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期刊信息/Journal information
舰船电子工程
中国船舶重工集团公司第709研究所 中国造船工程学会 电子技术学术委员会
舰船电子工程

中国船舶重工集团公司第709研究所 中国造船工程学会 电子技术学术委员会

王小非

月刊

1627-9730

jcdzgc@periodicals.net.cn,jcgc@chinajournal.net.cn

027-87534308027-87534205

430074

武汉市74223信箱《舰船电子工程》编辑部

舰船电子工程/Journal Ship Electronic EngineeringCSTPCD
查看更多>>本刊所载内容涵盖舰船电子领域各专业学科，读者对象为工程技术人员、管理人员、部队官兵和院校师生。 改版后的《舰船电子工程》将继续秉承"拓展专业、外延船电、突出应用、贴近读者"的办刊方针，办好专栏，办活版面，增强技术性、实用性、可读性，多功能全方位地为广大读者服务。
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收录年代

    基于改进蝙蝠算法的无人机路径规划研究

    高耀文王在俊王雪钱奕舟...
    46-50页
    查看更多>>摘要：针对蝙蝠算法在处理无人机路线规划问题时出现的前期迭代缓慢、容易进入局部最优等情况。论文将遗传因子算法与蝙蝠算法相结合，提出一种融合遗传因子的蝙蝠算法(Genetic-Bat Algorithm，GBA)。算法首先引入遗传算法的交叉和变异操作进行选择融合，提高前期迭代收敛速度;然后在蝙蝠算法中使用分阶段局部搜索，增加对最优解局部域的检索;最后加入删除操作，以减少路径冗余度。通过建立地图模型的仿真，结果表明该算法在路径规划和迭代速度上和其他算法相比能够实现快速收敛和快速迭代，不易陷入局部最优解，选择的路径更优。

    蝙蝠算法遗传因子算法选择融合路径规划

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    资源受限条件下受扰航班恢复研究

    董兵彭自琛
    51-56页
    查看更多>>摘要：针对机场关闭导致的航空公司飞机和航线网络资源较长时间受限的问题，论文构建了一种基于列生成的航班恢复方法。通过优化飞机执行的航班串，使用航班延误，飞机交换，航班取消三种手段对航班计划进行调整，减少取消航班的班次，使航空公司损失最小。首先使用路径模型构建多机型航班网络和航班恢复模型，其次使用构建的启发式算法生成初始恢复方案，最后使用列生成方法对航空公司遭遇突发事件后的航班中断进行恢复，对降低多机型航空公司航班取消率进行了研究。实验结果表明，与人工调整相比，该方法可以将航班取消率下降5。4%，其中与被关闭机场不直接相关的航班取消数量下降66。67%，恢复成本减少17。4%。该方法在可接受的延误水平内，显著降低了航班取消率，对航空公司航班正常运行有较高价值。

    资源受限不正常航班航班恢复路径模型列生成算法

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    短波宽带波形NVIS通信链路评估

    王鹏赵彤宇陈晓天
    57-60页
    查看更多>>摘要：短波宽带波形通过匹配近垂直入射天馈(NVIS)系统，可实现舰船、岸船通信的高速数据交互传输，极大提升短波通信在军事和应急通信系统中的作用。首先阐述国外典型的五种短波宽带波形的技术进展，然后分析宽带波形NVIS的可行性，利用ITU模型对不同数据速率和带宽对应信噪比下的链路评估，并进行了NVIS天波测试验证，为我国短波宽带波形在舰船、岸船使用NVIS宽带通信的实现提供评估方法和依据。

    短波通信NVIS宽带通信链路评估

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    基于改进FAHP的雷达装备测试性评估指标赋权方法

    陈佳君胡冰施端阳
    61-66页
    查看更多>>摘要：论文结合雷达装备测试性特点，阐述了评估指标体系构建的基本流程，建立了基于状态性能监测、故障诊断、测试性设计及测试性资源的雷达装备测试性评估指标体系;在此基础上，针对传统层次分析法(AHP)在测试性评估量化时，忽视人为判断的模糊性和一致性检验复杂繁琐的缺陷，运用改进的模糊层次分析法(FAHP)对雷达装备测试性评估指标进行赋权，通过实例分析验证了该方法的可行性。

    FAHP雷达装备测试性评估指标

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    面向雷达分队指挥训练的分布式仿真系统架构研究

    田树森刘继光张云雷刘涛...
    67-70页
    查看更多>>摘要：针对多雷达分队灵活的指挥训练需求，基于TCP/IP通信协议和两层配置文件，设计了面向多层服务的局域网模拟训练仿真系统架构，可实现模拟对象的在线随遇接入和数量上灵活扩展。详细介绍了多层服务设计思路和配置方法。

