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交通世界/Journal Transpo World
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    基于干湿循环条件下泥岩路基填料的路用性能试验分析

    曾伟
    33-35页
    查看更多>>摘要：泥岩作为一种特殊的岩体,工程特性较差,遇水易软化,用作路基填料时极易产生失稳坍塌问题,影响道路运营安全.为探究干湿循环环境下泥岩路用性能,以某高速公路项目泥岩路基填筑施工为例,通过多次干湿循环试验,对不同干湿循环条件下泥岩崩解度、CBR、膨胀率、不排水强度及压缩性能进行检测,得到了干湿循环次数与泥岩崩解度、CBR、抗剪强度、压缩性能之间的关系,研究成果可为后续泥岩路基填筑提供参考.

    泥岩干湿循环崩解特性CBR试验

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    基于岩溶地质场区公路隧道的绿色注浆试验分析

    杨仁贵
    36-38页
    查看更多>>摘要：公路隧道建设中,常通过注浆方式对岩溶地质场区的岩层进行加固处理,以全面提高岩层强度,确保隧道安全性、稳定性.为有效降低注浆施工对地下水造成的不利影响,提高隧道建设的环保效益,通过室内试验,确定了最佳水灰比、绿色外加剂种类,并对试验数据进行回归分析,获得了不同初、终凝时间下各种绿色外加剂的最佳掺量,有效提升注浆材料的绿色、环保效果,降低对地下水及周边生态环境的污染,实现工程建设与环境保护的可持续发展.

    公路隧道岩溶地质场区绿色注浆回归分析

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    软土路基加固施工中工业废渣基固化剂的应用

    喻海波
    39-41页
    查看更多>>摘要：为探索常规加固方式以外更加高效的软土路基加固思路,以某穿越芦苇沼泽地和鱼塘区的高速公路段为例,提出掺加工业废渣基固化剂的软土路基原位固化方案,对矿渣粉类型、矿渣粉粒径对固化土性能造成的影响进行试验,确定出淤泥质土原位固化处治的最佳固化剂配比.试验结果表明,固废粒径与其材料活性和固化土强度反向相关;碱性激发剂复配效果明显优于单一组分掺配;确定出的固化剂配比下固化土强度增长快速,取得了较好的淤泥质软土原位固化效果.

    软土路基加固施工工业废渣基固化剂

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    高速公路改扩建路基拼宽设计方案研究

    秘向博
    42-44页
    查看更多>>摘要：为适应现阶段高速公路改扩建需求,结合正在实施的工程案例,分析了路基拼宽设计中的各种方案,包括一般填方路基拼宽方案、一般挖方路基拼宽方案、半填半挖路基拼宽方案,以及施工中的难点和关键性技术问题.通过验证,案例所用路基拼宽方案合理可行,可为同类高速公路改扩建工程提供参考.

    路基拼宽填方路基挖方路基半填半挖路基

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    公路工程路基土石方施工技术

    于丽韬
    45-47页
    查看更多>>摘要：为解决公路工程建设中的路基土石方施工问题,结合某公路工程实际情况,从施工准备阶段入手,对其路基土石方开挖与填筑施工技术进行分析,提出具体的施工工艺方法与施工中需要注意的要点,以期为相关人员提供参考,保证公路工程路基土石方施工质量.

    公路工程路基土石方土石方开挖

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    厂拌改性热再生沥青路面施工质量控制

    张亚楠
    48-50页
    查看更多>>摘要：为改善再生沥青路面的路用性能,有效提高沥青路面回收材料利用率,对厂拌改性热再生沥青混合料进行研究.选取SBS改性RAP材料,分析了厂拌改性热再生沥青路面的RAP材料回收质量控制、温度控制和施工工艺,并提出了相应的质量控制关键环节和改进措施.结果表明:厂拌改性热再生技术既可以保证再生沥青路面的质量和性能,还可以节约施工成本.

    厂拌热再生SBS改性沥青沥青路面质量控制

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    强夯置换法在软土路基处理中的应用

    刘超
    51-53页
    查看更多>>摘要：为提高公路工程建设中的软土路基处理质量,分析了强夯置换处理法,在明确该方法主要特点和原理的基础上,结合某公路工程合同段实际情况,对其软土路基处理过程中强夯置换法的具体应用进行研究,提出具体的强夯置换技术参数确定和施工要点,以期为相关人员提供参考,使强夯置换法在软土路基处理中的应用达到理想成效.

    公路软基软基处理强夯置换

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    公路深路堑边坡变形监测与分析

    张敏丽
    54-57页
    查看更多>>摘要：为合理确定公路挖方路堑边坡防护方案,采用现场监测法对坡体变形开展监测,分析监测数据,确定防护后边坡的稳定性.现场监测结果表明,在监测初期坡体水平位移和竖向位移增幅较大,而后逐步下降并达到稳定状态,其间在持续降雨状态下变形量有小幅提升.坡顶未开挖部分变形量较小,坡体开挖部分变形量相对较大,但总体变形量不大,说明防护后边坡结构稳定.实践表明,采用防护方案可以有效控制坡体变形,边坡防护方案设计合理,可用于现场施工.

    深路堑边坡变形监测防护方案水平位移竖向位移

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    多锤头破碎技术在试验路施工中的应用分析

    田广明
    58-60页
    查看更多>>摘要：为发挥多锤头破碎技术在抗反射裂缝能力、施工工期及环保方面的优势,提高老旧路面改造工程的施工质量,论述了多锤头碎石化破碎技术的原理,分析了多锤头破碎施工优点,并结合多锤头破碎技术在某路面大修试验路施工中的应用实践,总结了多锤头破碎施工的技术要点,为路面改造施工工程提供参考借鉴.

    公路工程路面改造旧路面破碎多锤头破碎技术

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    软土地区市政道路拓宽工程中的新老路基差异沉降处治问题分析

    毕小勇
    61-63页
    查看更多>>摘要：为提高软土地基处治效果,减少新老路基差异沉降,以湖北省荆州市某城市道路改扩建项目为例,研究新老路基差异沉降产生的机理并进行计算,提出了桩板复合地基的处治方案.利用横剖仪对K2+360断面进行沉降观测,结果表明,经桩板复合地基法处治后,新路基最大沉降量为7.82 cm,最大沉降速率小于5 mm/d,满足工后沉降要求,可有效控制新老路基差异沉降.

    软土地区市政道路拓宽新老路基差异沉降

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