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期刊信息/Journal information
河北冶金
河北冶金

褚建东

月刊

1006-5008

hbyj@chinajournal.net.cn

0311-87930065 85671316

050031

河北省石家庄市跃进路167号

河北冶金/Journal Hebei Metallurgy
正式出版
收录年代

    25CrMnMo钢表面缺陷成因分析及控制

    陈玉凤刘宇航宋景凌李恒华...
    45-50页
    查看更多>>摘要：通过宏观形貌观察、微观组织(SEM)和能谱分析(EDS)等手段,分析了 25CrMnMo钢管生产过程中表面缺陷产生的原因,并进行了系统优化.通过对25CrMnMo钢的理化性能分析,发现钢管表面宏观缺陷存在结晶器保护渣剥落现象,而微观分析发现钢管皮下含有许多大尺寸FeO-Na2O-Al2O3-CaO不规则夹杂物.同时,将钢管表面缺陷处夹杂物成分与长水口、浸入式水口以及炉渣成分、结晶器内保护渣进行对比分析,发现钢内夹杂物中Na、Al为结晶器保护渣的代表元素,推断原工艺条件下,卷入且来不及上浮的结晶器保护渣在凝固前沿时被凝固坯壳捕获,并形成表面及皮下夹杂缺陷是25CrMnMo钢管出现缺陷的主要原因.通过将浸入式水口的插入深度由80～130 mm改为90～130 mm,电磁搅拌电流由300 A降为200 A,频率3.0 Hz不变等降低卷渣指数的措施,有效改善了 25CrMnMo钢结晶器卷渣问题,提高了铸坯质量.

    25CrMnMo表面缺陷结晶器保护渣水口深度电磁搅拌

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    高强汽车钢热轧卷翘皮缺陷原因分析与控制

    牟海鹏
    51-56页
    查看更多>>摘要：针对高强汽车钢的轧制过程中,带钢表面频繁出现翘皮缺陷导致的产品降级、经济利益损失大的问题,进行了现场跟踪与验证性研究.通过对铸坯缺陷试样酸侵检验、金相显微镜和扫描电子显微镜的微观结构分析,确认了"翘皮"缺陷的主要成因是铸坯角部存在着不易察觉的微裂纹.为了进一步挖掘问题根源,对连铸工艺控制情况进行了全流程的深度剖析,发现在浇注过程中,化学成分控制不精准,结晶器振动参数和SEN插入深度的设定不合理,同时还暴露出设备方面的问题,如设备精度不符,加剧了铸坯角部裂纹的形成.基于以上分析,通过收窄裂纹敏感性元素控制水平;将结晶器负滑脱时间从0.15 s降低到0.13～0.14 s;采用析晶能力强的保护渣;降低SEN的插入深度和中包过热度;同时生产高强钢前对扇形段的对弧和辊缝精度进行跟踪确认,保证设备精度合格率100％等一系列控制措施,高强汽车钢翘皮缺陷率由原来的2.02％降至0.36％.

    高强汽车钢翘皮角裂结晶器保护渣过热度

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    基于深度学习的钢铁微观组织智能识别方法

    宋月安治国白丽娟严文谨...
    57-60,75页
    查看更多>>摘要：钢铁微观组织分析是根据钢铁材料的显微组织特点,对材料的性能进行分析的过程.目前微观组织识别往往依靠专业人员判断,需要大量人力物力,效率低、容易受到主观因素的影响而造成结果的不确定.研究了深度神经网络中基于残差结构的微观组织智能分析问题,通过对残差网络模型的改进,提出了基于迁移学习的改进残差网络模型,在ImageNet数据集上进行预训练,并将权值迁移到改进残差网络模型中,实现小样本数据集下的深度学习.该卷积神经网络模型在16种钢铁材料微观组织测试集上进行了测试,结果表明,该方法的准确率达到95.36％,较基础网络结构识别率提高了 6.9个百分点.与其他网络结构模型相比,该模型不仅识别率高而且泛化能力强.

    深度学习残差网络权值迁移学习微观组织智能识别

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    电感耦合等离子体原子发射光谱法测定铌铁中硅磷铝

    王爱军白永胜戚振南
    61-63页
    查看更多>>摘要：铌铁因可以增强钢的强度、韧性,改善焊接性能等而在炼钢生产中被广范应用.已有的铌铁中元素成分检测方法常需要化学分离各元素,操作繁琐,难以满足检测需求.该研究在温度低于60 ℃的条件下,以铌铁标准样品为研究对象,通过加入纯水和硝酸,并逐滴滴加氢氟酸,同时摇匀的方法将样品消解,对样品的溶解方法、酸的用量进行了选择.通过将标准样品溶解完全,配制成系列标准溶液,绘制工作曲线,选用自动匹配法进行谱线校正,对分析谱线进行了优选,建立了电感耦合等离子体原子发射光谱法(ICP-OES)测定铌铁中硅磷铝含量的方法.实验结果表明,该方法简便、快速,采用该方法检测,标准样品的测定值与标准值相符.各待测元素校准曲线的线性相关系数均大于0.999 4.该方法应用于铌铁标准样品的测定,结果的相对标准偏差RSD(n=6)不大于1.91％,加标回收率在96％～105％范围内,结果满意.

