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期刊信息/Journal information
现代交通与冶金材料
现代交通与冶金材料

周锦银

双月刊

2097-017X

JSYJ1973@126.com

025-84487588；84482233

210007

南京宁御道街58-2号明御大厦701-706

现代交通与冶金材料/Journal Modern Transportation and Metallurgical Materials
正式出版
收录年代

    热暴露对Al-Cu-Li合金的组织及性能影响

    吴名冬肖代红黄兰萍刘文胜...
    81-88页
    查看更多>>摘要：Al-Cu-Li合金作为航空航天工业中一种前景广阔的结构材料,其热稳定性在实际应用中发挥着重要作用.本研究对T85态的Al-Cu-Li合金在一系列温度(100～300℃)下进行了500 h的暴露处理,并通过维氏硬度、电导率和拉伸测试对其性能进行了评估.结合扫描电子显微镜(SEM)和透射电子显微镜(TEM)分析了不同热暴露温度下的微观结构演变.结果表明,热暴温度低于150℃时,合金具有良好的热稳定性,这与T1(Al2CuLi)相的直径和数密度不断增加相关.当热暴露温度介于150～200℃时,T1相逐渐被粗大的θ'-Al2Cu和S-Al2CuMg取代;同时,断续的晶界析出物(GBPs)和宽的无析出区(PFZs)利于沿晶断裂,使合金呈现出沿晶-穿晶混合断裂,导致硬度和强度的降低和延伸率的增加.热暴露温度高于 250℃时,T1相全部溶解,形成了粗大的 T2(Al6Cu(Li,Mg)3)和C相,从而导致合金的强度下降,但延伸率和电导率却表现出相反的趋势.

    Al-Cu-Li合金热暴露力学性能显微组织

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    超高强桥梁缆索用多元合金锚固材料研究

    费汉兵王彦策吴琼
    89-94页
    查看更多>>摘要：桥梁缆索采用热铸锚方式锚固,具有强度高、耐久性好的优点,适于缆索百年服役的要求.分析了热铸锚的结构和锚固机理,合金锚固材料是影响热铸锚锚固性能和耐久性的主要因素,而Al,Cu,Mg,RE等成分和含量决定了合金锚固材料的性能.针对2100 MPa及以上强度超高强缆索,提出了热铸锚用合金锚固材料的物理性能、力学性能、防腐性能和流动性要求.根据这些影响因素和性能要求,建议按"性能指标构建‒成分体系设计‒模型试验研究‒灌锚装备研发‒灌锚工艺研究"的路线进行新型多元合金锚固材料研究.

    桥梁缆索热铸锚锚固材料超高强多元合金

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    征稿启事

    封3页
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