首页期刊导航|火力与指挥控制
期刊信息/Journal information
火力与指挥控制
火力与指挥控制研究会；火力与指挥控制专业情报网
火力与指挥控制

火力与指挥控制研究会；火力与指挥控制专业情报网

狄邦达

月刊

1002-0640

hlyz207@126.com

0351-8725026

030006

山西太原193号信箱

火力与指挥控制/Journal Fire Control & Command ControlCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是陆海空三军火控指控领域内综合性的学术期刊。主要刊载国内外火控指控技术及有关高新技术、发生动态的综述性文章；各类火控系统、战术指挥控制系统及战场数字化信息系统总体设计、系统分析、作战效能评估、仿真建模方法等论文。
正式出版
收录年代

    基于空中通信中继的预警机配置研究

    崔凯沈治河杨兴宝朴成日...
    58-62页
    查看更多>>摘要：为提高航母编队远海作战预警能力,针对舰载固定翼预警机通信影响制约航母编队最大预警范围问题,建立了编队对不同方位目标预警距离与预警机前出距离关系模型,运用数据链中继理论提出了在空中通信中继基础上综合配置预警机的方法,为舰载固定翼预警机的作战使用提供了理论决策依据.

    空中通信中继前出距离预警扇面综合配置

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    基于到达时间测距的二阶规划定位算法

    洪贵华
    63-66,71页
    查看更多>>摘要：节点位置是无线传感网络(Wireless Sensor Networks,WSNs)的关键信息.而给WSNs内所有节点配置全球定位系统(Global Position System,GPS)成本太高.只可能让部分节点配置GPS,这些节点称为锚节点.节点通过获取与锚节点的距离信息实现定位.为此,提出基于到达时间(Time of Arrival,TOA)测距的二阶规划的定位算法(TOA-Second-order Programming-based Localization,TOA-SPL算法).TOA-SPL算法先测距和测速信息建立基于最大似然的位置估计表达式,再通过分布式二阶锥规划技术求解,降低算法的复杂度.实验数据表明,相比于半定规划的节点定位(Semi-Definite Programming Localization,SDPL)算法,TOA-SPL算法的均方根误差(Root Mean Square Error,RMSE)得到有效控制.

    无线传感网络定位到达时间最大似然估计二阶锥规划

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    耦合内弹道的膨胀波火炮发射过程流场仿真分析

    郭张霞赵秀和范光明罗鹏...
    67-71页
    查看更多>>摘要：研究了膨胀波火炮在发射时,膛内火药燃气的流动情况,并通过对其后喷流场火药燃气流动情况进行分析,进而确定了后喷流场处产生的危险区域的大小.采用动网格技术及使用Profile文件耦合膨胀波火炮的内弹道,利用UDF对膨胀波火炮膛内火药燃气的速度、压力和温度进行初始化,对膨胀波火炮膛内时期的发射过程进行数值模拟,观察火药燃气在膛内时期运动过程并进行分析.结果表明,膨胀波火炮火药燃气在膛内压力迅速降低,并向炮口快速运动;在炮尾形成的危险区域比膛口处的危险区域更大;后喷流场的危险区域在x轴方向上的危险距离为2.3 m,在y轴方向上的危险距离为1.4 m.

    膨胀波火炮内弹道流动状态危险区域

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    模糊切换分布参数系统的非脆弱控制器设计

    付俊刘俊辉朱阳陈
    72-76,82页
    查看更多>>摘要：针对非线性切换分布参数系统,研究了非脆弱模糊控制.基于T-S模糊建模理论,将非线性切换分布参数系统进行T-S模型重构;并利用李雅普诺夫稳定性理论,研究非线性切换分布参数系统的稳定性分析问题,给出以设计模糊比例-空间微分控制器使全局渐进稳定的稳定性分析条件,并且考虑了耗散性能指标;采用线性矩阵不等式技术,设计了能够镇定闭环系统的切换分布参数非脆弱模糊控制器.通过对一类反应扩散过程举例仿真说明了控制器设计方法的有效性.

