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期刊信息/Journal information
航海
航海

桑史良

双月刊

1000-0356

hanghai4@shhhxh.com

021-65190512

200090

上海市长阳路1441号718-719室

航海/Journal Navigation
查看更多>>本刊是中国航海界唯一向国内外公开发行的科普期刊，立足于上海国际航运中心，海内外公开发行。杂志寓科学知识于现代航海生活及社会相关领域的全景式描绘中成为读者走向海洋、熟悉航运、广闻博识、培养志趣的良师益友。
正式出版
收录年代

    以工匠之心传承蓝色之梦——宁波海运股份有限公司毛旭东船长剪影

    宁波海运
    1-2页
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    世界最大打桩船"二航长青"轮在江苏启东交付

    航辑
    2页
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    LNG燃料动力船舶安全操作管理及案例分析

    姚万军
    3-7页
    查看更多>>摘要：液化天然气(LNG)燃料动力船舶的安全管理需要从燃料特点、燃料加注、储存系统、发动机运行、消防与应急管理等多个方面进行全面考虑和严格管理,并纳入船舶安全管理体系中,确保船舶的安全运行.

    LNG燃料安全操作管理LNG储存与供气系统管理安全操作规程应急管理

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    船员职业压力与心理健康状况关系

    毛旭东徐秋艳安天圣孙武...
    8-11页
    查看更多>>摘要：船员职业压力和心理健康状况是影响船舶安全生产的重要因素,探索船员职业压力与心理健康状况间的关系,为减少船员职业压力及改善心理健康方面提供依据.本团队使用一般情况调查表、心理症状自评量表 SCL-90 和自编船员职业压力调查表,对某航运公司 650 名船员开展网络问卷调查,基于 SPSS 软件通过描述性统计分析、方差分析和单样本T检验研究职业压力强度的构成及不同岗位职业压力源和压力水平,采用皮尔逊相关性检验分析船员职业压力与心理健康状况关系.91.2%的船员有中度以上的职业压力,前三位的职业压力源为工资待遇、身心健康和工作负荷;职业压力水平和岗位级别存在组间差异;职业压力源与心理健康各因子呈显著正相关,职业压力源对心理健康因子有预测作用.船员的职业压力普遍存在,职业压力是影响船员心理健康状况的重要因素.

    船员职业压力心理健康

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    承运人邻近港口卸货权的行使——深圳市新里程国际物流有限公司上海分公司诉大连杰夫国际贸易有限公司等海上货物运输合同纠纷案

    董敏朱张茜
    11-14页
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    船上的"盛宴"

    童孟侯
    15-18页
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    基于正交分解与差分特征的LSTM海上风速风向时间序列预测方法研究

    张超群罗伟强周磊
    20-26页
    查看更多>>摘要：随着航海事业的不断发展,船舶在复杂海洋环境中的安全航行成为业界关注的焦点.而风速和风向作为影响船舶航行性能的关键因素,其准确预测对于提高船舶航行安全、优化航线规划以及提升能效具有重要意义.基于正交分解与差分特征的LSTM(长短期记忆网络模型)海上风速风向时间序列预测方法,以 21万 t散货船海上航行过程中的采集风速风向数据为研究对象,使用正交分解将风矢量标量化,再建立基于各个方向分量差分特征LSTM风速风向时间序列预测模型,利用其差分特征捕捉风速变化的动态特性和趋势.实验结果表明,该模型在风速风向时间序列预测方面表现出色,具有较高的预测精度和稳定性,风速误差小于2 m/s,风向误差小于 1.5°的概率可达到95%以上.

    风向风速预测风矢量正交分解差分特征LSTM模型

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    超大型矿砂船"Sohar Max"号拥有风力推进技术世界纪录

    刘昭青
    26页
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    氨燃料动力船舶槽车加注系统设计研究

    孟晓君苗欣华董东升李格升...
    27-31页
    查看更多>>摘要：燃料正逐渐成为船舶行业绿色转型的重要方向.本文设计了一种氨燃料船舶码头槽车加注系统,并对加注系统设计方案进行了详细论述,为氨燃料船码头槽车加注系统的设计提供了参考.

    氨燃料槽车加注加注系统设计

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    条帚门航道扩建工程潮流泥沙数值模拟

    宋晓波沈达博曾建峰丁琦...
    32-37页
    查看更多>>摘要：航道建成后的回淤量预测是航道设计中重要的问题之一.为了研究条帚门航道扩建工程的回淤问题,建立舟山海域潮流泥沙数学模型并经实测资料的严密验证后,模拟了航道沿线的动力场与泥沙场,预测了各方案小风天、中风天、大风天航道回淤,结合工程海域实际的风浪频率,确定了航道设计回淤量,为航道方案的比选及其建成后的维护疏浚等相关工程决策提供有力支撑.研究表明:条帚门航道沿线的潮流动力较强,大潮期的涨、落潮最大流速基本在 0.8 m/s以上;方案一走向较方案二更接近主流流向,横流也越小;方案二口外段开挖深度、平均回淤强度和回淤总量虽小于方案一,但开挖段沿程横流相对较大,因此总回淤率要高于方案一.

    条帚门航道扩建工程数学模型横流航道回淤

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