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湖南交通科技
湖南交通科技

陈菁

季刊

1008-844X

hnjtkjbjb@163.com

0731-85221554

410015

长沙市芙蓉中路三段472号

湖南交通科技/Journal Hunan Communication Science and Technology
查看更多>>本刊具有学术性和实用性是湖南省一级期刊。主要刊登我省乃至全国道路、桥梁、地方铁路、汽车、船舶、港口、筑路机械等方面的科技论文、实用技术、科研成果、交通管理方面的好经验、重点工程的技术总结、运输市场的新情况及适合我国国情的国外交通方面的选进技术、信息资料等。
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    山区高墩大跨桥梁风致响应分析

    许思遥习夏雨
    103-107,118页
    查看更多>>摘要：为分析山区高墩大跨桥梁的风致响应规律,以某山区高墩大跨桥梁为例,采用专业CFD软件Fluent对其进行数值模拟分析,在计算其结构静力三分力系数的基础上,以桥梁上部结构箱梁的驰振、颤振、涡激振动及风载内力为分析对象,研究山区高墩大跨桥梁在风场作用下的风致响应问题,并对桥梁的抗风稳定性进行预判.分析结果表明:风场中箱梁截面的静力三分力系数与梁高呈正相关,所依托的山区高墩大跨桥梁抗风稳定性良好,并具有较大的安全富余.

    静力三分力系数驰振颤振涡激共振静阵风内力

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    考虑冲刷作用的桥梁网络维护决策优化

    陈冠
    108-113页
    查看更多>>摘要：冲刷已成为桥梁最常见的病害模式之一,为保证桥梁网络的高效运营,有必要对冲刷作用下的桥梁网络进行维护.合理的维护策略对易受冲刷影响的桥梁网络保持高效运营状态具有重要意义.本文基于遗传算法,考虑冲刷作用下的桥梁可靠度指标值和维护成本,提出了冲刷作用下的桥梁网络维护决策优化方法.应用于工程实例,得到了帕累托最优解集,并从中选择了一个最佳维护策略,验证了该方法的有效性.研究表明:在使用年限内,冲刷作用下大部分未经维护桥梁的可靠度指标值不能满足规范要求;在最佳维护策略下,使用年限内的各桥可靠度指标值均能满足规范要求,并且桥梁网络能保持高效运行;随着维护成本增加,桥梁网络连通可靠度指标值也在增大,但是后期维护成本的增加对连通可靠度的提高效率在不断减小.

    冲刷桥梁网络优化遗传算法可靠度维护成本

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    基于蚁群算法的桥梁维护策略优化

    戴丹斌
    114-118页
    查看更多>>摘要：随着桥梁数量的不断增加,桥梁的维护费用巨大,合理的维护策略对于确保桥梁的安全性和降低维护成本具有重要意义.本文基于蚁群算法,以预防性维护和实质性维护作为基本维护方式,以最大化桥梁可靠度和最小化维护成本作为优化目标,提出了桥梁结构维护策略的优化方法.通过算例研究,得到了某桥的最优维护策略集,并验证了该方法的正确性.研究表明:与无预防性维护相比,实施预防性维护可以提高桥梁的可靠性概率,同时可以降低维护成本;较早地实施预防性维护和缩短预防性维护的维护周期可以减少实质性维护的次数,并且可以降低维护成本;实施预防性维护和缩短预防性维护周期可以延缓桥梁可靠度的降低,从而提高可靠性概率,但预防性维护次数会有所增加.

    桥梁蚁群算法可靠度维护成本预防性维护实质性维护

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    连续钢构箱梁菱形挂篮与钢管支架施工及结构受力分析

    单志雄符文健匡渝阳
    119-124页
    查看更多>>摘要：菱形挂篮悬臂法及钢管支架法是大型桥梁工程常用的施工方法之一.以某大桥通道及接线工程中箱梁现浇梁段为案例,借助Midas Civil有限元数值计算软件,对工程所采用的菱形挂篮悬臂法及钢管支架法施工进行数值建模计算分析,研究施工过程中菱形挂篮及钢管支架的强度、刚度、稳定性及变形特征.研究发现,数值计算得到的钢管支架近墩竖向钢管最大变形量为5～7.5 mm,与实际工程测量最大变形量5～6 mm较为接近;通过对钢管支架各主要承载杆件受力分布规律进行计算分析可知,其主要承载杆件为近墩及远墩处的竖向钢管杆件,横向及斜向受力杆件承受的荷载相对较小;施工过程中菱形挂篮及钢管支架的安全稳定性均能满足施工安全要求.另对合拢段的施工安全质量控制方法进行了总结.

