期刊,交通世界 2024年卷9期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

交通世界

出版周期：月刊

国际刊号：1006-8872

电子邮箱：transpoworld@moccats.com.cn

电　　话：010-58278975/2/3

邮政编码：100013

地　　址：北京东城区和平里东街10号院办公楼11层

交通世界/Journal Transpo World

正式出版

收录年代

公路透水沥青路面设计研究

刘万才

94-96页

查看更多>>摘要：为提升公路沥青路面设计水位,文章总结了透水沥青路面的结构组合形式,提出将抗冰凝剂加入透水沥青混合料中以提高路面的融雪、抑冰作用.同时,从原材料选择、目标孔隙率、最佳油石比等方面探讨了抗凝冰型透水沥青路面的设计要点,并分析了其高温稳定性、水稳定性及抗凝冰长期性能的变化规律,研究成果可为公路透水沥青路面设计提供理论指导.

关键词：

公路沥青路面透水性能抗凝冰剂设计方法路面性能

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公路平纵组合设计安全性研究

孙如智

97-100页

查看更多>>摘要：结合公路平纵组合原则和基本形式,建立了汽车在平纵组合路段的侧翻和侧滑动力模型.同时,以某山区高速公路为研究对象,利用设计速度与运行速度的差值Δ来评价各路段的安全性,提出了相应的行车安全性改善措施,研究成果可为公路平纵线形设计提供理论指导.

关键词：

公路线形平纵组合汽车动力特性安全性工程实例

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半刚性基层裂缝深度无损检测GPR和PFWD法及评价分析

田丰年

101-103页

查看更多>>摘要：针对传统裂缝检测技术缺陷,提出了无损检测GPR和PFWD检测技术,阐述了GPR和PFWD工作原理,并根据某高速公路实际情况,设计了GPR和PFWD测试裂缝深度试验方案,检测结果表明:采用GPR检测技术难以对半刚性基层裂缝深度实施评估,而采用PFWD技术可实现对裂缝深度的科学评估.通过钻芯试验进一步验证了PFWD技术检测裂缝深度的可行性,具有重要的参考价值.

关键词：

公路工程项目半刚性基层GPR和PFWD法裂缝深度评价

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市政道路平交口设计要点分析

王兴伟

104-106,110页

查看更多>>摘要：为提升市政道路平交口设计水平,总结了平交口类型及交通特性,从竖曲线、最大纵坡、转弯半径和路拱横坡等方面分析了平交口线形设计要点.同时,从交通渠化和信号配时两方面探讨了平交口的交通组织设计,研究成果可为道路平面交叉口设计提供理论指导.

关键词：

市政道路平交口平纵线形交通组织渠化设计信号配时

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查看更多>>摘要：高速公路改扩建中路桥过渡段差异沉降,对高速公路路桥过渡段的行车舒适度存在不良影响,为此,研究高速公路改扩建中路桥过渡段差异沉降控制方法及标准.使用基于搭板设计的高速公路改扩建中路桥过渡段差异沉降控制方法,将高速公路改扩建中路桥过渡段的柔性路堤位置沉降与刚性桥台相结合,以有效调节纵坡状态,减少跳车情况对行车的负面影响.将沉降量、纵坡变化最大值作为差异沉降控制标准指标,高速公路改扩建中路桥过渡段差异沉降控制时,对应的容许差异沉降值为1.4～5.4 cm,各级路面相应的纵坡变化最大值不可大于3.5%.研究结果显示,基于搭板设计的高速公路改扩建中路桥过渡段差异沉降控制方法使用下,高速公路改扩建中路桥过渡段差异沉降值、纵坡变化最大值均处于标准区间内,高速公路路桥过渡段行车舒适度得到保证,且使用成本少.

关键词：

高速公路改扩建路桥过渡段差异沉降控制方法搭板设计

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顶管工程下穿城轨运营线路桥梁方案设计安全性分析及建议

齐士乐王礼武韩君

111-114页

查看更多>>摘要：以台州市南片水资源优化利用工程(路桥至椒江供水管线路桥段)下穿市域铁路桥墩施工为工程背景,利用有限元软件MIDAS-GTS建立包括岩土、桥墩、承台、桥梁桩基、顶管、工作井和接收井结构的三维计算模型,分步模拟分析新建供水管线顶管施工对既有城轨运营线路结构的安全影响,并提出施工建议,以达到减少安全事故的发生概率,保证新建给水管线的施工安全和既有城轨线运营安全的目的,为同类下穿施工提供参考.

关键词：

城轨运营线路顶管下穿安全评估数值分析

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某大桥交通总体方案设计分析

高晓飞

115-117,121页

查看更多>>摘要：以某大桥的总体设计方案为例,详细描述了难点形成的原因,并且通过结合水文、道路情况因地制宜地调整优化设计、多方案对比等方法,解决上述大桥设计中遇到的难点.其内容可为同类大桥建设项目提供参考.

关键词：

桥梁工程设计方案交通组织

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桥梁检测中免棱镜全站仪的应用

任江

118-121页

查看更多>>摘要：为探索免棱镜全站仪在桥梁检测中的控制要点,在阐述检测原理的基础上,对圆柱体桥梁立柱墩台中心点平面坐标计算公式及精度进行分析,并对具体桥梁工程垂直距离和水平距离测试步骤及结果展开分析;应用MATLAB程序进行了时间序列预测.结果表明,免棱镜全站仪无须配置棱镜,实现了所瞄即所测,在不接触测点的情况下,能及时获取准确的测点三维坐标,使桥梁结构测量过程大幅简化,作业强度明显减轻,可在同类工程中推广应用.

关键词：

桥梁检测免棱镜全站仪高差挠度

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小净距顺层偏压隧道破坏机理及模式探讨

孙耀明贺自勇

122-124页

查看更多>>摘要：小净距顺层偏压隧道支护荷载在施工中常产生变化,导致原设计支护强度不足而引发灾害,为控制施工中隧道病害—灾害链演化,以楚大高速罗家村隧道为依托,提出了顺层隧道"顺层侧"及"反倾侧"的判定方法,分析了施工中洞室开挖应力分异与斜坡二次应力叠加耦合场下小净距顺层偏压隧道围岩破坏机理及破坏模式,为解决此类工程问题提供一定的参考.

关键词：

小净距顺层偏压破坏机理及模式

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基于超声波的道路与桥梁工程检测

王龙生

125-127,131页

查看更多>>摘要：为确保道路与桥梁工程的施工质量,实时掌握工程在使用过程中的状态,提升其管理水平,以某地区的市政路桥工程为例,提出基于超声波的道路与桥梁工程检测方法.该方法依据超声波仪器的作用原理,通过超声波声值、超声波幅度以及斜率法,确定工程缺陷检测的声速判据、波幅判据以及斜率法判据;依据判据结果判断道路和桥梁工程内部结构情况.分析结果显示:该方法应用效果较好,能够依据超声波的各个判据,确定工程内部结构缺陷情况,精准确定缺陷位置.

关键词：

道路桥梁工程检测超声波仪器声速判据波幅判据内部结构

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