    切换分布参数系统耗散性比例空间微分控制器非脆弱控制

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    基于组合滤波设计的背景噪声归一化方法

    李伟陈万里柴远波
    77-82页
    查看更多>>摘要：针对阵列信号处理输出结果中的背景噪声归一化问题,提出了一种基于组合滤波器设计的噪声背景归一化方法.该方法利用形态学运算子对输出结果进行组合处理,降低背景噪声波动对目标检测影响;根据目标稳定特性设计频域波器对输出结果进行卷积处理,降低背景高频噪声对目标检测影响;通过多项式拟合方法实现背景噪声门限的自动推荐,对背景噪声进行归一化处理,在保留目标信号的条件下,有效抑制了背景噪声,降低了目标检测中的虚警概率.

    阵列信号处理背景噪声归一化组合滤波目标检测

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    一种反辐射无人机抗异步闪烁诱饵诱偏方法

    张逸楠彭世蕤冷毅
    83-89,96页
    查看更多>>摘要：在分析异步闪烁诱饵诱偏机理和由雷达信号与诱饵信号合成的不完全重合脉冲信号的幅度特性的基础上,提出一种ARUAV抗异步闪烁诱饵诱偏的方法.基于量测转换和灰色理论,根据不完全重合脉冲信号的幅度信息,提取单一辐射源信号存在的脉冲时刻的地面位置信息,形成地面单一辐射源位置点集,并进行灰色数据处理,实时匹配地面位置信息,使ARUAV准确跟踪某一个辐射源,最终达到毁伤至少一个辐射源的目的.仿真验证了该方法的有效性.

    幅度特性量测转换灰色理论ARUAV异步闪烁诱饵

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    基于需求满足度的潜艇对空探测预警能力分析

    周荣基邹强宋佳明尹肖云...
    90-96页
    查看更多>>摘要：针对潜艇对空探测预警较差的现实背景,通过分析潜艇对空探测预警的作战流程,提出了潜艇对空探测预警的作战能力需求,明确了作战能力与作战性能之间关系,构建了潜艇对空探测预警作战能力指标体系.利用直觉模糊度改进QFD方法并结合改进AHP方法,搭建了基于满足度的作战能力需求分析与权重计算评价模型,并将潜艇对空探测装备作战能力与能力需求之间的差距用雷达图形式表示.利用该模型对假定的某潜艇对空探测预警装备进行评价分析,检验了模型的有效性.

    满足度作战能力改进层次分析法直觉模糊度潜艇对空探测预警

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    基于战术攻击区的超视距空战态势评估方法

    徐安陈星李战武胡晓东...
    97-102页
    查看更多>>摘要：针对传统的基于导弹攻击区的超视距空战态势评估方法不能完全反映导弹的作战能力,无法完全体现超视距空战的真实态势特征等问题,提出了结合空空导弹战术攻击区的超视距空战态势评估方法.该方法基于空空导弹的战术攻击区讨论了空战评估模型中的角度、相对距离、高度优势函数的不足,并对优势函数进行了相应的改进,从而改进了超视距空战态势评估模型,并通过与传统方法的仿真比较分析,验证了新方法的有效性.

    超视距空战态势评估空空导弹战术攻击区

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    网络空间攻防对联合作战体系支援度评估研究

    陈宣汝沈建京
    103-110页
    查看更多>>摘要：定义了网络空间攻防对联合作战体系支援度的概念,构建了支援度网络化评估指标体系,建立了支援度评估模型,并运用灰色聚类——模糊综合评价法,对网络空间攻防演习支援度进行评估与分析.结果表明,所提出的支援度评估理论与方法具有合理性、可行性和有效性,能够为网络空间攻防支援行动的指挥决策提供辅助支持.

    网络空间攻防支援度指标体系灰色聚类模糊综合评价法

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普

    两栖作战武装直升机伴随护航运输直升机协同引导技术

    樊博韦鹏飞
    111-115,121页
    查看更多>>摘要：为两栖作战武装直升机伴随护航运输直升机在遇到突发威胁时能快速地为运输直升机重新规划新航路,在武装直升机将威胁消除后能快速引导其与运输直升机会合问题,提出一种改进的人工势场法,该方法通过在传统的人工势场方法基础上,引入Mamdani型模糊控制算法解决传统人工势场法会出现局部极小值的问题,快速规划新航路.在此基础上将武装直升机与运输直升机会和协同引导问题简化为求解会合时间和会合点问题,在确定了会合时间和会合点后,采用时间协同的引导控制方法引导武装直升机与运输直升机会合.通过仿真试验表明,该方法能很好地解决两栖作战复杂环境下的武装、运输直升机协同引导问题.

    两栖作战伴随护航协同引导人工势场模糊控制

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据
    • 维普