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期刊信息/Journal information
公路
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谭昌富

月刊

0451-0712

paper@chn-highway.com

010-52190555 82190535

100010

北京市东城区东四前炒面胡同33号D座

公路/Journal Highway北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊于1956年由中共中央宣传部批准创刊，是中国公路行业出版最早的中央级技术类科学技术期刊。《公路》杂志的主管单位是中华人民共和国交通部，主办单位是中交公路规划设计院（原交通部公路规划设计院），出版单位是《公路》杂志社。　　《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。　　《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
正式出版
收录年代

    东欧地区高速公路组合钢管支架预压关键技术

    唐琦危志豪南维州张庆祎...
    91-95页
    查看更多>>摘要：支架预压作为一种被成功验证的手段,能有效地消除支架体系间的非弹性变形,现已被广泛运用于现代工程之中.在以欧标建设的黑山南北高速公路项目中,由于技术要求的特殊性,其有别于国内预压技术.通过结合Jabuka桥工程实例,介绍在东欧地区进行现浇梁组合钢管支架预压施工的关键技术及注意事项.同时,也为后续类似国际工程提供参考及借鉴.

    桥梁施工设备东欧地区组合钢管支架预压

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    解决空间受限条件下挂篮内滑梁系统正常前移的施工技术

    王学申程旭
    96-100页
    查看更多>>摘要：介绍了连续刚构桥在利用挂篮方法施工0号块附近悬浇段时,由于空间有限,内滑梁系统不能正常前移的解决思路与施工方法.通过改变固定和滑动悬吊框在内滑梁系统中相对位置,实现了挂篮内滑梁系统在空间受限条件下的正常前移,使挂篮在连续梁施工中的便利性和安全性得以充分体现.

    桥梁工程移动模架法施工挂篮前移空间受限内滑梁系统前移施工技术

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    各类支架在工程中的应用对比

    安亚雄张鑫
    100-103页
    查看更多>>摘要：支架作为工程常用的支撑结构,在桥梁工程中得到了广泛地应用.以黑山南北高速公路项目各种支架在桥梁中的应用为实例,着重论述传统式满堂支架、钢管桩支架、DOKA支架、少支点支架等4种支架形式的平面布置方案以及受力状态下的杆件变形和对基础的承载力要求,并据此给出各种支架方式的优缺点及适用情形,以便为后续项目提供参考.

    桥梁工程支架平面布置受力状态承载力应用对比分析

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    山岭地区桥梁移动模架末跨施工关键技术

    毛志刚李酉勇危志豪南维洲...
    104-107页
    查看更多>>摘要：以欧洲黑山共和国南北高速公路乌瓦茨4号桥移动模架末跨施工实例为依托,从移动模架主梁新增支点加固改造、移动模架末跨过跨与拆除等方面进行了阐述,总结了 一种适用于中东欧山区移动模架末跨施工的关键技术,为后续类似工程提供参考借鉴.

    桥梁工程山区移动模架末跨施工支点加固改造施工关键技术

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    浅谈欧洲山岭隧道边仰坡锚杆的试验检测

    李酉勇李秀坤
    108-111页
    查看更多>>摘要：隧道边仰坡的施工常用的防护形式为锚喷结构(锚杆、钢筋网片和喷射混凝土).其具有施工简便、受力合理、防护及时、检测方法简便、设计要求容易达到等特点,是山岭隧道边仰坡防护的首选.黑山南北高速公路隧道边仰坡的锚杆按照欧洲标准进行了大量的拉拔试验.试验所用的仪器设备、采用的试验参数、执行的试验步骤及所采集的数据处理方法均按照欧洲标准规定进行.研究成果对欧洲标准下锚杆拉拔和取芯试验工艺有指导意义.

    隧道口边坡加固欧洲标准砂浆锚杆IBO锚杆拉拔试验破坏性试验

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    基于欧洲规范的非饱和土沉降计算研究

    刘德功刘锋
    112-115页
    查看更多>>摘要：近年来,越来越多的中国工程企业在海外从事"一带一路"建设工作,在公路建设过程中经常遇到非饱和土的沉降计算问题.中国规范和指南对非饱和土的沉降计算少有涉及,中国工程师面临非饱和土沉降计算时往往由于缺乏必要的理论支撑而无从下手.结合基于欧洲规范进行设计的相关公路的建设经验,研究了非饱和土沉降计算的若干问题,研究了基于欧洲规范的非饱和土的沉降计算公式,其结论可供同类地区公路建设参考.

    路基工程欧洲规范非饱和土沉降计算

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    浅谈填料对加筋土挡墙设计施工方案的影响

    韩亚明邹振
    116-119页
    查看更多>>摘要：加筋土挡墙是一种广泛使用的支挡结构,具有较好的工程和美学优势.作为一个相对特殊的结构,尽管其构造相对简单,但填料性质对加筋土挡墙的设计和施工却有较大影响.以黑山南北高速项目某工点为例,采用3种常见的填料进行方案设计,在满足结构安全的情况下,通过对不同填料在工程量、设计方案、材料质量控制和变形等几个方面进行对比分析,简要地分析了不同填料对加筋土挡墙方案的利弊优劣,旨在为设计和施工人员在方案制定阶段提供一些思路和方向上的指导和帮助.

    公路防护工程加筋土挡墙填料设计施工方案对比

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    中欧规范改路主要几何设计指标对比分析

    张冬冬董长坤
    120-122页
    查看更多>>摘要：以黑山南北高速公路改路项目为背景,对比分析了中欧规范在改路圆曲线、超高、缓和曲线等主要几何设计指标上的差异.研究表明:欧洲规范在改路的几何设计上,平纵线形指标控制相对宽松,给设计者以更大的操作空间.通过中欧规范在改路主要几何设计指标方面的对比分析,可为东欧地区类似项目提供设计借鉴和研究参考.

    旧路改造与改建设计指标对比分析

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    BIM技术在黑山南北高速公路设计中的应用

    焦文欣梁金国
    123-125页
    查看更多>>摘要：随着"一带一路"倡议的提出和相关项目的不断推进,基础设施建设领域互联互通水平大幅提升.黑山南北高速公路项目是中国企业走进欧洲市场的一张名片,也是中外设计团队深度合作、中欧设计理念和方法充分碰撞和融合的典型代表.以BIM技术的应用为出发点,主要介绍了利用当地设计软件GCM进行道路三维设计的方法,总结其功能和特点,为国内BIM技术的应用提供了思路,对在中东欧地区开展道路设计工作有一定借鉴意义.

    公路工程BIMGCM道路三维设计

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    巴尔干半岛高海拔地区投影变形控制方法

    王勇刘秋鸣
    126-128页
    查看更多>>摘要：线路控制测量中,当工程线路跨越狭长带状区域,海拔跨度较大时,长度变形是一个不可避免的问题.控制网是一个地区或者测区的统一坐标高程基准框架,是保证测量精度的重要因素,当测区长度变形大于1/2结构物容许误差时,必须对长度变形加以控制.结合黑山南北高速公路项目,介绍贝塞尔-1841椭球框架中巴尔干半岛地区长度变形的改正原理和控制方法:对线路分带分区,自定义高程和投影比例修正平距,将高斯投影长度变形和基准面高程不同引起的长度变形控制在允许范围之内,满足结构物的施工放样精度.

    线路测量巴尔干半岛高海拔地区投影变形测量尺度

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