    连续梁桥有限元计算挂篮悬臂法钢管支架

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    斜拉桥索塔钢锚梁及牛腿局部受力分析

    张东
    125-127,138页
    查看更多>>摘要：斜拉桥索塔锚固区局部受力复杂,以某主跨300 m的斜拉桥为研究对象,建立了索塔锚固区空间有限元模型,分析了钢锚梁与牛腿的受力特点,为大桥建设提供了依据.

    索塔锚固区钢锚梁牛腿局部受力分析

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    高架桥墩身缺陷处治方案研究及影响分析

    张立李琳
    128-132页
    查看更多>>摘要：桥梁施工质量或长期超负荷运营引发的桥墩缺陷问题须及时处治.以实际工程为依托,提出了合理的桥墩身缺陷处治方案,重点介绍了凿除更换法的施工流程及处治要点,并通过有限元计算,对处治过程桥梁整体及局部的承载能力、稳定性等进行了深入分析.研究表明:在实施该方案过程中,顶升、凿除和荷载转移对原桥影响很小.

    高架桥墩身缺陷处治方法凿除更换法方案研究

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    地铁车站深基坑变形监测分析研究

    罗伟庭岳强李雄军姚鑫鹏...
    133-138页
    查看更多>>摘要：针对基坑开挖施工安全问题,以深圳市城市轨道交通13号线13101标段三工区留仙洞站基坑工程为依托,对基坑不同施工阶段桩体深层水平位移、地表沉降、锚索拉力、地下水位等监测数据进行分析,总结了地铁车站施工期间基坑变形规律.结果表明:各测点变化速率处于相对稳定状态,无异常值,变形稳定,且周边环境巡视无异常.

    基坑开挖监测数据测点变化速率

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    尺寸因素对混凝土自愈性影响研究

    周宁
    139-141,145页
    查看更多>>摘要：混凝土裂缝问题一直受到国内外学者的高度关注.本文结合自愈合理论(自体愈合),首先用混凝土的抗压强度试验来验证混凝土试件的强度,然后通过抗弯拉试验使不同尺寸的混凝土梁产生裂缝,养护后对其进行自愈合试验.通过比较不同尺寸混凝土的裂缝愈合情况,研究了尺寸对混凝土自愈合性能的影响.结果表明:在一定尺寸范围内,尺寸因子会影响混凝土的自愈合性能,混凝土的尺寸越小,自愈合性能越强.

    混凝土材料自愈合性能尺寸因素

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    某大跨度索道桥静动载试验研究

    周海成
    142-145页
    查看更多>>摘要：某主跨150 m的索道桥桥台索鞍处有1根主索出现断股,对断股主索进行更换后,为评价索道桥实际工作性能,结合有限元分析结果,进行索道桥静动载试验研究.结果表明:维修后桥梁动静载试验实测值与理论计算结果吻合较好,整个试验加载过程中结构无新增裂缝.

    索道桥有限元分析荷载试验动力特性

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    3m直径水下桩混凝土配合比设计及应用

    刘武
    146-151页
    查看更多>>摘要：以湖南省醴娄高速公路建设项目为依托,结合目前混凝土施工中河砂资源紧缺的现状,充分考虑机制砂的级配、细度模数、石粉含量、亚甲蓝值等物理性能对混凝土的影响,采用高性能混凝土配制技术,对C30水下桩高性能混凝土配合比设计进行了研究,并详细介绍了大直径水下桩灌注施工过程中的质量控制要点.结果表明,采用机制砂配制的高性能混凝土能够满足3m直径水下桩的施工要求,可为其他大直径水下桩基施工提供参考.

    水下桩机制砂配合比设计高性能混凝土

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