    雷达分队指挥训练分布式仿真TCP/IP

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    基于SiC的雷达微波放大器高频电源设计

    李楠
    71-75页
    查看更多>>摘要：论文介绍了一种利用3。3 kV碳化硅(SiC)MOSFET和肖特基二极管实现22 Vdc至2。5 kVdc宽电压的1kW电源方案。电源为舰船雷达诱饵中的固态微波功率放大器提供能量。高压碳化硅半导体用于在高频下切换高电压，且不需要串联转换器。为了消除开关损耗和最小化噪声，采用半桥零电压开关ZVS拓扑。还给出隔离栅极驱动和2。5 kV启动的注入解决方案。经过器件特性分析、电路设计封装和台式实验，证明高压SiC-MOSFET和肖特基二极管的组合是该应用中实现高频、高功率密度转换的有效技术。

    碳化硅场效应管微波功率放大器高频电源

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    地下掩埋物弹性波散射的间断有限元建模

    胡荃刘元雪
    76-80,153页
    查看更多>>摘要：针对现有大型弹性波模型数值模拟内存占用高，高阶计算精度不足等问题，基于COMSOL弹性波时域显式接口提出弹性波模型的间断有限元建模方法，推导了间断伽辽金有限元算法(DG-FEM)的空间及时间离散框架。通过模拟兰姆问题，对比解析解验证了该方法在模拟弹性波传播问题的准确性和高效性。对掩埋物的弹性波散射进行了模拟仿真，分析散射波场特征，探讨了掩埋物识别定位的机制，为掩埋物识别与探测等相关研究提供了有效借鉴。

    COMSOL间断伽辽金掩埋物弹性波散射

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    不同类型斜切喷管流场数值模拟

    王志良赵新军
    81-86页
    查看更多>>摘要：斜切喷管不需要任何附加设备即可产生矢量推力，这一特性可以使得矢量发动机重量减轻，结构更加简单，所以斜切喷管在航空航天领域中的应用越来越广泛。为了研究火箭发动机斜切喷管的喷流特性，建立了一定斜切角度下的锥形斜切喷管和直筒斜切喷管仿真模型，采用有限体积法对两种类型的斜切喷管在不同工作条件下的流场特性进行了数值模拟研究。结果表明:相对于锥形斜切喷管，直筒斜切喷管因为壁面发生转折产生的较强斜激波造成喷管效率降低，在相同的工况下所能达到的最大气流马赫数和速度都要更小，但直筒斜切喷管产生的斜激波使得燃气射流矢量偏转角远大于锥形斜切喷管对应的偏转角，在更加短小的喷管结构下能够提供更大的矢量推力。此外，随着喷管入口压力的增加，燃气所能达到的最大马赫数和射流偏转角也随之增加，燃气射流影响的范围也越大。

    斜切喷管燃气射流数值模拟

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    某型潜用复合材料天线罩强度与稳定性仿真

    王帅弋辉
    87-90页
    查看更多>>摘要：论文采用玻璃纤维增强环氧树脂复合材料制备了一种潜用耐压天线罩，为探究其耐水压能力，基于Ansys Composite Prep复合材料分析模块对该天线罩进行强度和稳定性分析。结果表明，复合材料纤维织物按照0°/90°叠层铺覆的耐压天线罩在12。5 MPa静水压下，罩体最大应力为221。6 MPa，远小于复合材料制品的极限强度，不会发生强度失效;线性屈曲分析提取一阶屈曲特征值计算其失稳临界载荷为19。7 MPa，满足稳定性要求。天线罩结构设计满足水下1000m的使用要求。

    潜用天线罩复合材料强度稳定性Ansys

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    基于动态图卷积神经网络的装甲威胁评估方法

    张成佳
    91-95页
    查看更多>>摘要：针对传统装甲目标威胁评估方法主观因素影响大、孤立考虑目标特征、忽略时序性的问题，提出一种基于动态图卷积神经网络(Dynamic Graph Convolutional Network，DCGN)的装甲目标威胁评估方法。分析陆域装甲装备作战问题，使用合理的目标特征预处理;根据选取的目标特征，建立威胁评估的初始图;利用动态图卷积神经网络将建立的初始图进行深度学习;最后进行仿真实验，并将评估结果与传统方法进行对比，验证了基于动态图卷积神经网络的装甲目标威胁评估方法在动态不确定、关联性复杂的陆域作战中有更高的准确率、更强的鲁棒性。

    威胁评估陆域装甲装备动态图卷积神经网络

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