期刊,机械传动 2022年卷11期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

机械传动

主　　编：秦大同（兼）

出版周期：月刊

国际刊号：1004-2539

电子邮箱：Jxcd@chinajournal.net.cn

电　　话：0371-67710820；67710817

邮政编码：450052

地　　址：郑州嵩山南路81号

机械传动/Journal Journal of Mechanical TransmissionCSCD北大核心CSTPCD

查看更多>>本刊主要报告机械传动领域研发及装置，测量技术等方向的成果。

正式出版

收录年代

两段式扑翼飞行器扑动机构的设计与气动力学分析

盛典曾志强王冠群李心月...

70-76页

查看更多>>摘要：为了提高扑翼飞行器的飞行性能,借鉴大型鸟类的飞行运动特征,设计了一种新型两段式可折叠仿生扑翼机构,并建立了扑翼机构的运动学和气动力学模型,对扑翼机构的运动性能和气动性能进行了分析.结果表明,所设计的新型折叠扑翼机构内翼上扑动极限为45.3°、下扑动极限为-5.2°,外翼机构的上扑动极限为46.1°、下扑动极限为-27.9°,与大型鸟类飞行运动参数一致;基于条带理论和扑翼飞行器的气动力模型,分别对新型两段式折叠扑翼、传统无折叠扑翼的气动力进行计算比较,前者的平均升力为后者的4.31倍,两段式折叠扑翼飞行结构具有更好的气动特性.

关键词：

两段式仿生扑翼机构折叠运动学分析气动力

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维普
万方数据

基于RSSR机构的无碳小车结构设计与运动分析

何隆张亚王芙蓉韩子丰...

77-81页

查看更多>>摘要：针对无碳小车运动过程中存在的轨迹跑偏、调试缺乏参考的问题,选用RSSR机构作为转向装置,基于空间四连杆机构的运动特性,建立了小车避障运动的数学模型;从运动学角度分析了空间四连杆各参数变化对小车轨迹的影响,并从动力学角度探究了四杆参数变化对其运动过程的影响,得出基于RSSR机构的无碳小车运动的一般规律;对小车进行实物调试证明,小车能够平稳运行并成功避过30个障碍物.文中所建立的数学模型及对RSSR机构进行研究所得出的小车运动规律对无碳小车的实际调试具有较高的工程指导意义.

关键词：

无碳小车RSSR机构运动仿真结构设计

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维普
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基于气囊结构的腱驱灵巧手

郑浩贤方斌孙富春宋亦旭...

82-87,121页

查看更多>>摘要：提出了一种基于气囊结构的腱驱灵巧手,具有驱动简单、质量轻、柔性等优点.介绍了灵巧手腱绳驱动的手指结构和气囊驱动的根关节结构;建立了灵巧手指的运动学模型并求得运动空间,推导了指尖的运动学模型;分析了增加气囊驱动结构后手指的侧摆力、侧摆力矩和侧摆角度,进行了三维运动仿真;搭建实验平台,对灵巧手进行了性能测试,通过各类物体的抓取实验,验证了研制的基于气囊结构的腱驱动灵巧手设计的有效性.

关键词：

腱绳驱动气囊结构侧摆空间灵巧手运动仿真

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维普
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热滚轧面齿轮表层残余应力预测模型建立

靳园园徐红玉李莉张丰收...

88-94页

查看更多>>摘要：为了预测热滚轧面齿轮齿廓表层残余压应力峰值大小和残余压应力层深度,利用DEFORM-3D有限元仿真软件对热滚轧面齿轮加工过程进行仿真,获得不同工艺参数组合下齿廓表层残余压应力峰值大小和残余压应力层深度.以仿真结果为数据样本,采用响应曲面法建立热滚轧面齿轮齿廓表层残余压应力和压应力层深度的预测模型,并以残余压应力峰值最大、残余压应力层深度最小为优化目标,得到最优工艺组合.以最优工艺组合为实际加工参数,对齿廓表层残余应力实测值与预测值进行对比分析可知,实测值小于预测值,最大误差不超过17％.表明所建立的预测模型可以实现对热滚轧面齿轮表层残余应力的测控.

关键词：

面齿轮热滚轧残余应力响应曲面

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真空环境下MoS2基固体润滑轴承摩擦磨损特性

刘昭林张占立李鸿亮肖艳...

95-103页

查看更多>>摘要：真空环境下MoS2基固体润滑轴承的摩擦磨损特性对轴承的工作性能及磨损寿命具有重要影响.以真空球-盘摩擦磨损试验机为依托,基于滚动轴承拟静力学和Archard磨损理论,建立了固体润滑轴承的磨损寿命模型,并进行了试验验证.采用数值仿真方法,研究了固体润滑轴承工况参数和结构参数对其摩擦磨损特性的影响规律.结果表明,所建立的模型能够较好地预测轴承的磨损寿命,计算结果与试验结果的误差在11.7％以内.承受轴向载荷的固体润滑轴承低速运转时的磨损寿命与转速无关,但载荷对其磨损寿命影响较大,呈负相关趋势;内外套圈沟曲率半径系数的变化直接影响轴承的磨损寿命,且随内沟曲率半径系数的增加而变大,随外沟曲率半径系数的增加而变小;轴承钢球个数增加、接触角增大均可有效地降低轴承的磨损率,提高轴承的磨损寿命.

