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期刊信息/Journal information
河北冶金
河北冶金

褚建东

月刊

1006-5008

hbyj@chinajournal.net.cn

0311-87930065 85671316

050031

河北省石家庄市跃进路167号

河北冶金/Journal Hebei Metallurgy
正式出版
收录年代

    连铸轻压下对焊瓶钢成分及组织的影响

    李岩杰李立勋刘志卫张岩...
    63-68页
    查看更多>>摘要：以HP295焊瓶钢为研究对象,针对焊瓶钢连铸生产过程中出现的铸坯中心偏析、轧后产品局部区域组织异常等问题进行了生产跟踪试验,发现轧后产品的夹杂物及带状组织与铸坯中心偏析位置存在对应关系.阐明了铸坯中心偏析问题如何遗传影响轧后产品的组织及夹杂物分布.通过调整压下量、压下速率及压下位置节点等措施,设计了全新的焊瓶钢连铸轻压下工艺模型;并依据工艺对比试验,结合低倍分析、原位分析、金相分析等检测手段,发现应用新轻压下工艺方案后,连铸坯中心偏析、中心疏松、三角区裂纹均不超过0.5级,Mn、S元素的偏聚情况均得到了显著减轻,相应的卷板产品组织带状及夹杂物也得到了明显改善.最终确认了合理的连铸轻压下工艺能够有效改善HP295焊瓶钢铸坯中心成分偏析,减轻轧后产品的带状组织及夹杂物偏聚问题.同时优化后的轻压下工艺已通过数字化模型方案,推广应用于焊瓶类系列钢种,并实现了批量稳定生产.

    连铸轻压下焊瓶钢成分偏析带状组织夹杂物

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    热作模具钢1.2344横向冲击功的提升措施

    梁佳
    69-74页
    查看更多>>摘要：针对张宣科技在高端热作模具钢生产过程中无缺口冲击功平均只有230 J,没有达到预期目标300 J以上,无法满足客户质量要求的问题,分析了冲击功偏低的原因并提出了提高冲击性能的一系列优化措施.电炉冶炼环节采用EAF+LF+VOD三联工艺降低钢中有害元素含量、O、N、H气体含量以及硫化物、氮化物和氧化物等有害非金属夹杂物数量,提高钢水纯净度,适当降低影响冲击韧性的硅元素和钒元素含量,进一步优化成分;锻造环节采用多向镦拔锻造,有效将钢锭各个方向柱状枝晶打碎,实现细化晶粒,提高材料致密性效果;热处理采用锻后水冷快速冷却和超细化混合工艺,降低因冷却不当造成的二次网状链状碳化物析出数量,稳定晶界间结合力.工艺优化效果显著,钢中晶粒尺寸更加均匀细小,带状偏析基本消失,退火态组织中碳化物分布更加均匀弥散,冲击断口韧窝数量明显增多,冲击功进一步提高,稳定在平均300 J以上.

    热作模具钢冲击功细化晶粒带状偏析碳化物纯净度锻造变形

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    钠化焙烧提钒工艺过滤系统的优化

    周雅平万贺利王少伟刘帅峰...
    75-78页
    查看更多>>摘要：针对钒渣钠化焙烧提钒工艺过滤系统钒回收率低、运行成本高等问题,结合产线现有流程装备,对球磨浸出和板框过滤系统进行了升级改造.为避免在输送过程中杂物堵塞、提高料浆输送和过滤洗涤效率,球磨浸出系统加装滚筒筛去除浆液中大颗粒物料及杂物,使用水力旋流器将胶体及细小颗粒分离.研究了回转窑出料量对水力旋流器设备匹配的影响,经过优化调整试验,沿过滤带运动的垂直方向两侧各布置3台水力旋流器,出口直径分别为25 mm和35 mm.板框过滤机被真空带式过滤器替换后,设备维护费用降低83.65％,同时研究了工艺参数对过滤效率和钒收率的影响,在真空带15 mm料层厚度和梯度洗涤最优工艺条件下,尾渣中钒平均含量从0.1％降至0.087％,钒收率提高0.53％,实现了浆料过滤过程高效率运行.

    钒渣钒收率真空带式过滤器梯度洗涤水力旋流器料层厚度

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    基于生命周期评价的汽车板低碳生产研究

    刘洋杨明王彭涛
    79-84页
    查看更多>>摘要：钢铁企业目前作为工业原材料和世界碳排放密度最高的重工业场所,被纳入欧盟碳边境调节机制的首批实施名单当中.这一法案的正式实施,将倒逼出口欧盟产品的钢铁企业依据ISO系列标准,确定研究目标、规范研究边界、建立碳足迹生命周期评价清单和搭建核算模型,最终得出碳足迹数值提供给欧盟用于后期征税.对此,某钢铁企业基于全生命周期方法依次从焦化、烧结、球团原料端供给开始到钢铁厂大门构建钢铁企业低碳汽车钢板的研究边界.随后,根据边界内所涉及投入产出情况包括上游供应商到钢铁企业大门的运输情况,建立评价清单,根据清单内容搭建碳排放核算模型,并通过优化转炉废钢比、高炉球团比和生产过程全绿电3种低碳技术投入变量参数的应用,得出生产1 t汽车钢板在当前水平上球团比提升7％、废钢比提升28％和生产过程为100％绿电后,最终可实现产品降碳幅度达到50.95％.虽然不同汽车钢板在钢种性能、冶炼过程及周期方面有显著差异,但综合利用上述3种技术后,碳排放降幅均能达到30％以上.

    钢铁企业生命周期汽车钢板废钢比球团比绿电碳排放

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