首页期刊导航|交通运输研究
期刊信息/Journal information
交通运输研究
交通运输部科学研究院
交通运输研究

交通运输部科学研究院

半月刊

1002-4786

csma2815@vip.sina.com

010-58278982

100013

北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室

交通运输研究/Journal Transportation Standardization北大核心CSTPCD
查看更多>>《交通标准化》杂志是交通部主管,交通部科学研究院主办,国内外发行的中央级期刊;是交通系统唯一以将标准化理念与质量和市场融为一体为主旨的专业化刊物近年来,《交通标准化》杂志以其刻意的装帧、准确的定位及高质量的编审得到业内一致好评和认可,公认其为具有较强权威性、学术性和可读性的精品杂志,是政府交通主管部门和交通行业企事业单位领导及相关人员的必读刊物,也是发表科技论文的理想园地。《交通标准化》应用科技版(即《交通标准化》上半月刊)的主要栏目有:政策与法规、决策者论坛、公路工程与运输、水运工程与运输、计量检测与监测、产业经济与管理、物流与信息、交通与安全、标准通报、标准书苑、行业动态和信息荟萃以及广告等。《交通标准化》社会资讯版(即《交通标准化》下半月刊)的主要栏目有:标准解读、标准通报、政策导航、认证与认可、特别报道、热点追踪、企业采风及人物访谈、市场了望、新产品新技术交流、行业资讯、会展之窗、广告等。
正式出版
收录年代

    道路网对美丽乡村建设成效的影响

    张琦李思进胡世鹏王秋平...
    85-96,124页
    查看更多>>摘要:为使道路网建设有效促进美丽乡村建设水平的提高,对道路网影响美丽乡村建设成效的内在规律进行了系统研究。首先,从人居环境、基础设施、经济条件三个维度解析了道路网对美丽乡村建设的影响作用理论机制;接着,在该机制框架下构建了影响因子体系,并通过集成道路网及其关联的多种地理数据设计了各影响因子的测算方法;最后,应用地理加权回归模型进行了实证研究,分析了各影响因子对西安市美丽乡村建设成效考评结果的实际贡献,并通过诊断贡献强度的空间分异提出了相应的对策建议。研究表明:乡村社会经济系统的复杂性决定了道路网影响美丽乡村建设必然是一个多因素作用的复杂过程,具体来说:与美丽乡村建设成效呈负相关关系的影响因子有水电布设难易度、生态环境扰动度及公共服务稀缺度;与美丽乡村建设成效呈正相关关系的影响因子有生产生活可达度、特色经营适宜度及产业振兴发展度;因乡镇街道级小尺度地方性特征差异,以上6个影响因子各自的局域作用强度会有所不同;借助地理信息系统技术挖掘、整合与道路网相关的各类信息数据,是填补乡村交通研究中常见数据缺口的创新方向。

    乡村交通运输道路网美丽乡村建设道路影响因子地理加权回归

    低收缩免蒸养UHPC桥面铺装材料性能及构造设计

    顾松魏道新马磊杨碧宇...
    97-109页
    查看更多>>摘要:为减少超高性能混凝土(UHPC)的收缩变形并降低养护成本,以多孔烧结铝矾石(CB)骨料作为内养护剂,研发了一种低收缩免蒸养的UHPC。通过室内试验,对自研UHPC的力学和变形性能进行了测试与评估。通过有限元数值模拟,分析了UHPC桥面铺装层的早期温湿度应力演化规律。结果表明,自研UHPC在免蒸养条件下仍然具有超高强度,28 d抗压强度达154 MPa,28 d劈裂抗拉强度达19。3 MPa;含CB骨料UHPC的28d自收缩变形仅为160 μm/m,可有效降低UHPC铺装层发生翘曲、与下层混凝土发生脱粘的风险;UHPC的耐磨耗和抗冲击性能远优于普通混凝土,可延长桥面铺装层的使用寿命。数值计算结果表明,UHPC铺装层的最大拉应力受铺装层厚度和长度影响不大,因此不需要切缝。为增强UHPC铺装层与基层之间的黏结性能,基层混凝土表面应做粗糙化处理(露石表面),基层与UHPC铺装层之间按设计进行植筋。通过上述研究,验证了采用自研UHPC作为混凝土桥面铺装层的可行性。

    超高性能混凝土桥面铺装低收缩免蒸养早龄期应力

    国外典型国家综合性交通运输立法经验及启示

    周艾燕李忠奎丁芝华涂梅超...
    110-124页
    查看更多>>摘要:目前,我国综合性交通运输立法空缺,《交通运输法》已列入国家立法计划。为开展好我国综合性交通运输立法工作,采用对比分析方法,研究了国外典型国家综合性交通运输立法主要经验,分析了各国综合性交通运输法律,即美国综合交通运输系列法案、日本《交通政策基本法》、法国《国内交通基本法》和韩国《国家综合交通运输体系效率法》的立法思路和重点制度。在此基础上,结合我国综合性交通运输立法现状与需求,提出了加强我国综合性交通运输立法、起草《交通运输法》的建议。研究认为,我国综合性交通运输立法要加快步伐,满足国内综合交通运输体系建设的需要,需厘清立法思路,确立重点法律制度,包括明确交通运输发展总要求、确立综合交通运输管理体制、建立促进综合交通融合发展的制度、建立综合交通运输体系保障机制、明确综合交通安全绿色发展原则等。

    综合交通运输体系综合性交通运输立法交通运输法重点制度保障机制

    征稿启事

    封3页