关键词：

固体润滑轴承真空环境拟静力学分析Archard磨损理论摩擦磨损特性

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周盘式制动器热-应力耦合特性的分析探究

石康苏旭武吴炎炎夏海龙...

104-109页

查看更多>>摘要：以东风Q/ZEZPSCZ02—2018型周盘式制动器为研究对象,探究该款新型制动器的热-应力耦合,分析了其安全性能.基于SolidWorks建立的三维模型,借助有限元分析软件Ansys Work-bench,对周盘式制动器建立热-应力耦合;设置汽车持续制动和颠簸路段制动的工况条件,分析其等效弹性应变、应力和温升情况,探究其之间的映射关系;通过模型仿真,得到温度云图、应力云图和等效弹性应变云图.经分析可知,温度上升趋势先急后缓,最大应力和等效弹性应变均位于内蹄双凸轮处;通过台架实验数据对比发现,结果在误差所允许的范围内.为后续的工程设计、散热机理研究、检测维修提供了参考依据.

关键词：

周盘式制动器有限元热-应力耦合

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微型汽车轮毂轴承脂摩擦性能优化研究

吴疆莫易敏刘青春韦学军...

110-114页

查看更多>>摘要：为了探究润滑脂对微型汽车轮毂轴承摩擦性能的影响,以某款微型汽车为研究对象,利用SKF滚动轴承计算理论,建立了轮毂轴承的摩擦力矩分析模型,研究不同润滑脂参数对轮毂轴承摩擦性能的影响规律;结合润滑脂性能试验、轮毂轴承摩擦力矩试验以及整车滑行试验,对轮毂轴承用脂的摩擦性能进行了优化及验证.研究表明,黏度较低、分油性能好的润滑脂对降低轮毂轴承摩擦力矩、提高整车燃油经济性有重要意义;采用复合锂基合成烃润滑脂,能降低轮毂轴承摩擦力矩40％,降低整车滑行阻力7.3％.

关键词：

润滑脂轮毂轴承摩擦力矩黏度分油性能

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链轮齿厚对矿用刮板输送机链传动系统的固有频率影响分析

王存飞

115-121页

查看更多>>摘要：为了改善矿用刮板输送机作业过程中链轮因振动而产生的磨损问题,运用Ansys有限元软件对不同齿厚的链轮分别进行模态分析,获得了链轮固有频率与齿厚的关系曲线和最大变形与齿厚的关系曲线.研究结果表明,对于48 mm×152 mm的中双链链轮,综合分析链轮的使用工况和配套的刮板尺寸,选用齿厚87 mm的设计参数,使得链轮有较高的固有频率,同时对应最大变形也较小,可保证圆环链和链轮的传动性能.对分析结果中的特殊点进行分析,找出了链轮振型应避免的特殊情况.当无法改变链轮外部的激励时,应避免使用齿厚97 mm的参数,防止轮齿部位的变形过大.分析结果为矿用刮板输送机链传动系统的设计优化与生产制造提供了理论依据.

关键词：

矿用刮板输送机链轮模态分析固有频率

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基于离散元法的弧齿锥齿轮滚磨光整工艺仿真及实验验证

杨树峰高杨王峰李志胜...

122-126页

查看更多>>摘要：弧齿锥齿轮齿面形状为空间曲面,齿面粗糙度的变化可对其啮合性能产生显著的影响,直接影响系统的振动、承载等性能.采用平行主轴式滚磨光整工艺对某航空弧齿锥齿轮的齿面粗糙度开展了理论仿真及实验研究.建立工艺运动的数学模型,推导出磨料与齿面间切削速度的公式,分析了影响结果的主要因素;借助EDEM软件的Hertz-Mindlin with archard wear模型,仿真了齿面磨损情况;采用该工艺对盘式弧齿锥齿面的表面质量进行了实验研究.结果表明,采用该工艺可使齿面毛刺消除,边角倒圆,齿面粗糙度R a从0.8μm降至0.4μm左右,齿面形貌趋于各向同性,为后期研究齿轮接触性能和工业应用奠定了基础.

关键词：

弧齿锥齿轮离散元法滚磨光整工艺切削速度表面质量

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柴油发动机正时齿轮系统啸叫噪声优化设计

曾小春赵之升王毅魏涛...

127-133,176页

查看更多>>摘要：针对某柴油发动机正时齿轮啸叫现象,建立了考虑正时齿轮支撑系统柔性的正时齿轮系统动力学模型,分析了各齿轮副的传递误差、接触斑点以及振动贡献量.基于发动机NVH台架实验结果,验证了正时齿轮系统啸叫分析模型的有效性.面向轻载多啮合副的正时齿轮系统,提出了一种控制齿面表面加工质量的齿轮修形方案.实验结果表明,以齿轮传递误差、齿面单位长度载荷的大小和分布为优化目标,通过控制齿廓顶凸、齿面中凹、齿面波纹度的修形方案能够有效降低正时齿轮系统的啸叫.

关键词：

正时齿轮啸叫修形

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