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期刊信息/Journal information
港工技术
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
港工技术

中交第一航务工程勘察设计院有限公司

贾立新

双月刊

1004-9592

ggbjb@fdine.net

022-28160808-3327

300222

天津市大沽南路1472号

港工技术/Journal Port Engineering Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>宗旨、特色、重点栏目简介 《港工技术》办刊宗旨：为提高港口工程的设计质量、技术水平和工程效益服务。读者对象为国内外从事港口工程的设计、勘察、施工、监理等工作的科技研究人员以及有关专业高等院校师生。 《港工技术》特色：航务工程系统设计方面的专业性期刊。介绍港口、航道、修造船厂、海岸及海洋工程、通航建筑物的设计技术及具有理论和实践水平的学术成果等。 《港工技术》主要栏目：海岸动力、平面工艺、结构、地基基础、工程勘察、综合信息等。
正式出版
收录年代

    架桥机在重力墩式码头预制构件安装中的应用

    林文聪
    109-112页
    查看更多>>摘要：架桥机在道路桥梁工程中应用较为广泛,并取得了良好的经济社会效益.在码头工程中架桥机在安装构件作业过程中受水流、潮汐、波浪等自然条件影响较小,其安装效率较传统的起重船吊装工艺提高很多,总体安装成本低.本文以福建漳州LNG项目码头工程为实例,介绍架桥机在重力墩式码头上的应用[1],总结施工过程中采取的方法.

    架桥机重力墩式码头施工

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    透空式半圆体高精度全天候安装施工关键技术

    宋永华
    113-116页
    查看更多>>摘要：透空式半圆体作为一种新型结构首次在上海市海洋生态修复项目中应用,其具有抗倾性好,地基承载力小,施工进度快,造价低等诸多优点.在此主要介绍上海临港滨海海洋生态保护修复项目(二标)约4 200个透空式半圆体的安装施工关键技术,根据现场施工情况和透空式半圆体结构特点,采用起重船水上半圆体安装工艺,并在水上定位工艺、透空式半圆体夹具设计、吊点设计等方面进行了多项创新.新工艺、新技术高效的实现了安全、优质的预期目标,解决了临港海洋生态保护修复项目牡蛎礁体透空式半圆体弧线段安装中遇到的问题,为类似工程提供一定的参考依据.

    海洋生态保护修复透空式半圆体弧线段高精度半圆体安装

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    全潮位割桩技术在东非某码头工程中的应用

    伍伟军冯光华
    117-120,145页
    查看更多>>摘要：钢管桩按照贯入度进行收锤时,往往顶部标高与设计标高不一致需要进行割桩.传统的钢管桩海上割桩受潮位影响较大,一天可作业的时间有限,一个作业组一天能割桩10～15根,且需要专门的吊机配合使用,机械使用效率较低,且对于大风浪区域,其日均可以作业时间相对较少.东非某码头项目通过设计一种能适应全潮位的浮排,浮排采用葫芦拉离水面,消除了风浪将钢管桩人工割桩至数公分的连接,再采用吊机进行整片收割,一天能割桩40～50根,大大提高了割桩的效率,节省了机械台班,为其它使用钢管桩的码头工程提供参考.

    钢管桩割桩全潮位浮排

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    低净空条件下海上振冲碎石桩施工新技术及应用

    苏岩松胡伟明
    121-125页
    查看更多>>摘要：本文依托港珠澳大桥香港口岸填海工程,在高度限制条件、环境保护等施工环境的限制条件下,首次开创了一种特殊的底部出料振冲碎石桩伸缩管施工技术,通过该项特殊的振冲碎石桩施工技术,不仅满足了本工程振冲碎石桩施工深度以及施工质量的要求,而且满足了低净空条件的限制以及各类环保要求,取得良好的施工效果.本文从高度限制条件、设计技术要求、振冲碎石桩伸缩管施工设备及工艺、施工及其效果分析几个方面综合阐述了该海上振冲碎石桩施工工艺工法,为广大填海工程等其它类海上地基改良工程提供了参考.

