首页期刊导航|航天控制
期刊信息/Journal information
航天控制
航天控制

齐春棠

双月刊

1006-3242

ht12@httx.com.cn

010-68388585，010-68762264

100854

北京142信箱402分箱

航天控制/Journal Aerospace ControlCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是国内外公开发行的中央级科技期刊，创刊于1983年3月，是由中国航天科技行业卓有成就的北京航天自动控制研究所、北京控制工程研究所和上海八部等三家单位联合主办，有关航天运载器、空间飞行器制导导航与控制系统及有关地面测试发射控制系统的专业技术刊物。本刊以高度的战略技术眼光，洞察当今国际航天控制领域的发展方向和趋势，广泛报道航天控制技术的新理论、新应用、涉及自动化控制、计算机、电子学、物理学、数学等基础和专业学科，是自动控制技术在航天领域应用的权威性技术期刊。
正式出版
收录年代

    一种面向变体飞行器的控制器设计方法

    杨侃王昭磊强艳辉肖明...
    3-8页
    查看更多>>摘要：针对变体飞行器姿态控制系统的控制器设计问题,提出了基于结构搜索和参数优化的控制器一体化设计方法,实现了控制器结构设计工作的自动化,在较短的时间内搜索到最适合的控制器结构并完成参数整定.对某型号变体飞行器俯仰通道姿态控制的仿真研究表明,该方法可大幅提高系统的带宽,且迭代次数和消耗时间只有传统方法的约38％.

    变体飞行器姿态控制参数优化

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    带落角与舵面饱和约束的三维制导控制一体化设计

    杨豪张士峰杨华波周颉鑫...
    9-15页
    查看更多>>摘要：为使制导控制系统在实际应用过程中适用所面对的多种约束条件,同时避免制导与控制系统设计过程中反复迭代带来的巨大工作量,提出了 一种带有落角与舵面饱和约束的三维制导控制系统一体化设计方法.根据导弹六自由度非线性模型以及三维弹目相对运动模型建立全状态耦合的制导控制一体化模型,基于动态面控制器原理,采用4级滑模面设计,构建了能够满足落角与舵面饱和约束的控制器,并给出了控制系统闭环稳定性证明.通过仿真实验有效验证了所提方法的正确性、有效性及鲁棒性.

    制导控制一体化落角约束舵面饱和约束动态面控制器

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    配置姿控推力器的卫星大角速率协同阻尼策略

    文哲刘伟
    16-22页
    查看更多>>摘要：针对卫星大角速率阻尼问题,研究使用姿控推力器的速率阻尼策略,兼顾姿控推力器开机次数少且开机时长短的设计原则.提出了综合三轴同时阻尼方法和单轴依次阻尼方法的协同阻尼策略,当卫星任意两轴角速率大于设定角速率阈值时,采用施密特触发器进行三轴同时阻尼以实现卫星大角速率有效阻尼;反之,采用按照角速率大小的顺序进行单轴依次阻尼以减少推力器开关机次数.数值仿真结果表明,协同阻尼策略能够有效实现卫星大角速率阻尼,并且有效降低推力器的开机次数和开机时长.

    卫星控制大角速率阻尼姿控推力器协同阻尼策略

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    一种新的空间飞行器机动规避策略

    刘晓宇高晓颖吕春红赵建军...
    23-28页
    查看更多>>摘要：针对空间飞行器和具有潜在威胁运动体碰撞交会的场景,提出了一种基于遗传算法优化,并结合BP神经网络预测的空间飞行器机动规避策略.该算法区别于传统碰撞交会末段的机动策略,在完成预警探测之后即进行机动策略选择,扩大了时间和空间范围.其以双方位置和速度为输入参数,机动时刻、机动方向和机动时长为输出参数,脱靶量和燃料消耗为性能指标.数值仿真结果表明,相比于瞬时机动策略,该策略有效地降低了燃料消耗,增大了脱靶量,提高了机动规避成功的可能性,为空间飞行器遭受威胁时的安全防护技术提供了新思路.

    空间飞行器碰撞交会机动规避遗传算法神经网络

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    拦截高超声速飞行器的微分对策制导律

    杜雪松张东俊诸葛浩
    29-34页
    查看更多>>摘要：针对目前高超声速飞行器难以拦截的问题,提出了微分对策制导律.首先,建立了三维空间两方空中对抗模型,提出了最优性能指标,根据状态依赖指标得到的实时更新的Riccati方程进行最优策略的实时解算.分别采用了较为精确的Schur法和近似计算但速度较快的θ-D法求解Riccati方程,得到了两种微分对策制导律.在目标蛇形机动作战情景下对传统比例导引法和微分对策法进行仿真分析.比较性能指标,得出微分对策法在面对高速机动目标时效果优于比例导引法的结论.

