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期刊信息/Journal information
广州航海学院学报
广州航海学院学报

王玉潜

季刊

1009-8526

xuebao@gzhmt.edu.cn

020-32083014

510725

广州黄埔区红山三路101号

广州航海学院学报/Journal Journal of Guangzhou Maritime University
查看更多>>本刊主要刊登航海科学技术、航运管理、信息技术、基础理论应用研究及高等教育研究等科研成果。
正式出版
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    船舶避碰时机曲线图研究

    毕修颖沈海青赵士涛
    1-9页
    查看更多>>摘要：船舶最佳避碰时机表现为两船之间距离变化中的某一段,是船舶值班驾驶员最关心的问题.通过分析不同情况下船舶避让行动与时机曲线图,给出了船舶避让最佳时机的起始点Dact1和终止点Dact2,以及最佳避碰行动点,得到了这些避让行动时机点与最小安全会遇距离(Ds)、船速比(kV)、目标船相对方位(Q)、目标船最近会遇距离(Dcpa)的关系.船舶避让行动与时机曲线图表明,最佳避让时机是存在的,可以用数值表示出来,能够用于指导海上船舶避碰实践.

    国际海上避碰规则船舶避碰避碰时机

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    基于自适应过滤法的香港货运海船交通量预测

    谢佳仪陈丽宁曾烁楠
    10-13,29页
    查看更多>>摘要：为准确预测香港货运海船月交通量,建立了基于自适应过滤法的香港货运海船交通量预测模型.建模所用的统计数据来源于香港特别行政区海事处网站.首先直接使用自适应过滤法建模,进而使用数据标准化的自适应过滤法建模.比较这两个模型发现,后者的均方差更小、平均相对误差更小,两者预测时间序列与样本时间序列的灰色绝对关联度接近,这意味着后者的离散性、精度均优于前者,预测时间序列与样本时间序列折线的几何相似性与前者接近.因此,用数据标准化的自适应过滤法模型预测了未来8 个月香港货运海船交通量.

    香港货运海船交通量自适应过滤法

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    纯流下网目形状对圆柱形网衣变形的影响

    林诗诗周骏扈喆张晓莹...
    14-19页
    查看更多>>摘要：网衣容积对鱼类养殖至关重要,研究网目形状对网衣变形的影响可以更好地提高网衣的性能.采用集中质量模型并建立柔性网衣运动控制方程,通过前人试验验证了数值模型的准确性.以某圆柱形网衣为例,针对不同网目形状,在不同流速下,对网衣进行了数值模拟,研究网目形状对网衣变形的影响.结果表明:正方形网目网衣底端前点的水平位移大于后点的水平位移,前点的垂直位移则小于后点的垂直位移,正六边形网目网衣则相反;在 0.3 m/s流速下,正六边形网目网衣的容积剩余系数比正方形网目网衣多8.4%;正六边形网目比正方形网目网衣容积损失更低,网衣变形得到一定改善.

    集中质量法数值模拟网目形状网衣变形

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    基于突变理论的北海港通航安全评价

    刘志辉
    20-23页
    查看更多>>摘要：北海港是我国沿海重要港口之一,也是华南地区主要的枢纽港口,随着港口货物吞吐量迅速增长,船舶密集程度日益增加,港口船舶引航风险不断加大.为降低通航风险,提升港口通航安全,基于突变理论辨析港区船舶通航安全风险源,构建港口船舶通航安全评价模型,可以有效减少评价指标的不确定性和受主观因素影响大的问题.以北海港为例,运用上述模型对港区通航安全进行安全评价,得到北海港的安全等级.研究结果表明,北海港通航安全等级为"比较安全",评价结果与实际相符,从而验证了所提模型的科学性与合理性.

    北海港通航安全突变理论安全评估

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    基于AHP方法的GMDSS缺陷导致船舶滞留风险评估

    张丹肖锦娟
    24-29页
    查看更多>>摘要：在GMDSS检查过程中,导致船舶滞留的主要影响因素有证书资料配备、设备问题和人员三大方面.基于层次分析法(AHP)建立综合评价分析模型,计算导致船舶滞留的证书、设备、船员等因素的权重及影响程度,结果表明,设备问题在GMDSS缺陷导致船舶滞留风险中的权重最高.针对GMDSS缺陷导致的船舶滞留问题提出对策建议.