    底部出料振冲碎石桩低净空高度限制伸缩管施工设备

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    日照港某翻车机房围护结构拆除方法比选

    刘爱国张燕鹏
    126-129页
    查看更多>>摘要：日照港石臼港区某翻车机房围护结构工程依施工顺序由圆形地连墙及廊道地连墙、基坑帷幕灌浆截渗结构、翻车机房主体结构地基处理、廊道主体结构地基处理、基坑支撑系统五部分组成.翻车机房主体结构施工时需要对部分围护结构进行拆除,包括部分地连墙和支撑结构,拆除方法主要包括绳锯切割、爆破拆除2种拆除施工工艺,现进行对比分析[1].通过对深基坑内支撑拆除施工工艺的研究,可以进一步提升对深基坑内支撑形式的认识,同时对后续的类似施工提供借鉴,以便更好的指导施工生产,提高施工效率与质量.

    翻车机房围护结构地连墙拆除方法绳锯切割爆破

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    长江细砂路用性能分析及路基断面设计与施工技术研究

    蔡惠华
    130-134页
    查看更多>>摘要：随着生态环境和基本农田保护意识的逐渐增强,长江沿岸道路建设的填筑材料越来越多地采用了长江细砂,因地制宜地利用了当地料源.文章通过填砂路基断面结构形式的设计、路基稳定性计算验证及原材料性能检测分析,结果表明填砂路基的梯形包边结构稳定可靠,长江细砂亦是良好的路基填筑材料.结合工程实例的应用,试验总结了路基填砂施工中的机械组合、工序流程及工艺参数,经大面积填筑施工后的压实度检测和沉降观测,效果良好,可为后续同类型施工提供一定的借鉴意义.

    长江细砂性能检测填砂路基稳定性计算沉降观测

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    大悬臂预制盖梁分节安装关键技术

    徐纪洋
    135-139页
    查看更多>>摘要：S3 公路 3 标段主线高架采用预制装配式工艺,综合考虑构件运输及现场吊装能力,将标准段盖梁分为 2 节,中间预留2 m湿接段,分节安装后浇筑成整体.分节后大悬臂盖梁安装时重心不在立柱正上方.由于分段盖梁安装后存在偏心,需要采取有效、稳定的临时措施来抵抗盖梁长悬臂下沉带来的安全、质量风险.本工程对分节盖梁安装的2种常用措施:支架法和反拉法进行了实践,对两种工艺的施工难度、受力特点进行了分析,两种方法各有其优缺点,在不同场景下能分别发挥出其特色优势.

    盖梁预制分节支架法反拉法

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    简论干地施工码头深基坑坍塌风险分析

    邹德臣王海亮边超
    140-145页
    查看更多>>摘要：采用事故树与层次分析相结合的方法对干地施工码头深基坑坍塌风险进行定性与定量相结合的研究,提出"i与j概率比参考取值",结合工程实例和事故统计数据探讨评估方法的优缺点,分析结果偏差原因,查找重要危险因素,评定风险等级,从而有针对性地预防和管理风险,为类似工程风险分析提供参考.研究表明:(1)风险评估不可避免的会融入主观判断因素,需要基于大量详实的统计数据修正误差;(2)重要性相差越悬殊的因素,构造判断矩阵后计算概率产生的误差越大;(3)层次分析法构造判断矩阵和求解简便,计算概率与总体趋势具有较高一致性;(4)经评定实例深基坑坍塌风险等级为Ⅱ级.

    风险分析风险评估基坑坍塌层次分析事故树码头

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    水运定额与地方建筑定额造价水平对比分析

    李川姜奇
    146-150页
    查看更多>>摘要：定额可分为行业定额与地方定额两大类,行业定额适用于煤炭、电力、水利、港口等特定行业,专业特点突出但定额水平相对落后,而地方定额适用于本省建筑工程项目,更新较快但主要适用于一般民用及工业建筑.为了进一步对比定额水平,选取了内河航运水工建筑工程定额与湖南省建筑工程消耗量定额,分析其特点及适用范围,并从人工、材料、机械三个角度比较两种定额的异同.最后以某堆场项目为例,以单项工程为区分,分别采用两种定额计算造价,再分析造成造价差异的原因,为其他项目定额选取与计价提供参考.

    建筑工程水运工程地方定额行业定额

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