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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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收录年代

    抗车辙剂种类对不同沥青混合料性能影响研究

    刘斌张艳
    122-125页
    查看更多>>摘要：为了给国内夏季高温地区沥青路面推荐较优的抗车辙剂,本文采用室内单轴蠕变试验、车辙试验和Marshall试验,以粘性劲度模量、动稳定度和稳定度为评价指标,对比研究了高温条件下法国PRPLAST.S、德国路孚8000和国产海川车辙王三种不同品牌的抗车辙剂,对70号A级基质沥青、SBS改性沥青和110号A级基质沥青三种沥青混合料的高温稳定性能影响.研究结果表明:70号A级和110号A级基质沥青混合料在法国PRPLAST.S抗车辙剂的作用下,其粘性劲度模量、Marshall稳定度和流值达到最优.SBS改性沥青混合料在国产海川车辙王抗车辙剂的作用下,在三种试验中性能表现最优.当沥青路面采用70号A级和110号A级基质沥青时,建议使用法国PRPLAST.S抗车辙剂作为添加剂;当沥青路面采用SBS改性沥青时,建议使用国产海川车辙王抗车辙剂作为添加剂.

    路面工程夏季高温抗车辙剂高温性能对比研究

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    高速公路山地建筑的布局及设计探讨

    王静李楠
    126-128页
    查看更多>>摘要：本文以广佛肇高速公路笋围管理中心设计为例,从建筑总体布局和建筑单体设计入手,对高速公路山地建筑设计过程中的建筑设计方法进行研究分析.对设计中遇到的重难点问题进行了阐述并加以总结,希冀对未来的设计工作提供一些参考.

    山地建筑高速公路房屋建筑建筑设计总平面设计

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    基于PPA与SBS复合改性沥青混合料路用性能研究

    李贻先
    129-131页
    查看更多>>摘要：利用室内试验并以基质沥青和SBS改性沥青作对比试验,综合评价了PPA与SBS复合改性沥青结合料的水损害、高温和低温抗裂特性.研究结果表明:SBS及PPA改性剂的加入有利于增强结合料的抵抗水损害效果及抗车辙功能,且多聚磷酸的加入在一定程度上要好于基质及SBS改性沥青的抗水损害和高温抗车辙性能,在低温抗裂方面,要稍弱于SBS改性沥青,但都满足性能要求.

    多聚磷酸复合改性沥青混合料路用性能

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    黄土区公路边坡土壤水分特征及植物生长情况调查研究

    王亮奚成刚王健倪栋...
    132-134页
    查看更多>>摘要：为探讨黄土区公路边坡土壤水分与植被生长关系,通过调查取样,测定了黄土区公路边坡的土壤水分状况,并记录了相应边坡的植被现状,结果表明:(1)调查路段沿线土壤含水量差异较大,呈现东部高于西部,南部多于北部的特点;此外,对于不同的坡形,填方边坡土壤含水量一般值在8 ～20％之间,挖方边坡土壤含水量一般值在10 ～ 20％之间.(2)调查区公路边坡植被整体上植被盖度差异较大,植被盖度在0.1 ～0.95之间,并且区域上呈现自东向西的逐步减少,西北部地区公路边坡植被退化较为严重.在不同坡形上,填方边坡植物长势要好于挖方边坡.

    黄土区公路边坡土壤水分植被生长情况

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    云南山区高速公路路基工程设计优化

    王春李忠海张航常睿...
    135-139页
    查看更多>>摘要：云南高速公路的建设为云南省经济的快速发展提供了重要支撑,同时,高速公路的建设与环境保护、建设投资之间的矛盾也日趋突出.本文针对云南山区高速公路的特点,按照其总体设计的指导思想,基于路基工程的特征,结合工程实例,对高填深挖边坡坡率、高轻型支挡结构的选择方案等进行了优化设计.总结提出了适于云南山区高速公路路基工程的一些设计参数建议值及支挡防护形式,对类似工程具有一定的指导意义.

    山区高速路基工程高填深挖边坡坡率支挡结构

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    路面预防性养护措施性能研究

    吴俊
    140-143页
    查看更多>>摘要：随着我国公路新建及养护里程的快速增长,养护任务日趋艰巨与养护资金有限的矛盾不断显现.本文依托某省二级公路路面养护工程,通过拟定的实施方案,确定试验路段,总结了工程施工工艺及存在问题,并在养护处治前后对依托工程进行跟踪观测和数据分析,对路面预防性养护措施性能进行了研究.

    公路预防性养护措施施工工艺性能研究

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    京新高速公路巴木段风吹雪防治措施探讨

    周豫新
    144-146页
    查看更多>>摘要：京新高速公路巴里坤至木垒段建设工程途经风吹雪灾害十分严重的区域,为最大程度减轻风吹雪对高速公路的影响,工程设计中结合项目环境特点,因地制宜运用了路线比选优化、合理选择路基填挖高度和断面形式,并辅以场地整治、浅槽风力加速堤、防雪墙、防雪栅栏、挂草网国栏、安全设施、生态防雪等多种工程措施,进行高速公路风吹雪综合防治,并提出了各种措施的适用性和具体参数.

    高速公路风吹雪防治措施路线路基线外工程

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    基于Excel的水泥混凝土路面设计计算

    李永梅
    147-149页
    查看更多>>摘要：文章针对水泥混凝土路面设计现行设计规范完全解析化的现状,通过引入Excel引入定义名称组织计算公式编写使专业计算程序具有了很好的可读性,提高了专业计算的效率、节省软件购置及更新费用.

    公路路面工程设计计算

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    深化路网养护规划方案的技术管理途径研究

    平树江郭勇许士丽崔坤荣...
    150-152页
    查看更多>>摘要：目前路网养护规划方案的编制深度尚不能满足委托方年度养护计划决策的需求,优化沥青路面病害调查分析方法是提高路网养护规划方案编制深度的关键与捷径,本文定位路网养护规划方案编制深度介于网级与项目级之间,针对性提出委托方合理确定路网养护规划方案编制时间、委托有网级养护规划方案编制技术能力的检测评价机构、深入征求路网项目各管养单位对路网养护规划初步方案的意见建议、优化沥青路面病害调查分析方法等管理与技术措施,在规划编制时间及人财物投入受限的条件下,最大限度提高规划编制深度,满足应对养路费财政体制改革和相关政府职能部门科学决策对路网养护规划方案编制深度的要求.

    路网养护规划病害调查分析技术方法管理与工作方法

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    降雨条件下黄土边坡浅层特性及设计探讨

    陶悦沈坚强余小龙
    153-154页
    查看更多>>摘要：黄土地区的公路工程中分布着大量的边坡,黄土边坡容易受到降雨的侵蚀和破坏,给工程造成极大的隐患.本文采用FLAC 3D岩土数值软件,对银川-百色高速公路(G69)甜罗段黄土边坡进行模拟,得出了降雨条件下黄土边坡浅层的位移、应力、应变规律,提出了相应的设计要点,可供同类边坡提供参考.

    边坡浅层黄土降雨FLAC边坡设计

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