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交通世界（中旬刊）
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月刊

1006-8872

交通世界（中旬刊）/Journal Transpo World
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    水泥稳定土在省道改建工程施工中的应用

    李海峰
    64-66页
    查看更多>>摘要：以某省道改建项目中的水泥稳定土应用工程为研究背景,首先对水泥稳定土配合比的设计进行了介绍,然后详细阐述了水泥稳定土的施工工艺流程及注意事项,最后对路面施工情况进行监测分析.研究表明,所用水泥稳定土施工工艺在该省道改建工程施工中取得了良好的效果,能够确保路面的平整度和压实度满足设计要求.

    水泥稳定土省道改建压实度平整度

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    公路施工材料及路基试验检测方法

    李耀东
    67-69页
    查看更多>>摘要：为深入分析公路施工材料及路基试验检测方法,首先论述了开展公路施工材料试验检测工作的重要作用,然后阐述了公路施工材料的试验检测方法,最后提出了公路路基的试验检测方法.结果表明,合理使用公路施工材料及路基试验检测方法能够保证公路施工材料的质量与路基的施工质量,有效延长公路工程的使用寿命.

    公路工程施工材料路基试验检测方法

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    高填方路基施工工艺及沉降监测分析

    李谊
    70-72页
    查看更多>>摘要：结合某工程实例,介绍了高填方路基施工的特点和常见病害,重点分析了高填方路基的施工工艺,并提出了相应的沉降监测方案.结果表明:科学合理的施工方案能有效保障项目的顺利实施,将工后沉降控制在合理范围内,实现工程项目的质量控制目标.

    高填方路基公路施工质量控制沉降观测

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    高性能沥青超薄磨耗层路用性能分析及施工技术研究

    廖荣华
    73-75页
    查看更多>>摘要：以某环城市政主干道养护施工项目为研究背景,对其道路改造所铺设的超薄磨耗层的养护效果进行了分析,并对不同温度下超薄磨耗层的稳定性、路面水稳性等性能及相关施工技术和施工工艺等进行了阐述.研究表明,超薄磨耗层可以有效地改善路面性能,满足路面对功能性、服务性、平整度的要求.

    超薄磨耗层公路工程施工质量高弹高黏沥青

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    公路路基地质雷达探测及病害模拟分析

    王鹏旋
    76-78页
    查看更多>>摘要：路基沉降会对公路结构产生不良影响,降低行车的舒适性,缩短公路使用寿命.鉴于此,采用地质雷达探测技术,分别从公路路基检测的模型构建及常见病害数值模拟两个方面展开分析,对基层换填、基层破坏及疏松病害等常见检测内容进行数值模拟.研究结果表明:地质雷达探测在公路路基沉降无损检测方面具有良好的适用性,能得出较为科学、准确的检测结果,可有效提高现有检测技术的精度和准确度.

    交通荷载公路路基沉降无损检测

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    基于BIM技术的山区高速公路地质勘察设计

    吴琳琳
    79-81页
    查看更多>>摘要：为掌握复杂条件下的工程地质情况,设计了一种基于BIM技术的山区高速公路地质勘察方法.提取钻孔地层位置信息与地质参数,引进BIM技术,构建山区高速公路地质模型;将内业采样数据与外业勘察数据录入模型中,进行勘察参数的融合与校正处理,至此完成山区高速公路的地质勘察.应用实例证明,通过该设计方法可以掌握结构层高度,实现对地层变化趋势的高度概括,为进一步掌握地质结构层的变化规律与特征提供参考与帮助.

    BIM技术地质建模地质参数地质勘察山区高速公路

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    基于可靠性的公路平曲线半径设计

    张彬
    82-84页
    查看更多>>摘要：在分析现行路线设计规范中定值型设计车速法弊端的基础上,提出平曲线转弯半径的可靠性设计思路,并进行了平曲线半径可靠度界定.以车辆转弯过程中横向滑移失稳为约束条件构建转弯半径函数,进行公路平曲线半径可靠性设计.工程应用结果显示,按照设计车速法进行公路弯道半径设计,即便能满足现行规范和指南中的验算要求,也未必符合可靠性设计要求,故建议在公路平曲线设计中推行可靠性设计理念,以提升公路运行的安全性.

    公路路线设计平曲线半径可靠性

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    注浆微型钢管桩在改扩建公路高挡土墙施工中的应用

    宁乐
    85-87页
    查看更多>>摘要：为了提高改扩建公路路基高挡土墙的稳定性,对某改扩建公路高挡土墙采用注浆微型钢管桩进行加固处理.拟定施工方案后,通过复合地基承载力计算、极限平衡法分析、有限元强度折减法分析和参数敏感性分析,对方案的可行性进行了研究,并对钢管桩注浆施工关键工序、工艺和检测指标等进行了分析.结果表明,注浆微型钢管桩在改扩建公路高挡土墙加固施工中的应用效果明显,取得了较好的经济效益和社会效益,竣工质量验收合格.

    注浆微型钢管桩改扩建公路挡土墙加固

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    基于土体应力-变形建模分析的公路路基沉降监测技术

    张永
    88-90页
    查看更多>>摘要：为研究公路路基沉降监测问题,运用基于土体应力-变形建模分析的路基结构沉降监测技术,深入分析了土体应力-变形关系、路基沉降监测方法以及GM建模分析方法.通过某工程案例,验证了该技术具有较高的监测精准度,实际应用效果良好,能够真实、准确测量路基变形,反映监测区域的路基沉降情况,从而提高工程的整体施工质量.

    土体应力路基沉降变形规律沉降监测

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    石灰+固化剂边坡膨胀土改良技术探析

    廖海坚
    91-93页
    查看更多>>摘要：结合某公路路基工程实例,首先分析了该项目所在地区膨胀土性能及粒径分布,提出"石灰+固化剂"的膨胀土改良技术,制备试件后对石灰、固化剂等材料及膨胀土改良后的性能展开土工试验,确定掺加4％石灰和0.15％固化剂的改良方案;并对石灰质量及含灰率、填料碾压遍数等施工参数进行了明确;最后对该公路路基边坡膨胀土改良施工过程及质量控制要点进行了探讨.结果表明,按照设计配比掺加石灰和固化剂改良后的膨胀土工程性能良好,塑性和膨胀性低,水稳性好,强度高,可在膨胀土分布广泛地区路基边坡施工中推广应用.

    石灰+固化剂膨胀土改良边坡

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