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期刊信息/Journal information
智慧轨道交通
智慧轨道交通

赵云生

双月刊

2097-0366

sfgwtdcl@yahoo.com.cn

0532-86083213;86083215

266031

青岛瑞昌路231号

智慧轨道交通/Journal Smart Rail Transit北大核心
查看更多>>本刊是国家批准公开发行的综合性技术刊物，是《中国学术期刊（光盘版）入编期刊，创刊于1964年，曾多次荣获省、市、所科技情报成果奖。1996年被评为铁道优秀科技刊物。《国外铁道车辆》本着“开发信息资源，服务四化建设”的精神和科学技术必须面向经济建设”的方针，根据我国的技术政策“重载、高速、安全、信息、软科学”，积极报道适合我国国国情的国外铁道车辆的先进技术，为“科教兴国”的发展战略服务。主要读者对象是路内外从事铁道车辆设计制造、运用检修和科研教学的广大车辆工作者和院校师生。《国外铁道车辆》设有综述述评、结构设计、试验研究、运用维修、技术诊断、标准化、人物厂家、机具设备、消息动态、小资料等十余种栏目。
正式出版
收录年代

    铁路重载创新应用助力全球可持续发展——第12届国际重载运输大会综述

    田葆栓
    1-9页
    查看更多>>摘要：综述了第12届国际重载运输大会的情况,介绍了"重载运输2030愿景"和"重载运输可持续"主题内容.分析了世界铁路重载运输发展方向和对我国铁路重载技术的借鉴,并提出了我国现阶段发展重载运输技术的建议.

    铁路重载运输重载技术重载大会会议综述

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    CRH380CL型动车组列车网络控制系统自主化研究

    刘鹏王凯
    10-16页
    查看更多>>摘要：列车网络控制系统实现了动车组的控制、监视和诊断功能,针对CRH380CL动车组既有网络系统部件冗余性不高、备件停产以及技术支持力度不足等问题,基于既有网络拓扑结构,在保证其他子系统结构及功能不变的基础上,开展系统级自主化替代研究,实现TCN网络拓扑结构对既有ATI拓扑网络的替代,并完成包括自主化硬件研制及试验验证、系统及设备冗余性提升设计、RS485网关开发和子系统接口一致性测试、控制逻辑和显示屏界面等软件的完全移植以及半实物仿真平台测试等关键技术的研究和试验验证,保障动车组全寿命网络系统技术及备件支持,解决既有部件冗余性不高等问题,同时具备了软、硬件自主化升级以及未来PHM等新技术、新功能扩展的能力,降低了网络系统全寿命周期的运用维护成本.

    动车组网络控制系统网络拓扑自主化冗余性接口一致性

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    动车组用网压过零点快速检测装置设计

    王磊李祥瑞胡淼
    17-21页
    查看更多>>摘要：兰新高速铁路玉门南站附近(公里标2 440～2 499区间)网压波动一直较大(范围在28～31 kV上下),且存在较大谐波,动车组途径此地容易发生牵引离线、闪红、自动切除及主断跳开故障.为保证动车组运行正常,设计了一种动车组用网压过零点快速检测装置,系统包括采集网压信号的网压采集电路、将模拟网压信号转换为数字网压信号的模数转换器、FPGA.FPGA对模数转换器发送的数字网压信号进行采样,并对采样的数字网压信号进行滑动窗口滤波和FIR滤波得到频率50 Hz的正弦波网压信号;FPGA内设过零点检测模块,过零点检测模块被设置为:当连续达到预设阈值T个网压数据大于零时,标记Flag=1;当连续达到预设阈值T个网压数据小于零时,标记Flag=0;当连续预设阈值N包网压数据小于零时,则输出过零中断信号.该装置已成功应用到高速动车组牵引控制单元,能够实时快速精确地检测动车组用网压过零点,使动车组在网压畸变严重的情况下依然保持正常运行.

    动车组过零点检测网压FPGAFIR滤波滑动窗口滤波

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    广告索引

    21页
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    城市轨道交通地面专家诊断系统研究

    曹楠刘兴阳刘铁良杨羽欣...
    22-29页
    查看更多>>摘要：基于现代互联网计算机技术、大数据平台的快速发展,智能化应用渗透到各个领域,设计出一种以无线通信和互联网为基础,以车载无线通信平台、地面监控数据分析处理平台为核心,具有高频大数据实时上传、通道高安全性传输、故障实时智能诊断分析等技术特点的城市轨道交通地面专家诊断系统.地面专家诊断系统在北京15号线应用实施,实现了全国城市线网监控、城轨车辆关键部件状态在线监视、数据管理、故障诊断分析、健康状态评估和关键子部件寿命预测模型的应用与管理,汇集了车辆数据及地面智能综合检测平台的检测数据,实现了车辆关键部件状态的可视化、评估智能化,满足厂内数据中心平台建设的要求,为全寿命周期管理提供决策建议,最终达到适用不同用户检修维护的需求.该系统不仅提升了车辆运行的数字化水平,提高了列车风险预知能力,保障了车辆运行安全,也提高了检修效率,大大降低了检修成本.

