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期刊信息/Journal information
航空维修与工程
航空维修与工程

成磊

双月刊

1672-0989

ame@aviationnow.com.cn

010－58354702

100009

北京东城区东棉花胡同9号108室

航空维修与工程/Journal Aviation Maintenance & Engineering北大核心
查看更多>>本刊的前身为《航空制造工程》，于1956年创刊，是中文核心期刊、全国优秀期刊、中国航空工业总公司优秀科技期刊。1999年，《航空制造工程》更名为《航空工程与维修》，成为我国唯一公开发行的有关航空工程与维修技术的杂志。跟踪国内外维修市场的变化，报道全球先进航空维修技术的发展，提供透彻而全面的运营、商务、技术和安全管理方面的信息，把国外先进的技术信息传递给中国航空维修界，并及时报道国内航空维修与工程领域的最新动态。读者对象为各级民航管理人员、航空公司、维修企业及机场管理部门的高级管理人员，从事科研、生产、维护的专业技术人员，高等院校师生，政府机构人员及其他相关人员。
正式出版
收录年代

    飞机登机门拉杆磕碰故障分析

    屈直孟要伟郭琦
    77-79页
    查看更多>>摘要：飞机登机门是人员进出的主要通道,登机门主要由门体结构和运动机构组成,登机门下部布置有曲柄机构和拉杆机构用于登机门下部的解锁和上锁.在登机门的使用过程中,下部拉杆机构与曲柄机构结构间隙较小,发生了磕碰故障.针对该问题,通过运动仿真分析对登机门拉杆组件尺寸、运动间隙进行了详细分析,并利用有限元法对损伤零件进行强度校核,确定了登机门曲柄组件磕伤的原因并对结构形式加以优化设计,解决了机构磕碰问题.

    磕碰运动仿真有限元

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    基于层次分析的机队可靠性指标模糊综合评价模型

    邢静汪旭栋
    80-83页
    查看更多>>摘要：基于层次分析法和模糊综合评价法理论,确定可靠性指标层次结构模型及指标权重,通过分析机队历史数据建立指标评价集,并在量化区间内建立各个模糊集合的隶属度函数,进而实现了对机队可靠性状态的有效识别和评价,为航空公司评估机队可靠性指标的优劣提供了一种科学而简便的判断方法.

    可靠性层次分析法模糊综合评价法

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    AI技术在飞机APU故障诊断中的创新应用与模式探索

    陈波
    83-86页
    查看更多>>摘要：APU作为飞机辅助动力装置,其稳定运行对于保障飞行安全至关重要.由于APU工作系统中涉及多个传感器和组件,产生的数据种类繁多,包括温度、压力、振动等多种物理量,其系统复杂,故障类型多样,且故障数据往往存在噪声和异常值,给传统的故障诊断带来了较大的困难.本文引入AI技术辅助飞机APU故障诊断,与传统的故障诊断相比,不仅提高了故障诊断的准确率,还显著缩短了故障排查的时间,为航空公司带来了可观的经济效益和社会效益.

    AI技术APU故障诊断

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    某型飞机液压系统内漏故障分析

    王康
    87-89页
    查看更多>>摘要：飞机液压系统主要用于舵面和起落架控制,对于飞机安全至关重要.针对某型飞机液压系统油箱油量异常变化问题,结合系统工作原理及液压控制部件特性,建立了故障树模型,分析了油量变化原因,为航线维护提供了可借鉴的经验.

    液压系统油量异常内漏

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    波音737NG飞机起飞形态警告发生率降低措施研究

    王璐欧阳成丽
    89-91页
    查看更多>>摘要：本文基于近 10 年的运行数据,对波音 737NG飞机在起飞阶段多发的起飞形态警告进行了深入研究.分析结果表明,速度刹车手柄未能正确按压至"DOWN"位以及速度刹车电门可靠性不足,是导致飞机在滑跑阶段频繁触发起飞形态警告的两大主要原因.针对这些问题,本文进一步验证了所采取的降低起飞形态警告发生率措施的有效性,为确保飞行安全提供了重要参考.

    起飞形态警告速度刹车手柄S651速度刹车起飞警告电门

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    波音737飞机LED型着陆灯系统简介和故障经验总结

    安树汪锋
    92-94页
    查看更多>>摘要：新构型的波音 737NG飞机及波音 737MAX飞机对着陆灯、滑行灯和转弯灯进行了全新的设计,使用LED作为光源,同时对多个灯光系统加以整合,大幅提升了该系统的可靠性.本文介绍此新型的着陆灯、滑行灯和转弯灯系统(LTRTL),并提出排故建议.

    LED着陆灯滑行灯转弯灯LTRTL

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    "奖状"680飞机模块化电子组件故障分析

    王辉
    95-97页
    查看更多>>摘要：介绍了"奖状"680飞机模块化电子组件(MAU)的内部组成及功能.针对这一复杂系统,厂家给出了这些模块的详尽排故指南,但是MAU里面的一个模块发生故障,会导致整个MAU处于不工作状态,导致排故的难度很高.系统地分析了排故过程和排故思路,为排除此机型复杂关联类的故障提供了借鉴.

    MAU3故障排故指南飞机模块化电子组件客户输入输出组件"奖状"680

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    商用飞机机载饮用水系统持续适航管理研究

    李智勇苏正明张海林
    98-103页
    查看更多>>摘要：本文通过研究世界卫生组织(WHO)、美国环保署(EPA)、美国联邦航空局(FAA)及飞机制造商等关于商用飞机水质管理的相关资料,从机上生活用水的定义、储运环节、法规标准及管理现状进行了梳理,分析了相关法规要求和对商用飞机水质的管理逻辑,探讨了对飞机饮用水系统维护的优化思路,为航空公司机载饮用水水质持续管理体系建设提供参考.

    饮用水持续适航

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    基于适航要求的直升机结构修理手册编制技术

    陈晨孙滨张磊
    103-107页
    查看更多>>摘要：国内直升机结构修理手册(SRM)存在手册内容缺失、技术更新缓慢以及复合材料修理技术不足等问题,在不同程度上影响民用直升机的持续适航性.为应对上述挑战,本文首先梳理了直升机SRM相关适航要求,明确了手册编制的法律框架与标准依据;其次,依据适航要求和国际标准ATA 2200研究了手册的关键项目,包括前置条件、手册结构、损伤分类、修理项目、符合性验证和手册修订,总结了一套完整、规范的直升机SRM编制程序;然后将本研究成果应用于国内具有代表性的H425-100直升机SRM分析中,验证了程序有效性,提出了具体的改进策略;最后,对国内直升机SRM编制技术的未来趋势进行了展望.

    直升机结构修理手册适航要求编制ATA2200

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    论通用航空维修系统工程技术管理

    杨振
    108-111页
    查看更多>>摘要：通用航空是我国民用航空的重要组成部分,是对我国民用运输航空的补充,但相较于成熟的民用运输航空管理体系,通用航空管理体系还需进一步完善、发展.当今通用航空维修系统普遍存在"重实施,轻工程技术管理"的思想误区.中信海直为打破误区、创新发展,重点就工程技术管理中的人员资质提升、维修方案管理提升、工卡单卡管理提升、引入直升机维修可靠性分析以及探索AI技术编写工作单卡等方面进行守正创新,严格把关维修方案编写与优化、精准把控工作卡单内容,大幅提高了维修效率并降低了维修成本,让公司自上而下全体人员认识到工程技术管理在通用航空公司维修管理中的重要性,公司的安全运营环境持续向好,使得公司维修管理水平处于国内通航企业的前列.

    通用航空维修工程技术管理

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