    电感耦合等离子体原子发射光谱法铌铁硅磷铝相对标准偏差加标回收率

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    高炉渣转炉渣协同处理物相演变

    杨爽张芳
    64-70页
    查看更多>>摘要：高炉矿渣和钢渣是钢铁冶炼的主要副产品,不仅产量巨大、处理难度高,而且还会对土壤和环境造成严重破坏,目前综合利用率也较低.为此,研究人员通过在现有钢渣中加入低碱度高炉矿渣进行改质处理,提高钢渣的综合利用率.碱度是影响混合渣物相的主要参数之一,在研究过程中进行了相关分析.采用蔡司高分辨率扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)和熔点等多种技术手段,对包钢高炉矿渣和钢渣的相组成和形态进行了详尽研究.研究结果显示,随着协同渣系中高炉渣比例不断提高,渣系中的主要含钙相逐渐从硅酸二钙转变为黄长石相,含铁相从铁铝酸钙转变为RO相,含镁相由尖晶石相逐渐转变为蔷薇辉石相和黄长石相,同时含铝相也由尖晶石相转变为黄长石相.说明,低碱度高炉矿渣的加入有助于调整混合渣的物相组成,改善钢渣的性质,进而提高钢渣的综合利用率.该研究可为深入开展高炉矿渣和钢渣的综合利用提供重要的理论和实践参考.

    转炉渣高炉渣物相演变矿相元素碱度

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    低品质固废协同制备绿色充填胶凝材料

    连欢超吕波王社光王庆刚...
    71-75页
    查看更多>>摘要：随着国家对环境保护要求日趋严苛,水泥价格逐年提高,以水泥作为充填胶凝材料的充填采矿成本不断提高,利用低品质固废开发低成本绿色充填胶凝材料替代水泥,对于提高矿山经济效益具有重要的现实意义.以邯邢地区某磁铁矿选矿全尾砂为骨料,利用周边固废资源进行矿渣基胶凝材料配比优化试验研究,获得矿渣基胶凝材料的配比:盐激发剂13％+碱激发剂11％+矿渣粉76％.胶砂比1∶4、料浆浓度66％的全尾砂矿渣基胶凝材料胶结充填体7d、28d强度分别为3.42 MPa和4.50 MPa,分别为42.5水泥强度的3.1倍和2.5倍,成本约为42.5水泥成本的70％.在此基础上,进一步利用钢渣固废,开展钢渣基全固废绿色充填胶凝材料的配比试验研究,获得钢渣基胶凝材料的配比:33％钢渣微粉+14％硫酸盐激发剂+53％矿渣微粉.胶砂比1∶4、料浆浓度66％的全尾砂钢渣基胶凝材料胶结充填体7d、28d强度分别为3.28 MPa和4.50 MPa,分别为42.5水泥强度的3.2倍和2.5倍,成本约为42.5水泥的60％.研究结果可为低成本绿色胶凝材料研发提供新思路.

    固废充填采矿法矿渣基胶凝材料钢渣基胶凝材料料浆胶砂

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    钢铁企业智慧物流的建设及其在唐钢的应用

    蒋字哲史志明孙悦刘卫正...
    76-81页
    查看更多>>摘要：随着现代信息技术的不断发展,借助智慧物流系统自主识别并处理各类内外部风险、保障钢铁生产的顺利进行,成为众多大型钢铁企业的物流管理方式.结合钢铁企业中客户、生产、交付以及政策环境等方面对物流服务的要求,分析智慧物流在钢铁企业满足客户需求、保障生产稳定运行、应对市场波动等情景下的作用.通过分析智慧物流发展的3个阶段——物流功能自动化、物流系统智能化和智慧物流系统自主化,提出钢铁企业智慧物流就是物流系统利用最新的信息技术和智能技术,自我感知、自主识别来自企业内外部的干扰因素,自主分析干扰因素对企业系统的影响,并根据企业的发展要求,自主决策并协调物流系统的运作,提高物流系统的韧性,确保物流系统的安全,保障企业正常运营.针对唐钢的特点,提出了适合唐钢公司智慧物流的建设框架,明确了智慧物流的发展目标,并重点介绍了其智能铁路运输信息化系统建设和物流智慧可视化系统建设.依托于智慧物流系统建设,唐钢实现了供应物流、生产物流、销售物流的集成管控和全流程优化,推动了物流质量变革、效率变革,加速向智能化方向转型.

    智慧物流钢铁企业物流系统智能化自动化自主化

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    长寿高炉炉衬一体化全炉浇注技术

    刘静静李京华李鹏辉
    82页
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