    城市轨道交通智能运维远程专家诊断系统安全监测

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    北京大兴机场线钩缓装置连挂性能分析研究

    张宝郑伟张建国
    30-35,41页
    查看更多>>摘要：结合北京大兴机场线列车应可实现重联运行的运营需求,对车钩缓冲装置的性能参数在不同车速工况下的动力学性能进行计算.通过仿真计算和分析,把列车当作一个有质量、弹性及阻尼的多刚体结构,每辆车简化为单独的质点,分别计算5 km/h和15 km/h车速下列车重联时各个连接面的最大行程、车钩力和吸收能量.结果表明,在5 km/h时,造成的冲击较小,各连接面最大行程为88.95 mm,最大车钩力为653.99 kN,所有车钩缓冲器的行程、车钩力均在车钩允许范围内,压溃管未触发;在15 km/h时,造成的冲击最大,其中最大行程为374.11 mm,最大车钩力为1 050.24 kN,最大吸能为279.79 kJ,车钩力及行程均未超过车钩设计值,车钩缓冲器正常动作,压溃管均触发.大兴机场线的车钩缓冲器和压溃管组成的吸能系统均能完全吸收列车的冲击能量,车钩力未超过车体强度值,不会对车体结构造成永久损坏.

    重联运行车钩缓冲器动力学性能机场线

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    现代有轨电车信号控制系统设计与关键技术研究

    花玲玲常凯兵
    36-41页
    查看更多>>摘要：有轨电车信号控制系统为有轨电车的安全、高效率运行提供保障.文章从现代有轨电车的功能需求入手,挖掘有轨电车信号控制系统的功能特点,采用故障-安全原则设计了满足需求的基于无线通信的有轨电车信号控制系统,主要包括TIAS、TSC、MSS、DCS、CBI等地面系统和车载CC子系统.结合系统整体架构对各子系统的功能及接口设计进行详细说明.最后对电车定位、进路控制、车地通信、路口优先控制等关键技术进行分析并给出了相应的实现方案,为后续有轨电车信号控制技术的发展提供一定的参考.

    有轨电车信号控制系统无线通信电车定位进路控制路口优先控制

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    TB/T 3139标准在轨道车辆空调的应用及环保管控建议

    朱文秀董娜魏庆伟朱从磊...
    42-47,55页
    查看更多>>摘要：基于TB/T 3139标准更新升级,分析了TB/T 3139标准和其他环保标准或技术要求在轨道车辆空调的环保设计应用,并通过比较各环保标准的试验项目和方法,分析异同点,为空调的环保设计提供依据和参考.同时,根据实际实施过程的难点,考虑到产品设计开发的经济性和工作效率,对原材料的环保管控方法和环保工作的有效期给出建议和具体的控制措施.

    轨道车辆空调环保设计环保管控标准

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    快运列车电气综合监控系统设计与试验研究

    付婷婷周晓坤贺茂盛赵天军...
    48-55页
    查看更多>>摘要：在研究国内外电气监控系统的基础上,根据快运列车运行及货物运输的需求,对货车电气综合监控系统进行了方案设计.该方案由供电系统及综合安全监控系统组成,供电系统采用轴端自发电及机车集中供电2种可切换供电方式;综合安全监控系统包括照明及门控系统、烟雾报警系统、制动监测系统、走行部监测系统、视频监控系统、通信系统及显示系统等.进行了子系统的功能测试,基于整车开展了电气综合监控系统滚动、振动及冲击试验,验证了该系统的可靠性.

    列车供电监控通信试验研究

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    轨道交通AFC设备读卡器智能报警系统研究

    鲁霞王琮李尽欢
    56-59页
    查看更多>>摘要：自动售检票系统即AFC(Automatic Fare Collection)系统,在现代城市轨道交通中扮演着重要角色,因其能够实现高效自助服务,极大地提升了交通出行的便捷性和用户满意度;同时AFC设备也是面向乘客的窗口,其运行状态直接关系到城市轨道交通的运营安全及服务水平.而AFC设备读卡器是自动售检票设备的核心组成部分之一,对乘客出入车站以及应急疏散起着重要作用,因此实现对读卡器的实时监控与修复非常关键.文章结合天津地铁AFC设备情况,对设备读卡器维护进行深入研究,使用Python开发语言,开发轨道交通AFC设备读卡器智能报警系统.该系统实现了报警信息的定向推送,为解决读卡器故障和异常情况提供了有效的解决方案,可以降低运维成本,提高AFC设备的可靠性和稳定性,提升地铁乘客的出行体验.

    自动售检票系统读卡器智能报警Python信息采集信息发送

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