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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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收录年代

    扩建高速公路旧板桥利用的技术经济分析

    周大勇刘凯李承昌
    208-209页
    查看更多>>摘要：特别是随着国民经济的发展,早期建设的部分高速公路的通行能力已不适应社会经济发展的需求,需进行拓宽改造.拓宽改造设计时,很多设计采用拆除中小跨径桥梁上部结构,仅利用桥梁下部结构和基础的方案,增加了投资,浪费了资源,不符合绿色发展的理念.通过预制新板与加固利用旧预制板的计算分析及经济比较,说明旧板加固利用与预制新板承载力基本相同,满足桥梁承载力要求;每平米可节约直接费1000元,且保通方便、费用低,具有较高的经济效益和社会效益.

    公路改扩建桥梁改建预制板加固

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    超长服役梁桥承载能力评估与加固实践

    邵红勇金辉
    210-212页
    查看更多>>摘要：针对现行加固规范不完全适用建于上世纪50年代梁桥的问题,以实桥加固工程为研究对象,采用容许应力法进行正截面承载能力评估,结果表明桥梁不能满足公路-Ⅱ要求,提出了采用粘钢补强、更换桥面铺装和增设主梁的综合加固法进行加固;基于应力叠加法分析主梁加固各阶段的受力特性,结果表明加固后原主梁混凝土应力降低54％,钢筋应力降低34％,桥梁的承载能力和整体刚度大幅提高,加固后能满足公路-Ⅱ级标准,并通过加固前后荷载试验得到验证.

    梁桥超长服役加固应力叠加法

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    徐州市大吴京杭运河钢箱提篮拱桥设计

    张永旺金庆利
    213-215页
    查看更多>>摘要：大吴京杭运河特大桥为旧桥改造项目,主桥设计为164m下承式钢箱提篮拱桥.本文主要介绍了钢箱提篮拱的结构特点、桥面系设计、静力计算、稳定分析及主桥施工方法.通过计算分析表明,结构各构件在施工和使用阶段受力性能满足要求、且稳定安全系数较高.

    钢箱提篮拱叠合梁稳定屈曲施工方案

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    赣江特大桥在高温不利季节下劲性骨架锁定合龙施工工艺探讨

    程其瑜万超
    216-218页
    查看更多>>摘要：为克服高温环境对于大跨度预应力连续刚构桥主跨合拢施工所造成的不利影响,本文依托赣江特大桥第七联中跨合拢工程,研究探讨了在高温环境下人工降温对于连续刚构桥合拢的影响,人工降温方法采用箱体内冰块降温与箱体外洒水降温相结合的方式,主跨合拢采用劲性骨架临时锁定.合龙过程中进行了温度、线形、应力的监控,通过对监控数据的分析表明,该桥梁主跨合龙的施工工艺是科学合理的,可以有效降低箱梁悬臂端温度,并且线形和应力均满足设计和规范的相关要求.

    连续刚构桥高温合拢人工降温临时锁定

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    基于长期健康监测的公路大型桥梁运营状况评估研究

    陈祥方谢忠罗忠祥黎晓...
    219-220页
    查看更多>>摘要：针对某预应力混凝土连续刚构桥基于健康监测数据的运营状况评估问题,通过对海量监测数据的处理筛选,并结合桥梁结构有限元分析,提出采用校验系数λ(应力或位移监测值与计算值的比值)作为桥梁运营状况评定指标的方法,探讨了健康监测数据在桥梁运营状况评估中的应用,为类似桥梁的基于健康监测数据的桥梁运行性能评定提供了参考.

    长期健康监测海量数据分析有限元校验系数运营评估

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    某大桥下部结构设计阶段动力特性分析

    黄勇王玉昌陆久飞刘向南...
    221-223页
    查看更多>>摘要：以某大跨桥梁第三联为对象,分析该结构下部结构动力特性以及墩身、桩基础关键截面在地震荷载下的承载能力安全性,基于所得到的分析结果,为该类结构优化设计给出建议,并为同类桥梁的设计建造提供参考.

    桥梁工程结构设计动力特性分析抗震分析承载能力冗余度

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    矫顽力测试系统在正交异性钢桥面板静力和疲劳试验的应用研究

    谢树荣黄勇唐洪祥
    224-226页
    查看更多>>摘要：对于基于金属磁记忆的无损检测技术的矫顽力测试系统进行了介绍,并且将其应用于正交异性钢桥面板的静力与疲劳试验之中,为其在正交异性桥面板的无损检测中的实际工程应用提供了一定的有益的参考.结果表明:矫顽力对于裂缝的发展具有一定的敏感性,在裂缝出现之前矫顽力值基本保持稳定,因此,可以使用矫顽力测试系统进行正交异性钢桥面板的疲劳裂缝的监测与检测工作.

    矫顽力正交异性钢桥面板疲劳裂缝

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    异形混凝土桥梁受力特性影响参数敏感性分析及优化设计

    谢树荣彭钦帮唐洪祥李丰...
    227-229页
    查看更多>>摘要：采用正交分析法与层次分析法相互结合的方式对于异形混凝土梁桥的设计参数进行一定的优化.在正交分析法中采用综合权重分析方法简化计算的过程,对参数的作用大小进行排序,为异形梁桥的优化设计及参数敏感性的分析提供一种有效的手段.

    异形混凝土梁桥正交分析法层次分析法综合权重分析方法

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    大跨度钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工控制分析

    宋继增
    230-231,257页
    查看更多>>摘要：随着我国交通事业的不断发展,桥梁工程建设也不断地向大跨度、高强度混凝土方向发展.混凝土拱桥悬臂浇注施工因其方便施工、良好的结构整体、简便的维修方式等优点,使其在大跨度钢筋混凝土拱桥的工程施工中应用广泛,本文结合具体的大跨度钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工工程实例对拱桥浇注施工控制展开研究,希望能对类似的桥梁铺装工程提供一定的借鉴作用.

    钢筋混凝土拱桥悬臂浇注施工控制

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    贵阳地铁某区间岩溶地段隧道施工工艺研究

    高修凯
    232-235页
    查看更多>>摘要：本文以在建的贵阳地铁1号线某区间段为工程背景,阐述了该区段内岩溶概况及前期处理情况,结合水文、地质及周边环境情况,详细介绍了地铁岩溶地段隧道施工工艺流程.目前,该区段工程已经基本完成,未出现工程意外,验证了有关施工工艺及措施的可靠性,并可为类似地铁工程提供一定的借鉴.

    岩溶地段溶洞处理地铁隧道施工工艺

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