首页期刊导航|江西建材
期刊信息/Journal information
江西建材
江西省建材科研设计院
江西建材

江西省建材科研设计院

应向东

双月刊

1006-2890

jxjiancai@tom.com

0791-5236185 85211749

330001

南昌市何坊西路355号

江西建材/Journal Jiangxi Building Materials
查看更多>>本刊为江西省建材集团主管，按受省经贸委的行业管理。办刊目的是推动江西省建材及相关行业的生产、科研、管理、经营等活动的开展，为企业服务，为行业管理服务，为江西省建材工业的持续、稳定、协调发展作出贡献。推广与介绍新产品、新工艺、新技术是全省建材行业技术交流的平台。
正式出版
收录年代

    盾构施工有限元模拟及管片内力分析

    孙森李东阳吴继想邢健...
    240-242页
    查看更多>>摘要：文中采用有限元模拟方法,对盾构施工过程中的隧洞管片内力进行研究,构建不同覆土深度下的盾构模型,详细探讨了覆土深度对盾构隧洞管片轴力、弯矩以及剪力的影响.研究表明,盾构隧洞管片的轴力和剪力分布趋势一致,两者大小随覆土深度的增加而增加,最大值出现在管片两侧,最小值出现在管片顶部和底部.弯矩分析结果表明,随着覆土深度的增加,管片弯矩也相应增大,且弯矩最大值发生在拱顶处,最小值则出现在管片两侧.管片的变形总体上随覆土深度的增加而增加,最大变形出现在拱顶和拱底.

    盾构施工有限元内力分析管片结构覆土深度

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    滨海公路软基堆载预压沉降预测分析方法研究

    许云杰
    243-246页
    查看更多>>摘要：文中研究了滨海公路软基堆载预压沉降预测分析方法,以福建平潭某滨海公路为例,选取不同的时间起点和时间间隔的沉降数据,采用双曲线法和三点法计算最终沉降量及固结度,对计算结果进行比较分析.结果表明,双曲线法和三点法均能有效预测沉降量,选取适当的时间起点和时间间隔有利于提高计算结果的准确性,同时,人为操作对该过程影响较大.在实际应用中,双曲线法相对保守,有利于软土地基的充分固结和工程质量的提高;而三点法则有利于缩短工程施工周期,节约造价.因此,工程实践应根据具体需求选择适当的方法.

    软基堆载预压双曲线法三点法最终沉降量固结度

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    高路堑条件下山区公路边坡稳定性分析及整治方案

    钟波
    247-249页
    查看更多>>摘要：相较平原地区,山区高速公路坡体结构复杂性更高,且开挖深度较大,遇到降雨等天气极易出现失稳破坏,对工程安全产生不利影响.文中根据某高速公路高路堑边坡施工实践,分析滑坡产生的影响因素,并基于传递系数法分析多种工况条件下边坡稳定性的影响因素,结合项目具体特点制定针对性的处治方案,取得理想的效果.

    高边坡稳定性分析边坡防护山区公路

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    软土地区填方边坡支挡结构方案探讨

    钟永彬
    250-252页
    查看更多>>摘要：为确保软土地区填方边坡的安全性和耐久性,文中以福州某滨海陆域大面积填方工程的边坡支护为例,对大面积陆域填方边坡在深厚软土层中支护存在的问题进行分析.通过对不同的支挡结构形式进行比选,最终确定采用双排灌注桩结合斜坡的组合结构.经设计计算和数值模拟分析,证实了该案例方案切实可行、安全可靠.

    大面积填方软土地基变形支挡结构

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    不同支护措施对边坡防治的适宜性分析及稳定性评价

    周健
    253-255,272页
    查看更多>>摘要：为实现公路边坡的合理防治,文中先分析了不同支护措施在边坡防治中的适宜性,筛选出最优防治措施,再进一步通过传递系数法、变形预测等手段开展边坡防治后的稳定性评价,以验证防治措施的合理性.经分析,K32+386-K32+509 段边坡的防治方案主要有3 类,即方案一"抗滑桩"、方案二"锚杆"、方案三"抗滑桩+锚杆",且经筛选,方案三最为适合该段边坡防治.在边坡防治后,边坡稳定性及变形控制始终满足要求,充分验证了"抗滑桩+锚杆"在该段边坡防治中具有较高的适用性.

