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期刊信息/Journal information
湖南交通科技
湖南交通科技

陈菁

季刊

1008-844X

hnjtkjbjb@163.com

0731-85221554

410015

长沙市芙蓉中路三段472号

湖南交通科技/Journal Hunan Communication Science and Technology
查看更多>>本刊具有学术性和实用性是湖南省一级期刊。主要刊登我省乃至全国道路、桥梁、地方铁路、汽车、船舶、港口、筑路机械等方面的科技论文、实用技术、科研成果、交通管理方面的好经验、重点工程的技术总结、运输市场的新情况及适合我国国情的国外交通方面的选进技术、信息资料等。
正式出版
收录年代

    面向实时风险评估的高速公路互通交通流监测方法

    钟文刘卓谢志军晏钰童...
    169-171,188页
    查看更多>>摘要：为针对性地对高速互通路段运行风险进行实时评估及管控,有必要对交通流相关参数进行准确监测.在总结分析湖南省互通路段事故主要形态和原因基础上,归纳出面向风险实时评估需要的交通流监测重点内容.经综合对比,采用激光雷达与视频技术融合获取交通流微观行为参数的监测策略,研发出相应的激光雷达摄像一体机,并通过现场测试验证.研究成果为高速互通段交通流监测提供了一种全新的思路,可为管理、设计等部门在互通路段运行风险主动监测评估及管控方面提供有益借鉴.

    高速互通风险评估交通流监测方法

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    艳洲枢纽泄水闸断面模型敞泄试验研究

    吴琼琳
    172-175页
    查看更多>>摘要：基于艳洲枢纽改建设计资料,通过泄水闸断面模型敞泄试验研究了设计方案中原有泄水闸的泄流及消能防冲能力.对其单宽泄流能力进行了复核,得到水闸泄流的综合流量系数,并提出结构设计优化措施,为艳洲枢纽改扩建方案的实施提供技术支撑.

    航电枢纽泄水闸断面模型试验

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    基于多项Logit模型的高速公路事故延误程度影响分析

    李汝鉴林坤胡涵潇孙煦...
    176-182,192页
    查看更多>>摘要：为了减少高速公路交通事故导致的延误损失,有必要定量剖析不同因素对高速公路事故延误严重程度的差异性影响.首先,基于真实高速公路事故数据,采取多重共线性检验,避免不同影响因素间的同质性问题;引入随机参数,对多项Logit模型进行改进,结合显著变量边际效应探究各类潜在因素对事故延误严重程度的影响.对实际事故数据进行清洗,共获得3148 条有效数据,利用GIS技术进行空间匹配,将事故数据与实际道路网进行连接,获得事故发生地点的道路属性,共获得25 个潜在因素.其次,将延误程度分为 3 级,对不同类型的因素进行时空特性分析,最终选取24 个潜在因素构建基于多项Logit模型的高速公路事故延误程度分析模型,并分析显著变量边际效应.结果表明:模型拟合效果较好,统计量的显著性均大于0.05,根据模型参数估计结果共获得 11 个显著变量,以轻度延误作为参照类,不同因素对于道路延误的影响程度不同,夜晚、交通信号灯及能见度等因素对于中度延误的影响较大,而夜晚、事故持续时间对于严重延误的影响最为明显,可为高速公路设施优化提供参考.

    交通工程高速公路交通事故多项Logit模型GIS技术边际效用

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    平面交叉口借道左转设置问题研究

    谭涵方高骏方斌
    183-188页
    查看更多>>摘要：随着车辆保有量增长,简单规划管理的交叉口已不能满足现有交通需求,易发生交通拥堵.在交叉口进出口道宽度难以无限扩展情况下,提出借道左转方案以有效利用道路时空资源.但借道左转设置缺乏相关标准,盲目设置易造成交通资源浪费.基于实际交叉口借道左转应用,探讨其适用条件,以衡阳市解放大道与蒸湘路交叉口作为案例,根据实际调查,综合其存在问题并提出借道左转交通组织设想,利用VISSIM仿真软件进行仿真,对该路口设置借道左转前后通行效率进行效果评价,验证该交通组织方式的可行性.

    借道左转道路交叉口适用条件交通组织特性交通仿真

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    特大桥深水基础以及钢围堰方案技术经济性比选和分析

    夏春燕王旭钟卫田鹏...
    189-192页
    查看更多>>摘要：钢围堰结构类型多样,几何形状多种,以益常高速资水特大桥为例,对钢围堰与承台的几何形状以及桩基础布设方式的组合进行技术经济性比选.在桥梁深水基础中,相较于矩形承台配矩形围堰以及矩形承台配圆形围堰,圆形承台配圆形围堰在技术和经济两方面均具有较大优势.

    桥梁深水基础钢围堰技术经济性比选几何形状

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