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期刊信息/Journal information
华北电力技术
华北电力技术

贺惠民

月刊

1003-9171

hbdkyxxs@public.bta.net.cn

010-88071565

100045

北京市复兴门外地藏庵南巷1号

华北电力技术/Journal North China Electric Power北大核心
查看更多>>本刊办刊方针：面向生产、面向基层、面向读者，为电网科研、基本建设和安全经济发供用电服务（简称三面向、三服务）。办刊目标：技术性、实用性、可读性。读者对象：电力系统工程技术人员、领导、大专院校教师、学生，电力及相关专业科研工作者。
正式出版
收录年代

    大规模风电并网技术问题及标准发展

    迟永宁张占奎李琰魏林君...
    1-7页
    查看更多>>摘要：新世纪以来,风电在全球的普及程度迅速提高,并网问题愈发突出.我国的风电发展尤为迅速,经历了风电并网装机规模10年增长100倍的高速发展时期.介绍了我国在风电发展不同历史时期面临的问题和挑战,总结分析了风电并网面临的主要问题;针对电力电子化电力系统中,高比例风电发展情景下可能面临的新问题,对技术标准未来的发展趋势进行了展望和研判,同时提出了若干建议,为风电并网技术标准的制修订提供参考.

    高比例风力发电接入电网技术标准

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    基于预测误差概率密度曲线的风电场集群日前有功优化调度

    鲁宗相吴晓刚乔颖孙荣富...
    8-13页
    查看更多>>摘要：风电场集群日前出力计划是大规模风电基地分层协调有功调度的关键技术.提出了一种基于风电场功率预测误差分布曲线的风电场集群日前有功出力计划的制定方法.首先根据改进后的广义误差分布模型,结合历史实测功率和预测功率拟合出每一个风电场的预测误差概率密度函数,然后按照预测风速大小估计出风电场有功出力的上限,最后以集群内每一个风电场的日前计划指令与实际出力能力偏差的数学期望之和最小为优化目标,采用遗传算法计算得到风电场集群的调度优化指令.结合中国北方某风电集群的实际运行数据进行仿真算例分析,验证了所提方法的有效性.

    风电场集群日前计划预测误差广义误差分布遗传算法

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    考虑位置因素的风电次同步谐振阻尼特性与风机台数关系机理研究

    江浩游静江宁文元刘辉...
    14-22页
    查看更多>>摘要：针对双馈风机接入串补系统引发的次同步谐振(Sub-synchronous resonance,SSR)问题,现有文献多研究单台风机经串补线路送出系统的次同步谐振特性,鲜有文献考虑系统次同步谐振特性与风机台数之间的关系.文章利用阻抗分析法,建立了风电-串补系统小信号阻抗模型,针对单一位置风场和不同位置风场,分别建立其风电-串补输电系统模型,利用阻抗稳定条件研究了2种情况下风电-串补系统次同步谐振阻尼特性与风机台数之间的关系.研究表明,对于单一位置风场,风电-串补系统的次同步谐振阻尼特性与风机台数之间既有可能为单调关系,也有可能为非线性关系;对于不同位置风场,风电-串补系统的次同步谐振阻尼特性与远近端风场风机台数的关系并不一致,远端风场风机台数增加,系统的次同步谐振阻尼特性逐渐改善;近端风场风机台数增加,系统的次同步谐振阻尼特性逐渐恶化,并利用RT-LAB仿真验证了分析的正确性.

    次同步谐振(SSR)双馈风力发电机风电-串补系统频率扫描阻抗特性

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    考虑用户出行时间和补偿价格的电动汽车集群响应能力评估模型

    王明深穆云飞贾宏杰余晓丹...
    23-31页
    查看更多>>摘要：在电动汽车Vehicle-to-Grid (V2G)的背景下,为探究电动汽车集群有功和无功的响应能力,在考虑用户参与度的情况下,提出了电动汽车集群响应能力评估模型.首先,在考虑单体电动汽车有功无功响应特性的基础上,提出了单体电动汽车V2G模型;接着,对电动汽车的交通行为特性进行分析,提出考虑用户出行时间和补偿价格的参与度模型;在此基础上,提出可评估电动汽车集群有功和无功响应能力的评估模型;最后,利用典型算例验证电动汽车集群的有功和无功响应能力,并分析用户参与度对电动汽车响应能力边界的影响.