    边坡防治适宜性稳定性

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    软黏土基坑开挖诱发邻近桥梁桩基时变响应有限元分析

    陈勇
    256-258页
    查看更多>>摘要：文中利用数值模拟方法,建立基坑开挖过程桥梁桩基仿真模型并进行验证,分析基坑开挖过程中桩基直径以及桩基长度对桩基沉降、桩身轴力以及桩身侧摩阻力的影响.结果表明,随着桩基深度的增加,桩基沉降量不断下降;随着桩基直径的增加,桩基沉降量越来越大.桩顶位置轴力保持一致,为930 kN.当桩基直径小于1m时,随着桩基深度的增加,桩身轴力表现为不断降低的变化规律;当桩基直径大于1m时,随着桩基深度的增加,桩身轴力表现为先增加后降低的变化规律;随着桩基直径的增加,桩身轴力不断增加.随着桩基长度的增加,桩基沉降量不断降低,桩身轴力不断增加,桩基侧摩阻力不断降低.

    软黏土基坑工程桥梁桩基土方开挖时变特性

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    超浅埋富水砂层地铁隧道开挖安全控制技术研究

    蒋荣兵王学军李夏伍雨...
    259-261页
    查看更多>>摘要：文中针对超浅埋富水砂层浅埋暗挖易失稳的施工难题,提出"洞内洞外水平钻孔前进式分段注浆+超前管棚+CRD工法"的安全控制方法,该方法钻孔及注浆施工均在洞外完成,与洞内开挖不交叉作业,极大提高了施工效率.采用数值模拟进一步分析了不同注浆加固厚度以及开挖步距下围岩的位移场、应力场变化规律,提出了合理的施工参数,并成功运用于某城市地铁横通道开挖.现场监测数据表明该方法地层变形控制效果良好,且可以提高施工效率.

    超浅埋软弱地层超前预注浆数值分析现场监测

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    静力触探在识别地层夹层上的优势分析

    沈洲梁
    262-264页
    查看更多>>摘要：文中以荣巨揽境小区项目工程为研究背景,探讨DCPTU在测量密度、判别软弱夹层、评价砂土的液化势及检验地基处理效果等方面的可靠性.结果表明,DCPTU与室内试验结果除个别数据存在偏差外,整体上基本一致,DCPTU方法应用于现场密度测量可靠、准确.锥尖阻力在2m处的抗剪强度显著降低,显示出软弱性,而密度曲线同样在 2m处达到最小值,进一步证实土层的软弱特性.

    勘察静力触探地层夹层

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于FLAC3D路基模型的路基土动力响应及压实度变化规律研究

    王林
    265-267页
    查看更多>>摘要：为探析地震荷载作用下压实度对路基土动力响应的影响,文中利用FLAC3D模拟软件建立路基模型,分析地震荷载作用下压实度对路基土动力响应的影响.结果表明,竖直方向的位移、速度、加速度放大系数均随压实度的增加而减小,水平向放大系数与压实度关系反之.当压实度增加1%时,垂直向位移放大系数减小0.48、速度放大系数减小2.57、加速度放大系数减小11.8;水平向位移放大系数增加1.8、速度放大系数增加0.8、加速度放大系数减小0.4.总之,应分别采取路堤中加筋及提高压实度的措施限制路基水平及竖直向地震响应.

    路基土数值模拟路基模型压实度动力响应放大系数

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    地震作用下岩质边坡的动力破坏过程及破坏机制分析

    朱星汁王学光邹海云徐小芳...
    268-272页
    查看更多>>摘要：文中利用FLAC3D的动力分析模块,以EL Centro地震波水平动力荷载作为动力源,考虑了拉破坏对岩质边坡破坏的影响,研究在地震作用下岩质边坡的动力破坏过程、坡面处加速度放大系数及地震峰值水平加速度与破坏深度之间的关系.结果表明,在地震作用下,岩质边坡的破坏不是单纯的剪破坏,而是由坡顶的拉破坏和坡脚的剪破坏逐渐形成贯通面而导致的,且坡面顶部加速度放大系数大于坡面中部加速度放大系数,并大于坡面下部加速度放大系数,表现出明显的"鞭鞘效应",同时随着地震峰值水平加速度的增加,边坡破坏面逐渐加深.

    地震作用动荷载峰值加速度破坏机制加速度放大系数

      原文链接:
    • 国家科技期刊平台
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据