折角线型半小水线面船首方型尾

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    基于模型的某巡逻艇可靠性设计研究

    毛斌峰陈亚豪张恭
    25-28页
    查看更多>>摘要：随着各型舰船装备飞速发展,新技术逐步应用,任务系统越来越复杂,可靠性要求提升.当前舰船可靠性分析、设计手段与装备研制需求不相匹配,其应用实施与工程设计未能有效融合.本文以某巡逻艇为例,采用软件建立可靠性模型,开展可靠性预计及后续工作,将可靠性软件有效的融入舰船设计流程,提高分析因素关联性,避免数据不一致,有效提升装备可靠性,降低其工作实施和推广难度.

    巡逻艇可靠性模型

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    面向多厂建造的船舶结构柔性设计研究

    闫小顺梅国辉周心桃
    29-31,35页
    查看更多>>摘要：提升船舶研制效率是每一个船舶企业密切关注的问题之一,"一家设计所设计、多家造船厂建造"(即"一所多厂")模式能够显著提升船舶交付速度.为更好地解决"一所多厂"模式下不同船厂之间存在的差异,本文介绍了面向建造的设计原则,提出了面向多厂建造的船体结构柔性设计方法,并以船体结构分段划分的柔性设计为例,对面向多厂建造的船体结构柔性设计进行了详细阐述,为"一所多厂"模式下船舶结构设计提供一种思路.

    柔性设计船体结构建造可生产性

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    灵便型散货船的设计特点及优化研究

    祁迹
    32-35页
    查看更多>>摘要：灵便型散货船是目前进出口贸易使用最频繁的船型之一,这种船型主要用于一些散装货的运输,由于散装船缺少集装箱的保护和支撑,故其运输的难度较大,为了全面提升散货船运输的能力,必须系统、全面、详细的进行散货船的设计,同时,对于结构设计的优化要大力研究,提高船舶的性能和质量,降低建造成本和建造难度.本文主要介绍灵便型散货船的设计特点,并基于公司系列灵便型散货船设计经验,提出设计优化的思路和方法,以期能够为我国的散货船设计建造工作提供帮助.

    灵便型散货船结构设计特点设计优化建造

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    雷达桅建造一体化设计探讨

    黄丽敏蒋胜商明星陈日辉...
    36-38,57页
    查看更多>>摘要：本文收集分析了本厂船舶建造中雷达桅常规生产设计及其制作方法存在的问题,提出了一体化设计的方法.结合钻探船雷达桅的生产设计实践,总结了雷达桅一体化生产设计的优点和成效.

    船舶建造雷达桅一体化设计

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