    GMDSS船舶滞留PSC检查层次分析法应对措施

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    基于深度强化学习的智慧物流园区长途配送路径规划方法

    解晓乐
    30-34,68页
    查看更多>>摘要：对物流长途配送路径进行合理规划可以节省运输车辆的数量,缓解交通压力.为解决智慧物流园区长途配送路径规划方法存在规划路径不是最优、规划时间较长的问题,提出基于深度强化学习的智慧物流园区长途配送路径规划方法.首先,将最短配送距离作为规划目标,构建智慧物流园区长途配送路径规划模型;然后,对客户状态信息进行融合处理,完成对注意力机制的构建;最后,利用深度强化学习,对规划模型的路线规划能力迭代训练,将训练后模型输出的结果作为最佳配送路径规划结果.实验结果证明,使用该方法能够有效得出最佳配送路径,路径长度基本为4～8m,获取最佳平均路径长度对应的时间小于20 ms,规划性能较好,规划时间较短,具有较好的规划效果.

    智慧物流园区路径规划长途配送深度强化学习

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    基于弹性微元的拖曳系统动力学研究

    孔祥晖吴家鸣张天
    35-42页
    查看更多>>摘要：针对水下拖曳系统的水动力特性分析问题,提出一种全新的数值求解平台.该平台将求解过程分为拖缆和拖曳体两部分.通过增加微元内部阻尼,提升拖缆求解过程的瞬态计算稳定性,然后用力耦合方法将两部分耦合.与现有试验结果进行对比,验证本平台的有效性,分析拖曳速度、拖缆长度及海流扰动多种因素影响下的系统响应情况.结果表明,拖曳速度增加会减小拖曳体的沉深;拖缆长度增加在增大拖曳体深沉的同时会影响拖曳体纵倾角度的变化;相较于定常来流,在频率为1.57 的非定常海流条件下,拖曳体的平均沉深减小 0.07～0.11 m、周期性变化幅值为0.1～0.17 m,平均倾角减小0.4°～1.2°、倾角变化幅值为 7.8°～9.8°,表明海流对拖曳体维持深度和姿态稳定带来不利影响.该方法可应用于拖曳系统的初步设计阶段,并且在计算合理性、计算速度与计算精度之间能够取得较好的综合平衡.

    水下拖曳系统计算流体力学弹性微元水动力特性

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    基于语音识别的轮机模拟器训练系统设计

    王明峰李聚保
    43-46页
    查看更多>>摘要：轮机模拟器作为培养轮机工作人员的重要设备之一,在专业教育和岗前培训领域发挥着重要作用.目前轮机模拟器主要的人机交互方式仍为传统的键鼠操控或按钮操作,存在训练效率不高和操作方式单一的问题.为推动轮机模拟器发展,丰富轮机模拟器人机交互方式,提高训练效率,本文提出一种基于语音识别的轮机模拟器训练系统.语音识别技术具备自然语言理解能力,使该系统能够根据不同工作场景做高速响应,并根据用户的语音指令控制不同的轮机模拟器设备,实现便捷、准确和舒适的人机交互.

    轮机模拟器语音识别嵌入式装备智能化

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    乙醇对掺烧生物柴油的船用柴油机性能的影响

    李新举罗逸飞施炜彬高占斌...
    47-50页
    查看更多>>摘要：针对于TBD234V6 型船用柴油机,利用AVL-Fire仿真软件,对额定工况下燃用纯柴油、生物柴油与乙醇不同掺混比的混合燃料的柴油机进行仿真试验研究,通过分析船用柴油机的燃烧性能与排放性能,探究乙醇对掺烧30%掺混比例生物柴油的船用发动机性能的影响.结果表明:当乙醇在柴油-生物柴油混合燃料中掺混比例达到20%时,缸内的爆发压力与温度峰值下降的幅度最大,NOx与Soot的排放量也显著降低,相较于柴油-生物柴油混合燃料燃烧,缸内的爆发压力与温度峰值分别降低了约1.7%与2.9%,NOx的排放量降低了19.9%,Soot的排放量降低了18.5%.

    船用柴油机乙醇生物柴油柴油机性能

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    漂浮式海上风电装备码头总装工艺技术

    魏笑科彭梓莹陈湘勇邹福顺...
    51-54页
    查看更多>>摘要：码头总装是漂浮式海上风电装备建造的关键技术之一,漂浮式海上风电装备体积大、重量重、构件多,总装难度大.为解决这一难题,以"扶摇号"漂浮式海上风电装备为研究对象,创新性地提出在码头完成平台风机总装、整体拖航至风场位置的方案,解决了漂浮式海上风电平台现场安装风机稳性较差的安全性问题.在建造过程中通过方案分析、工艺改进等系统性开展了基于漂浮式基础的塔筒安装定位技术、机舱吊装技术与叶片安装技术研究,最终形成了一套切实可行的总装技术方案,为漂浮式海上风电产业的发展提供助力.

    漂浮式海上风电装备码头总装工艺技术

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