    电动汽车集群V2G响应能力补偿电价

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    大容量电池储能参与电网一次调频的优化控制策略研究

    吴林林刘辉高文忠白恺...
    32-38页
    查看更多>>摘要：大容量电池储能可有效缓解由于高渗透率新能源接入带来的电网一次调频性能弱化的问题,提出了一种融合虚拟惯性和可变下垂控制的大容量电池储能一次频率控制策略,引入虚拟惯性响应环节可有效降低频率波动初期的频率变化速率,在经典下垂控制的基础上基于SOC对下垂系数进行修正,在保证储能调频效果同时避免了储能过充过放,基于MATLAB平台进行了仿真验证,结果表明提出的综合调频策略可以有效降低频率波动幅度,减少频率稳定时间,同时保证储能SOC运行在合理区间,实现了储能安全运行和支撑电网频率的双重目标.

    大容量储能一次调频虚拟惯性SOC下垂控制

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    大容量梯次利用电池储能系统工程技术路线研究

    白恺李娜范茂松徐彭亮...
    39-45页
    查看更多>>摘要：随着电动汽车电池的大量退役和电力储能需求的增长,动力电池退役后规模化应用于储能系统成为技术趋势之一,文章从工程角度梳理了动力电池梯次利用于电力储能的全过程技术路线,包括退役电池批量筛选、系统设计及集成、工程安装调试和运维等,并对各环节中的关键技术问题予以阐述,为大容量梯次利用电池储能工程提供参考.

    退役动力电池大容量电力储能系统集成

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    一种基于深冷液化空气储能技术的新型发电系统概述

    王维萌黄葆华徐桂芝任彦...
    46-52页
    查看更多>>摘要：介绍一种新型深冷液化空气储能发电(LAES)系统,对比了新型深冷液化空气储能系统与传统压缩空气储能系统(CAES)的优缺点.以500 kW级LAES系统为例,简要介绍了其工艺流程、重要节点参数及关键设备的选型.最后对该系统后续工程化应用等方面面临的问题进行了总结.

    可再生能源储能技术液化空气发电系统

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    基于小波-能量谱分析的风电机组齿轮箱故障诊断方法研究

    陈捷孙炎平邓春白恺...
    53-58页
    查看更多>>摘要：风电齿轮箱结构和工作条件特殊,使其故障机制复杂.为此提出了一种基于小波分解和能量谱相结合的风电齿轮箱故障诊断方法.首先是齿轮箱振动信号进行时域特征分析,观察特征参数的变化趋势,然后对变化特征最明显的振动信号进行功率谱分析,进行故障定位,最后结合小波能量谱对齿轮箱进行故障诊断.通过风电齿轮箱的故障实例,能准确地诊断出其故障形式和位置,说明该方法具有一定的工程意义.

    风电齿轮箱小波能量谱故障诊断

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    基于VMD和奇异值能量差分谱的风机滚动轴承故障特征提取方法

    张伟白恺宋鹏杨伟新...
    59-64页
    查看更多>>摘要：风电机组轴承处于早期故障阶段时,故障特征信号微弱,受环境噪声及信号衰减的影响较大,因此轴承早期故障特征的提取一直是个难点.为了有效提取风机滚动轴承的故障特征,提出了基于变分模态分解(Variational Mode Decomposition,VMD)和奇异值能量差分谱的特征提取方法.首先对轴承信号进行VMD分解得到一系列固有模态函数(Intrinsic Mode Function,IMF),然后选取敏感IMF进行奇异值分解,并利用奇异值能量差分谱选取有效奇异值进行信号重构,最后对重构信号进行包络谱分析,进而提取故障特征.实验分析结果验证了所述方法的有效性.

    滚动轴承VMD奇异值能量差分谱信号重构

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    考虑风能损失的风电机组预防性机会维修策略

    刘宏杨邓春宋鹏杨伟新...
    65-70页
    查看更多>>摘要：风电机组的运维费用占总成本的比例较大,通过改进维修策略,可有效降低风电机组维修费用.为减少维修停机导致的风能损失,在预防性机会维修策略的基础上,增加维修窗口长度及维修风速阈值两个控制参数,调整实施预防性机会维修的时间.通过蒙特卡洛法对算例进行模拟,验证了该策略的有效性并分析了新增控制参数的影响.

    预防性维修机会维修风电机组风能损失

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