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航空制造技术
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谢向利

半月刊

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航空制造技术/Journal Aeronautical Manufacturing TechnologyCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊以先进性、实用性见长。在航空、航天、军工领域及机床、模具、汽车、船舶等领域享有较高声誉。是富有影响力的刊物。主要栏目：专稿、综述、科技成果、学术论文、新工艺 新技术 新设备、技术改造 技术革新、生产组织与管理、简讯与工艺动态、装备市场指南等。是中国科技论文统计用刊、中文核心期刊，曾获航空优秀科技期刊一等奖、全国优秀科技期刊二等奖、“八五”优秀国防科技期刊。本刊全面组织推动制造业科研、生产、销售信息的交流，竭诚为国内外厂商创造更多的社会效益和经济效益。
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    一种新型压合衬套冷挤压工艺研究

    王耀伟闫五柱梁淑静
    107-114页
    查看更多>>摘要：压合衬套冷挤压工艺是通过拉拔过盈芯棒穿过紧固孔将衬套安装至孔壁的一种冷强化方法.对压合衬套冷挤压后残余应力分布不均匀现象进行研究,提出了一种新型压合衬套冷挤压方法.该方法通过在传统压合衬套内侧添加带斜度的辅助衬套,从而在芯棒拉拔过程中可以沿孔轴向同步施加均匀干涉量.通过有限元仿真,得到该方法在干涉量为 1.5%、1.8%、2.0%、2.3%、2.5%时的残余应力分布,并与传统压合衬套冷挤压方法进行对比.研究结果表明,该方法在孔端不会产生残余拉应力,且残余应力更加均匀,残余压应力区更深.与传统冷挤压工艺相比,新工艺在干涉量为2.5%时疲劳寿命提高了33%,且该增益随干涉量增加而增强.

    紧固孔冷挤压残余应力压合衬套疲劳强化有限元

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    电弧增材制造纳米TiC颗粒增强铝基复合材料组织与性能研究

    吕奇钊周祥曼罗彬李波...
    115-121,130页
    查看更多>>摘要：在金属材料中引入第二相粒子是提高金属材料力学性能的重要手段之一.本文提出一种Al6061 铝箔包裹TiC和Al6061 的混合粉末形成一种特殊填料焊丝的TiC/Al6061 复合材料电弧增材制造的新方法,并分别研究质量分数为 1%、2%和 3%的TiC颗粒对制备的铝基复合材料组织与性能的影响.结果表明,TiC质量分数为 3%的复合材料与基体材料相比,试样的平均晶粒尺寸由 45.5 μm减小到 25.3 μm,细化了 44.4%;抗拉强度和屈服强度由148.5 MPa和118.0 MPa提升到178.1 MPa和157.3 MPa,分别提升了19.9%和33.3%;平均显微硬度由50.5HV增加至65.2HV,提升了 29.1%.理论结合及试验分析表明,TiC的载荷传递强化和晶粒细化以及Orowan强化机制,是材料力学性能提高的主要原因.

    电弧增材制造铝基复合材料(AMCs)TiC微观组织力学性能

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    含孔纤维增强镁合金层合板制备和拉伸时渐进损伤模式研究

    林中照盛冬发方雨汀刘琳...
    122-130页
    查看更多>>摘要：通过试验和数值模拟仿真的方法研究了玻璃纤维/环氧树脂增强镁合金层合板在不同孔径影响下的损伤演化和最终损伤模式,利用扫描电子显微镜分析了试件断口微观损伤模式.同时改进了纤维增强镁合金层合板的制备流程.结果表明,通过对AZ31镁合金层板进行表面处理能够有效减少分层效应,试件抗拉强度为 347.62 MPa,相较于未处理过的试件提升了 11.33%,微观层间结合形貌更为紧密、均匀.随着孔径的增大,试件拉伸剩余强度逐渐降低.纤维增强镁合金层合板在渐进损伤失效过程中,呈现从"X形状"逐渐向"漏斗形状"扩展.层合板失效模式为金属层韧脆性断裂、纤维层拉伸断裂和层间分层为主的复杂混合失效模式.试验和有限元数值仿真结果吻合较好,验证了数值仿真模型的有效性,能够为工程实际上的应用提供参考.

    纤维金属层合板失效准则数值模拟孔径剩余强度渐进损伤模式

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    "大飞机专刊"征稿

    封3页
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