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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    曲线桥抗倾覆稳定性设计方法研究

    孙宝锋
    236-238页
    查看更多>>摘要：由于目前曲线桥抗倾覆稳定性设计尚未有统一标准,禁止支座脱空和抗倾覆稳定系数大于2.5均可以用作曲线桥梁的抗倾覆稳定性满足要求的判别标准,在此基础上本文引入了新的稳定性系数等效计算公式并与前两种设计方法进行对比.基于某公路钢-混组合曲线梁桥建立空间有限元模型,通过对设计荷载和实际车队荷载进行最不利布置,计算其抗倾覆稳定性系数并进行对比.研究结果表明:设计荷载和实际车队荷载作用下此桥均满足抗倾覆的要求,但是后者作用下的稳定系数较小;以禁止支座脱空系数大于1来进行抗倾覆稳定设计更安全;引入的抗倾覆稳定系数等效计算方法更为简便、实用.

    曲线桥抗倾覆稳定系数设计方法有限元

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    新型下沉式泵房结构在水下隧道工程中的应用与数值模拟研究

    毛红飞胡朝印
    239-242页
    查看更多>>摘要：厦门第二西通道工程跨海域段为采用钻爆法施工的水下隧道,该隧道在海域最低点的废水泵房有效容积要求述6519m3,采用常规的利用联络通道或主洞下部扩挖的泵房方案均不能满足蓄水需求.在对影响泵房方案因素分析的基础上,提出了纵向式、横向式、纵横混合式和下沉式四种大容积泵房布置方案.通过对四种泵房方案的定性分析,得出了纵向式与下沉式泵房方案在施工出渣便捷性、运营经济性、养护便利性等方面较其他两种方案有较好的优势.通过对纵向式与下沉式泵房方案进行有限元数值模拟得出,下沉式泵房缩短了纵向长度,降低了围岩受风化槽侵蚀影响的不确定性,简化了洞室结构,安全性优于纵向式泵房,综合优势明显.研究可为大容积水下隧道泵房形式设计提供借鉴.

    水下隧道下沉式泵房有限元泵房钻爆法纵向式

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    预应力碳纤维板后张拉技术在桥梁加固中的应用研究

    王忠锋左连滨
    243-246页
    查看更多>>摘要：针对空心板梁桥出现的板底裂缝、腐蚀等病害,结合工程实例提出采用预应力碳纤维板后张拉技术进行维修加固受损结构.研究了预应力碳纤维板加固法的技术特点、计算分析及施工工艺.实践结果表明,应用预应力碳纤维板后张拉技术,结合高强聚合物砂浆,能显著提高桥梁结构的承载能力,达到理想的加固效果.

    碳纤维板桥梁加固聚合物砂浆预应力

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    浅埋偏压湿陷性黄土隧道开挖支护施工

    张晓军
    247-248页
    查看更多>>摘要：文章针对甘肃省独特的地理位置和地质条件,根据某高速公路隧道洞口及洞身浅埋偏压湿陷性黄土段施工实例,总结了浅埋偏压湿陷性黄土隧道开挖支护施工技术要点、围岩变形控制措施及施工注意事项,为同类工程积累了施工经验.

    隧道工程浅埋偏压湿陷黄土开挖支护

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    大跨径悬索桥非线性静风失稳全过程分析

    王夕伟
    249-251页
    查看更多>>摘要：随着跨径的增大,静风荷载对悬索桥稳定性的影响已不可忽略.目前关于悬索桥风响应的研究主要集中在动力方面,静力方面的研究相对较少.工程界在进行悬索桥的静风稳定分析时主要采用线性方法,其精度低且不能进行全过程跟踪.本文采用非线性方法进行悬索桥静风失稳的全过程分析,明确结构失稳过程中各项参数的变化规律;阐述大跨径悬索桥静风失稳的力学机理,为以后的设计研究提供参考.

    悬索桥非线性静风稳定增量内外双重迭代法

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    小曲线半径盾构管片拼装质量控制

    杨帆叶钟文王小云
    252-254页
    查看更多>>摘要：目前,不少大中城市的轨道交通系统已经进入快速建设阶段,盾构施工也如火如茶.本文通过对武汉地铁六号线一期工程第三标段小曲线半径盾构隧道施工技术进行分析和总结,提出控制措施来指导施工,以期减少管片拼装质量问题的产生,提高隧道施工质量,对今后小曲线半径盾构施工提供借鉴.

    盾构小曲线半径管片拼装控制措施

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    盾构贯通误差预计及分析

    叶钟文熊文易辉
    255-257页
    查看更多>>摘要：本文以老关村车辆段出入段线为例进行盾构贯通误差限差分配,根据各个阶段的测量对贯通误差进行预计分析,结合实际测量结果和测量过程对盾构测量进行总结.

    贯通误差盾构测量贯通限差

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    隧道洞口段施工方案比选

    孙成利
    258-259页
    查看更多>>摘要：洞口段是隧道的关键段,此段地形条件会对隧道施工产生很大影响.合理的施工方案对隧道进洞起决定性作用;隧道洞口段也是施工事故多发段,洞口段施工方案的优劣,在某种程度上决定隧道的成败.本文运用模糊层次分析法、建立洞口段施工评选方案,综合各因素建立评价模型,计算出各因子的相对重要次序的权重,并通过排序的结果得出各因子在实际施工中的重要性.

    洞口段施工方案层次分析法评价模型

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    地质雷达在隧道灰岩地层施工中的应用

    张芳
    260-261页
    查看更多>>摘要：隧道施工过程中遇到不良地质段、特别是岩溶地段,若事先没了解掌子面前方地质情况,施工过程中很可能发生塌方、涌水等事故.岩溶经常形成于可溶性灰岩地层,多沿岩层层面或断层破碎带形成溶洞.探地雷达作为一种无损伤检测技术,在隧道超前地质预报中的应用日益成熟,而岩溶洞穴与其周围围岩之间,介电常数、导电率等具有较大差异,因此可用地质雷达探测灰岩地层来动态指导隧道施工.

    隧道施工地质雷达岩溶灰岩

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    有限元软件ANSYS在大桥稳定性中的应用研究分析

    张旭
    262-265页
    查看更多>>摘要：本文借助于有限元软件ANSYS对大桥稳定性进行分析和研究,具体包括基于ANSYS的稳定性分析,建立相关模型,对大桥的整体稳定性进行分析,一方面是荷载及约束条件,另一方面是各工况下整体稳定性有限元分析,最后对稳定性的影响因素进行探讨.

    有限元ANSYS大桥稳定性建模影响

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