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科学技术创新
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旬刊

1673-1328

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150008

哈尔滨市南岗区宣信街15号（省政府综合楼526室）

科学技术创新/Journal scientific and technological innovationInformation
查看更多>>本刊以刊登实用信息技术转让科研成果为主要内容，侧重于科研成果转让，同时为广大科技、经济工作者提供一个展示平台，以弘扬科教兴国、科学技术是第一生产力为办刊宗旨，读者对象为广大科技、经济教育工作者和中小企业。
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    特殊路基处理中CFG桩施工工艺及承载能力研究

    钱海峰
    121-124页
    查看更多>>摘要：本文以案例分析的方式,通过阐述HH高铁片区建设过程中CFG桩的施工工艺流程及工艺要点,对特殊路基处理中CFG桩施工工艺及承载能力进行了计算与研究,以及对CFG桩施工过程中的质量控制提出了建议,完成本次研究.在一定程度上丰富道路工程建设过程中特殊路基处理方式,以期为同类项目提供参考价值.

    特殊路基CFG桩施工工艺承载能力

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    光伏新能源并网对继电保护的影响分析

    胡永伟徐超张峰
    125-128页
    查看更多>>摘要：我国建设光伏电站规模扩大,更多光伏电站并网,由于短路电流流向、分布与原有配电网不同,对继电保护造成影响,降低配网运行稳定性.为此,文章简要阐述了光伏新能源并网电流助增与电流分流特点,从光伏并网接入位置与并网容量两方面出发,分析光伏新能源并网对继电保护的影响,并提出继电保护改进方案,以期为相关工作者提供参考.

    光伏能源新能源并网继电保护影响

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    高寒高海拔区域预制梁T梁保温技术研究

    令狐克阳
    129-132页
    查看更多>>摘要：高寒高海拔地区昼夜温差大、平均气温低,预制梁T梁浇筑采取严格保温技术尤为关键.文章简要阐述了高寒高海拔区域预制梁T梁温度场,明确预制T梁保温必要性,以西藏察雅县巴日乡帕拉行政村至色如自然村公路工程为例,分析了浇筑过程、养护过程、冬季保温技术,满足T梁构件质量要求,以期为相关工作者提供参考.

    高寒高海拔区域预制梁T梁保温技术

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    基于ANSYS的重力坝坝体-地基-库水流固耦合地震响应分析

    杨鹏辉杨旭陈振宙乔伟毅...
    133-136页
    查看更多>>摘要：随着我国水利事业的不断发展,建立了许多大型挡水建筑物,例如混凝土重力坝等;而我国同时是一个地震高发国家,因此对于混凝土重力坝的抗震设计不可忽视.本文通过ANSYS有限元软件对工程实例以附加质量法、流固耦合法两种方法分别建立坝体-库水-地基相互作用有限元模型,分别进行模态分析以及地震时程分析,结果表明流固耦合法对于抗震设计相较于附加质量法更有利于抗震设计.

    重力坝坝体-地基-库水模态分析地震分析ANSYS

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    外掺MgO常态混凝土双曲拱坝温控技术应用

    刘邦贵刘金强祝乐言黄海...
    137-140页
    查看更多>>摘要：本文以我国西南地区的B水电站水库拱坝为工程实例,从施工准备\施工过程以及施工养护三个方面详细地介绍了针对外掺MgO常态混凝土双曲拱坝的施工温控应用措施,本文所述的外掺MgO常态混凝土施工温控技术可以为相关外掺MgO常态混凝土工程施工提供借鉴和指导.

    外掺MgO常态混凝土双曲拱坝温控技术

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    高富水淤泥质地层中CFG桩软基加固施工技术研究

    毛颖锐
    141-144页
    查看更多>>摘要：CFG桩软基加固是高富水淤泥质地层处理的一种手段,对提高高富水淤泥质地层承载能力和稳定性具有重要作用,为此提出高富水淤泥质地层中CFG桩软基加固施工技术研究.通过施工准备、长螺旋钻进成孔、泥浆制备、注浆成桩,完成高富水淤泥质地层中CFG桩软基加固施工.通过实际案例应用,加固后高富水淤泥质地层路基承载力得到了有效的提升,沉降变形得到了有效的控制,具有良好的加固效果.

    高富水淤泥质地层CFG桩软基加固承载能力沉降变形

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    基于抗车辙性能的高模量沥青混凝土级配设计及路用验证

    邵景祎
    145-148页
    查看更多>>摘要：文章根据高模量沥青混凝土的功能需求,分别展开了细集料与粗集料的级配设计,确定了两种集料的质量比,然后通过级配合并设计,得出了九种不同设计级配,通过马歇尔试验、车辙试验、低温试验以及冻融劈裂试验及沸煮试验,分别验证了其中前五种更为可行的设计级配与两种对比级配沥青混凝土的路用性能,总结出高模量沥青混凝土具有良好的耐高温性、抗车辙性、抗低温性以及水稳定性,证实了高模量沥青混凝土在公路车辙病害防治方面的应用价值.

    抗车辙性能高模量沥青混凝土级配设计路用验证

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    下沉式道路排水系统设计研究

    吕思思
    149-152页
    查看更多>>摘要：本文主要探究了下沉式道路排水系统的设计要点.在设计中首先要根据径流系数、设计暴雨强度等参数,计算下沉路段的雨水设计流量.同时结合实地勘察判断下沉式路段的类型,对于两个或多个连续的下沉式路段,可以在相邻集水点之间布置连通管道,然后在最低集水点处修建泵房进行统一排水,有助于减小工程规模、控制工程成本.从下沉式道路排水系统设计的应用实例来看,该道路的雨水设计流量为1 308.6 m3/h,泵房设计流量为1.2倍的雨水设计流量,即1 570.3 m3/h.泵房内安装2台额定流量为800 m3/h的潜水泵,可以满足排水需要.

    下沉式道路径流系数排水系统暴雨强度

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    试析如何提高农村公路的质量检测水平

    张晓峰
    153-156页
    查看更多>>摘要：会宁县作为西部大开发和"一带一路"倡议的重要组成部分,其农村公路网络的完善对于地区经济和社会发展具有重要意义.然而,当前的质量检测水平未能满足日益增长的道路安全与服务需求.本文结合当前会宁县农村公路的基本概况,深入探究了会宁县农村公路质量检测的要点,包括验证试验、标准试验、工艺试验、抽样试验等,在此基础上,提出了提高其质量检测水平的相关建议,包括加强检测人员培训、合理选择试验检测设备以及引入先进的试验检测技术,以期为相关人员提供参考.

    会宁县农村公路质量检测

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    小净距隧道爆破振动影响分析与工法优化

    张阳
    157-160页
    查看更多>>摘要：为了降低小净距隧道爆破振动对衬砌结构的影响,提高施工效率与安全性,本文首先介绍了工程概况,随后采用二维和三维有限元方法,分别分析了小净距隧道爆破振动对衬砌的横向和纵向影响.研究结果表明,爆破振动对衬砌结构产生明显应力波动,且净距越小,影响越显著.基于此,本文提出了针对性的工法优化措施,包括调整爆破参数、优化掘进顺序等.这些优化策略旨在有效控制爆破振动影响,为小净距隧道的施工提供科学依据和技术支持.

    小净距隧道爆破振动工法优化

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