    高超声速飞行器空中对抗微分对策Riccati方程

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    一种内编队卫星脉冲阈值轨道控制方法

    钟子凯袁浩范才智
    35-41页
    查看更多>>摘要：针对内编队卫星由于内外卫星受摄差异产生的相对轨道运动,需要进行编队构型维持以避免内外卫星碰撞,提出一种脉冲阈值相对轨道维持方法.该方法设计了一种周期启动式脉冲阈值控制器,根据内外卫星质心的相对位置与距离阈值以及线性化相对轨道运动动力学模型计算施加的脉冲冲量,采用蒙特卡洛方法模拟内外卫星存在状态估计偏差,并在相同条件下对比两种连续控制方法.结果表明该方法在控制精度、燃料消耗和受测量误差影响程度上能取得良好的平衡,能够有效降低状态偏差对燃料消耗带来的不确定性,可应用于内编队卫星长期在轨低燃料消耗的编队构型维持,也可应用于一般编队卫星构型维持与行星伴飞.

    内编队卫星相对轨道控制脉冲阈值控制蒙特卡洛法控制性能分析

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于EKF/PI滤波的小推力轨控期间自主导航算法

    梁巨平孟其琛黄京梅刘笑...
    42-47页
    查看更多>>摘要：研究了以电推小推力作为主要的轨控推力来源的高轨卫星在轨控期间的自主导航算法.针对GNSS接收机在高轨的测速精度相对较差,以及轨控期间电推产生的推力较小,常规加速度计无法准确测量,从而导致在轨控期间自主导航精度下降的问题,提出了基于EKF+PI滤波的一体化自主导航算法.通过结合EKF滤波和PI滤波算法,经EKF滤波抑制GNSS接收机定位数据的测量白噪声,然后通过PI滤波估计电推加速度并反馈给EKF滤波算法,提高电推工作期间EKF算法的导航精度.仿真结果表明,基于EKF+PI滤波的一体化自主导航算法可以准确估计出电推加速度大小,同时可有效提高连续小推力轨控期间的自主导航精度.

    自主导航扩展卡尔曼滤波PI滤波加速度估计小推力轨控电推进

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    采用粒子群优化算法的三回路自动驾驶仪设计优化

    张明恩李如飞
    48-53页
    查看更多>>摘要：提出了一种伪攻角三回路自动驾驶仪的设计方法,从控制系统的开环性能指标出发,在舵控处依次断开增稳回路和过载回路,建立开环参数与伪攻角三回路自动驾驶仪参数的关系式,并以开环性能参数为自变量,闭环性能参数为优化目标,设计粒子群算法结构与边界条件,实现伪攻角三回路自动驾驶仪的快速调参.仿真结果表明,本文提出的设计方法,可使伪攻角三回路自动驾驶仪获得良好的开环性能和闭环性能,具有一定的工程应用价值.

    三回路自动驾驶仪开环分析粒子群算法参数优化

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于宽度学习的航天器编队分布式姿态协同容错控制

    俞鑫丽易辉
    54-60页
    查看更多>>摘要：针对具有惯性不确定和执行器故障的航天器编队姿态协同控制问题,利用宽度学习系统的逼近特性对系统的广义扰动和执行器故障进行估计,同时采用迟滞量化器对控制力矩信号进行量化,以降低对通信速率的要求,并减少抖振现象.在此基础上,提出一种基于模型预测控制和快速非奇异积分终端滑模的复合结构容错控制器.利用代数图论和Lyapunov理论分析了闭环姿态系统的稳定性.最后,通过仿真验证了本文提出的控制方法与现有方法相比的优越性.

    航天器编队姿态跟踪容错控制模型预测控制输入量化宽度学习系统

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    多光谱星敏感器的辐射定标与光谱反演

    刘姝含王立孙秀清李林...
    61-67页
    查看更多>>摘要：为实现星敏感器对未知空间光环境的测量,提出一种将宽谱段多光谱滤光片装置于星敏感器中的设计,所采集的星图可覆盖星点信息与空间光环境光谱信息,并以此为基础设计了光谱响应定标、辐射定标的实验方案与空间光环境辐亮度分布反演算法.实验结果表明,反演的光环境辐亮度与实测值较为符合,该方法能根据单张星图实时便捷地估算星敏感器应用空间的光环境,可为后续星敏感器的设计优化和观星窗口的选择提供依据.

    光谱反演星敏感器光环境测量辐射定标

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据